Kıtayı Sicilya'ya bağlayacak: İtalya, dünyanın en büyük asma köprüsünü inşa edecek

İtalyan hükümetinin, Sicilya adasını anakaraya bağlayacak dünyanın en uzun asma köprüsünü inşa etmek için planlanan 13,5 milyar avroluk projeye 6 Ağustos Çarşamba günü nihai onayı vermesi bekleniyor.

Başbakan Yardımcısı ve Altyapı Bakanı Matteo Salvini, Messina Boğazı'nı kapsayan ve devlet tarafından finanse edilen köprü projesine bakanlık komitesinin yeşil ışık yakacağını ve bunun onlarca yıllık planlamanın ardından "tarihi bir sayfa" açılacağını söyledi.

Ortasında iki demiryolu hattı, her iki yanında üçer trafik şeridi bulunan köprü, 400 metre yüksekliğindeki iki kule arasına gerilmiş iki adet ikiz kabloyla tasarlanmış olup, 3 bin 300 metrelik askı açıklığıyla dünya rekoru kırılmıştır.

2032 yılında tamamlanması planlanan projenin, iki tektonik plakanın birleştiği bölgede şiddetli rüzgarlara ve depremlere dayanıklı bir mühendislik harikası olduğu belirtiliyor.

Hükümet, projenin İtalya'nın iki yoksul bölgesi olan Sicilya ve Calabria'ya ekonomik büyüme ve istihdam getireceğini umuyor. Salvini, projenin on binlerce kişiye istihdam sağlayacağını vaat ediyor.

Birkaç yanlış başlangıç

Ancak proje, çevresel etkisi ve fiyatı nedeniyle yerel protestolara yol açtı. Eleştirmenler, paranın başka yerlerde daha iyi kullanılabileceğini söyledi.

Bazı eleştirmenler ise İtalya'da duyurulan, finanse edilen ancak hiçbir zaman tamamlanamayan uzun kamusal iş geçmişini hatırlatarak, projenin asla gün yüzüne çıkmayacağına inanıyor.

Köprünün kendisi de birkaç kez başarısızlığa uğradı; ilk planlar 50 yıldan fazla bir süre önce çizildi.

İtalyan Webuild liderliğindeki bir konsorsiyum olan Eurolink, 2006 yılında ihaleyi kazanmış, ancak avro bölgesi borç krizinin ardından iptal edilmişti. Ancak konsorsiyum, yeniden canlandırılan projenin yüklenicisi olmaya devam ediyor.

Bu kez Roma'nın ilerlemek için ek bir teşviki daha var: Köprünün maliyetini savunma gideri olarak sınıflandırdı.

Borç batağındaki İtalya, ABD Başkanı Donald Trump'ın talebi üzerine diğer NATO müttefikleriyle birlikte savunma harcamalarını GSYİH'nın yüzde 5'ine çıkarmayı kabul etti.

Bu miktarın yüzde 1,5'i siber güvenlik ve altyapı gibi "savunmayla ilgili" alanlara ayrılabilir ve Roma, özellikle Sicilya'nın bir NATO üssüne ev sahipliği yapması nedeniyle Messina Köprüsü'nün bu kapsamda değerlendirilebileceğini umuyor.