Nissan'ın baskısı altında ezilen Renault, geleceğini güvence altına almak için yeni bir müttefik bulmak zorunda kalacak

Renault'un yeni patronu henüz Boulogne-Billancourt'a (Hauts-de-Seine) bile gelmedi ve masasında sorunlu dosyalar birikmeye başladı bile. Haziran ortasında lüks grup Kering'in dümenini devralmak üzere ayrıldığını duyuran Luca de Meo'nun halefi, diğer endişelerin yanı sıra, Fransız şirketi ile Japon üretici Nissan arasında 1999'da kurulan ittifakın hesaplarını kapatmak zorunda kalacak. Renault, Salı günü, 1 Temmuz'da, şu anda ciddi zorluklar içinde olan Japon grubundan kesin bir boşanmaya doğru yeni bir adım attı: elmas marka, Nissan'daki %35,7'lik hissesinin gerçek değeri hakkında bir "gerçek operasyon" duyurdu ve bu, bilançosuna 9,5 milyar avroluk stratosferik bir muhasebe kaybının eklenmesiyle sonuçlanacak.

Renault, şimdiye kadar Nissan hisselerini hisse başına 1.500 yen (yaklaşık 8,80 avro) olarak fiyatlandırdı, ancak bunlar artık gerçek piyasa değeri olan 350 yen (2 avro) üzerinden listelenecek. Nissan'ın hisse fiyatı düştüğü için bu değer kaybı kaçınılmazdı: yıl başından bu yana %28 değer kaybetti ve bir yıl içinde düşüş