Uyuşturucu kaçakçılığı, yasadışı göç, yol güvenliği... Yeni vali Laurent Hottiaux, Alpes-Maritimes'deki durumla ilgili son durumu aktarıyor.

Sükunet ve kararlılık. Alpes-Maritimes Valisi Laurent Hottiaux'nun yol gösterici ilkesi budur.

Göreve gelmesinden yaklaşık iki ay sonra, eyalet temsilcisi bölgedeki durumla ilgili güncel bilgiler veriyor; bazı önemli olaylar ortaya çıkıyor ve iyi belirlenmiş önceliklere sahip bir yol haritası sunuluyor.

Uyuşturucu kaçakçılığı, bela

Yaklaşık bir yıl önce, Les Moulins'deki trajik yangında yedi kişi hayatını kaybetmişti. Bu mahallede uyuşturucu kaçakçılığı durumu ne durumda?

Bu, aylardır doğrudan ele aldığımız bir konu. Hem de farklı şekillerde. Bir yandan uyuşturucu ticareti sitelerini çökertmek. Çok güçlü, sistematik ve sürekli polis baskısıyla. Ve gerektiğinde tekrar ele alıyoruz. Ama bu elbette yeterli değil. Bu ağları kökten çökertmek ve failleri adalete teslim etmek için tasarlanmış soruşturmalarla derinlemesine çalışmalar yürütülüyor.

Peki sonuçlar nasıl?

Rakamlar oldukça önemli, zira bölgede binlerce kontrol yapıldı. Yıl başından bu yana Moulins (57 kişi) ve Ariane (64 kişi) bölgelerinde uyuşturucu kaçakçılığı nedeniyle 121 kişi tutuklandı.

Stratejiniz nedir?

Uyuşturucu ticareti yapılan noktaların tasfiyesi, polis varlığı, derinlemesine eylemler. Ve sonra, önemli kaynaklar ayırdığımız ve Moulins bölgesinin görünümünü, konut stoğu, kamusal alanlar ve toplumsal tesisler üzerinde etkide bulunarak değiştirmeyi amaçlayan kentsel yenileme var. Bu, Métropole, Belediye ve ev sahibi Côte d'Azur Habitat ile birlikte yürütülen kapsamlı bir girişim. Umarım daha da ileri gideriz. Bölgenin iyileşmesi ve bölge sakinlerinin yaşam koşullarının daha iyi olması için kentsel yenilemenin tamamlanmasını beklemememiz gerektiğini düşünüyorum. Bu kapsamlı bir girişim: yaşam ortamı, ulaşım ve aynı zamanda kamu hizmetleri konusunda.

Uyuşturucu ticaretiyle ilgili bazı noktaların kesin olarak ortadan kaldırıldığını söyleyebilir miyiz?

Evet. Bazen bazıları yeniden toparlanıp tekrar dağıtılsa da. Yani bu bir taciz eylemi, sahada sistematik bir varlık, ama aynı zamanda tüketicilere karşı da bir eylem. Cezai suçlar için sabit para cezaları dört katına çıkarak 2.690'a çıktı. 2025 sonuna kadar bu sayı 5.000'e ulaşacak.

Kara para aklama konusunda da harekete geçmeyi düşünüyorsunuz...

Bir hafta önce savcılıkla bir operasyon grubu kurduk. Amacı, uyuşturucu kaçakçılığıyla bağlantılı kara para aklamayla mücadele etmek için idari ve adli istihbarat paylaşarak hedefleri belirlemek. Vergi, gümrük vb. her türlü devlet kurumu tarafından denetlenecek bir dizi faaliyet, işletme ve şirket belirledik. Uyuşturucu kaçakçılığı yasası, valilere ve savcılara bu işletmeleri kapatmaları için yeni araçlar sağlıyor.

Yasadışı göç

Sınırda nasıl hareket etmeyi planlıyorsunuz?

Strateji değişmedi: Sınır kontrolü mutlak bir öncelik. Sınır güvenliğinde hâlâ çok büyük bir gücümüz var: tüm güçlerle günlük koordinasyon: sınır polisi, jandarma, gümrük, Sentinelle... Yaklaşık on gün önce sahaya çıktım. Her hafta kaçak göçmenleri durdurmaya devam ediyoruz (yıl başından bu yana 7.658). Şu anda baskı biraz daha az. Ancak son derece dikkatli ve seferber olmalıyız.

Peki ya kaçakçılar?

İnsan kaçakçılarının yakalanmasında artış gözlemledik: Yıl başından bu yana 161. Ayrıca, bazı kaçakçılar Hautes-Alpes bölgesinden Montgenèvre'e doğru yöneldi.

