Volgelsheim. Turistik demir yolu: Ried Express'i keşfetmek için geziler
Yılın ilk seferini yapan 250 zaman yolcusu, bu Pazar günü platform vagonlarında yerlerini aldılar. Zaman yolcuları, eski Volgelsheim istasyonundan hareket ediyorlardı. Burası, geçmiş yıllardan kalma birçok demir yolu eserinin kıskançlıkla korunduğu, başlı başına bir zaman kapsülü.
Isınmaya gelince, 25°C'de bu hiç de kolay bir iş değil. Patrick Kistler, çırağı Axel Borlé'ye, yüz yıldan daha eski bir beceriyi öğretiyor: Makineyi ısıtmak, ateşi ve basıncı hazırlamak ve 1900 yılında Graffenstaden'deki Société alsacienne de construction mécanique (SACM) tarafından yapılmış eski bir makine olan "Berthold"a kömür vermek.
Bu içerik, çerezleri ve diğer izleyicileri kabul etmediğiniz için engellendi.
"Kabul ediyorum" a tıkladığınızda çerezler ve diğer izleyiciler yerleştirilecek ve içerikleri görüntüleyebileceksiniz. ( daha fazla bilgi ).
"Tüm çerezleri kabul ediyorum" a tıklayarak, kişiselleştirme ve reklam hedeflemesi amaçlarıyla verilerinizin sitelerimize ve uygulamalarımıza depolanması için çerezlerin ve diğer izleyicilerin yerleştirilmesine izin vermiş olursunuz.
Veri koruma politikamıza başvurarak dilediğiniz zaman onayınızı geri çekebilirsiniz. Seçimlerimi yönet
Dernek tarafından eğitilen genç Strazburglu için bu, Doğu Almanya'dan gelen bir manevra operatörü olan "V22" üzerinde ellerini kirleten bir "dizel çırağı" olan Marine de dahil olmak üzere pek çok kişi gibi bir ateş vaftizi.
Yeşil Ried'de ıslık çalıyor, duman tütüyor, şangırdayarak yoldan geçenleri hayrete düşürüyor. Konvoy, senatör hızında ziyaretçileri, başkanlığını Philippe Kistler'in yaptığı derneğin deposuna taşıyor. Burası, buharlı lokomotiflerin yanı sıra çekilen ekipmanlar ve bunların bakımı için gereken her şeyin yanı sıra bir el arabası, bir ray biçme makinesi ve mekanik küreklerin de depolandığı adeta bir müze.
Depoya geri dönen son makine olan 1966 yılından kalma, 6,50 m uzunluğunda ve on iki ton ağırlığındaki Sculfort aks torna tezgahına hayran kalma fırsatı! "Neden bu makine? Tren tekerleklerinin profilinin yeniden işlenmesine olanak tanır, bu profiller profil adı verilen belirli bir şekle sahiptir. Profil, tekerleğin ray üzerinde yönlendirilmesini sağlar, ancak aynı zamanda bir viraj almasını veya tahrik kuvvetini iletmesini de sağlar. "Zamanla ve kullanımla birlikte, bu profil kademeli olarak bozulur ve periyodik olarak yeniden işlenmesi önemlidir," diye açıklıyor Patrick.
Bakım genellikle dış servis sağlayıcılara emanet edilir. "Kusursuz bir işçilik garantisi olmadan, zaman ve para harcanabilir." Böylece dernek bağımsızlığını kazanıyor ve "bu tür faaliyetleri yürütebilecek yapıların oluşturduğu çok kapalı çevreye" katılıyor.
Her yıl 10 bin kişinin Ried Ekspresi ile zamanda yolculuk yapmasıyla halkın coşkusu artıyor. Bazıları Breisacher Fahrgast-Schiffhart tekneleriyle Ren Nehri üzerinde maceraya devam ediyor ve bu "unutulmaz" 80 dakikalık yolculukla Breisach'ın Gotik katedralini takdir edebiliyorsunuz.
Web sitesi: www.ried-express-cftr.fr
Les Dernières Nouvelles d'Alsace
