Tesla'nın ölümcül kazadan sonra 242 milyon dolar ödemesi emredildi

Davacıların avukatına göre, ABD'li otomobil üreticisi Tesla, Nisan 2019'da ABD'nin Florida eyaletinde meydana gelen ve "Otopilot" özelliğine sahip Model S aracının karıştığı ölümcül kazada Cuma günü kısmen sorumlu bulundu.

Hak sahiplerini temsil eden Rousso Boumel hukuk firmasından Darren Jeffrey Rousso, AFP'ye yaptığı açıklamada, Miami'deki federal bir hukuk mahkemesinde yapılan yargılamanın ardından sekiz kişilik jürinin davacılara toplam 328 milyon dolar tazminat ödenmesine karar verdiğini söyledi.

Jürinin Tesla'nın zararını 200 milyon dolar olarak belirlediğini açıkladı.

Jüri ayrıca Naibel Benavides Leon'un mirasına 59 milyon dolar, erkek arkadaşı Dillon Angulo'ya ise acı ve ızdırap tazminatı olarak 69 milyon dolar ödenmesine karar verdi. Bu miktarın üçte ikisi kazadan sorumlu kişi, üçte biri ise Tesla tarafından ödenecek.

Bu unsurlar, Amerikan federal mahkemelerinin yargı kararları veri tabanı tarafından da teyit edilmiştir.

Austin, Teksas merkezli grubun nihai borcunun 242 milyon dolar olacağını belirten Darren Jeffrey Rousso, şunları söyledi:

"Adalet yerini buldu. Jüri tüm delilleri dinledi ve müvekkillerimiz için adil ve haklı bir karara vardı," dedi.

Tesla'ya karşı Nisan 2021'de açılan davaya göre, çiftin 25 Nisan 2019'da Florida'nın Key Largo kentinde seyahat ettiği Chevrolet Tahoe SUV'a, sürücü destek sistemi Autopilot'un algılamaması nedeniyle Model S tam hızla çarpmıştı.

Şikayete göre, öldüğü sırada 22 yaşında olan genç kadın metrelerce uzağa savruldu. Dillon Angulo yaralandı, ancak durumu hakkında henüz bir bilgi yok.

Otomobil üreticisi, AFP'ye gönderdiği açıklamada, "Bugünkü karar yanlıştır ve yalnızca otomobil güvenliğini yeniden harekete geçirir ve Tesla'nın ve (otomobil) endüstrisinin hayat kurtaran teknolojiyi geliştirme ve uygulama çabalarını tehdit eder" dedi.

"Yargılama sırasında önemli hukuki hatalar ve usulsüzlükler olduğu için" temyize gitmeyi düşündüğünü söyledi.

Jüri, "sürücünün trajik kazadan büyük ölçüde sorumlu olduğu sonucuna vardı" ancak Tesla, davadaki delillerin "sürücünün tek başına sorumlu olduğunu kanıtladığını, çünkü hız yaptığını, ayağı gaz pedalında olduğunu ve bu sayede otopilotun devre dışı kaldığını, düşürdüğü telefonu almaya çalıştığını ve gözlerinin yolda olmadığını" savundu.

Üretici, "2019'da ve bugün hiçbir otomobil bu kazayı önleyemezdi" diye ısrar etti.

"Bu, sürücünün kazadan ilk günden itibaren sorumluluğunu kabul edip kabul etmesine rağmen, davacı avukatlarının arabayı suçlamak için uydurduğu bir kurgudur" diye ekledi.