Moselle. Sarreguemines'te planör uçuşu: Rüzgarın ritmine uygun bir hava deneyimi

Gökyüzü kapalı, ışık dağınık. Parlak bir güneş yok, ama önemli değil, Sarreguemines havaalanında planörler kalkışa hazır, en ufak bir sıcak hava esintisinden faydalanarak irtifa kazanıyorlar. Kontrolde: Fransız planör uçuş şampiyonasında kulüp sınıfında ikinci olan Guy Michel. "Küçüklüğümden beri uçuyorum," diye açıklıyor. "Bir kere alışınca durmak zor."

Pilotlar her kalkıştan önce hava durumunu kontrol ediyor ve Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü'nün hava sahası ve arazi ile ilgili yayınladığı düzenleyici bilgiler olan Notam'ı (Havacıya Duyuru) inceleyerek uçuş için doğru zamanı seçiyor , emniyet noktalarını kontrol ediyor ve hiçbir talimatın kendilerinden kaçmamasını sağlıyor.

Kontroller tamamlandıktan sonra, planörleri hazırlama, kanatları, kumandaları ve piste yerleştirmeden önce her ayrıntıyı kontrol etme zamanı geliyor. Guy, kahve makinesinin başında beklerken, "Bu, tek başınıza yaptığınız bir takım sporu," diyor: "Kabinde tek başımızayız, ancak kontrol ve lojistik kısıtlamalar göz önüne alındığında, her şeyi başarmak için gerçekten birkaç kişi gerekiyor."

Kabine yerleşmeden önce pilot, güvenlik talimatlarını inceler, paraşütün konumunu kontrol eder ve gösterge panelindeki kontrol ve göstergelerin işleyişini anlatır. Panik yapmayın, ilk uçuşlar, çift kumandalı özel olarak tasarlanmış iki kişilik bir planörde gerçekleşir. Önde oturan yolcu uçuşun keyfini çıkarırken, eğitmen güvenli bir pilotaj sağlar.

Şimdi kalkış zamanı. Burada kalkış, planöre bir kabloyla bağlı bir çekme uçağının yardımıyla yapılır (motoru olmadığı için planörün kalkış için yardıma ihtiyacı vardır).

Pilotun sesi telsizden cızırtılı bir şekilde duyulur; sinyal verilir. Pervane kükrer, uçak havalanır ve planör de onu takip ederek yerden kalkana kadar hızlanır. İki uçak birlikte yükselir ve birkaç dakika sonra kablo çözülerek planörün serbestçe uçması sağlanır.

Pilot hemen, irtifa kazanmasını sağlayacak sıcak hava akımları olan termikleri aramaya başlar. Guy, "Onları görmeden tespit edip şekillerini hayal etmeniz gerekir," diye açıklıyor. "Bu tür bir pilotluğun asıl amacı, yere bakarak ve hava durumuna güvenerek nerede işe yarayabileceğini anlayabilmektir." Aşağıda, Sarreguemines çok küçülürken, planör yaklaşık yirmi dakikalık uçuşun ardından kontrollü bir süzülüşle piste dönmeden önce sessizce ilerliyor.

Sarreguemines Uçuş Kulübü web sitesinden rezervasyon yapın. Yirmi dakikalık uçuş için 90 €.