Yol güvenliği

Yollarda ölümler azalsa da, yine de çok fazla. Bununla nasıl mücadele edebiliriz?

Bu bir bela. Burada, nezaketsizlik ve agresif sürüşle bağlantılı çok fazla yol güvenliği sorunuyla karşı karşıyayız. Birçok önleyici tedbir uyguluyoruz, ancak aynı zamanda daha sıkı denetimlerle de karşılık vermemiz gerekiyor. Bu yüzden bu yolda ilerlemeye devam edeceğiz. Geçtiğimiz yıl ehliyet iptallerinin sayısını dört katına çıkardık. Kontrolleri ve hız kameralarının sayısını artıracağız.

Veya?

Eylül ayından itibaren üç yeni radar ekleyeceğiz. İkisi Nice'te: biri Promenade des Anglais'de, diğeri Voie Mathis'in batı çıkışında. Üçüncü radarın yeri şu anda belirleniyor. 27 Mayıs'tan beri kurulan sözde "şantiye" radarı 3.000 flaş yaptı. İşte size bir fikir! Ve yine, para kazanmak için değil, vatandaşlarımızı korumak için. Asıl mesele şu: vatandaşlarımızı korumak.

Özel radarlı arabalar ne zaman yollarımıza çıkacak?

Eylül ayında iki-üç araç.

Kolluk kuvvetleri

Nice Belediye Başkanı kolluk kuvvetleriyle ilgili olarak 179 memur açığı olduğunu duyurdu. "Hayali rakamlar"dan bahsediyorsunuz: Doğru olanlar hangileri?

Öncelikle, polis ve jandarmanın faaliyetleri yalnızca sayılarla ölçülmüyor. Aynı zamanda etkinlikle de ölçülüyor. Ve sonuçlar ortada: Kamu yollarındaki mevcudiyet %7,6 arttı ki bu çok önemli. Ayrıca suçlanan kişi oranının %47 olduğunu görüyoruz. Kolluk kuvvetleri tarafından tespit edilen suçlar neredeyse %15 arttı. Alpes-Maritimes'te günlük 3.000 polis memuru ve jandarmanın faaliyet gösterdiğini varsayabiliriz. Önemli ve gerekli bir sayı. Ancak cevap vermek gerekirse: Nice bölgesinde sayılar sabit. Ayrıca, Nice'in Fransa'nın en güvenli şehirlerinden biri olduğunu söyleyip aynı anda ulusal polisin işini yapmak için gerekli kaynaklara sahip olmadığını açıklayamayız.

49 askeri yaz takviyesi olarak sundunuz...

Her takviye talebinde bulunduğumda, onları alabildim. Çoğu zaman unutuluyor ama düzenli olarak önemli sayıda mobil kuvvet birimimiz var.

Son zamanlarda bölgenizde engellenen bir terör saldırısı duydunuz mu?

Son haftalarda, en azından belirli bir riskle karşılaşmadık. Ama risk sürekli.

Konut ve Var Ovası

Plaine du Var konusunda, Bakanlık büyük ölçekli bir gayrimenkul geliştirme projesine karşı çıkıyor. Biz nerede duruyoruz?

Bakanlık operasyondan vazgeçmiyor. Ancak, ulusal çıkarları ilgilendiren bu sektörün gelişiminin devam etmesi için ilgili taraflar arasında diyalog çağrısında bulunuyorum. Bu geliştirmenin esasları konusunda bir fikir birliği vardı. Ancak bugün gerçekten de sorular soruluyor. Tarım arazilerinin korunması, kaliteli kalkınma ve konut ihtiyacı gibi çeşitli boyutları göz önünde bulundurarak, Büyükşehir Belediyesi ve Bakanlık ile görüşmeye hazırım.

Dolayısıyla bu yönü terk etmek söz konusu değildir...

Her türden konut yaratma hedefinden vazgeçmemeliyiz: herkes için, orta düzeyde, sosyal. Bu konut sorunu konusunda gerçekten alarm veriyorum. Yeterli farkındalık yok. Bütün bir nesli feda ediyoruz. Ne bir sonraki nesil ne de sonrakiler için gerekli konutları yaratmıyoruz. Ve bu ulusal bir trajedi. Özellikle de bakanlığımız çok geride kaldığı için... Engeller var ama bir şeyler yapabiliriz. Bu gerekli, özellikle de iş gücü ve çalışan nüfus için.

Nasıl yapılır?

Anarşik ve düzensiz bir şekilde yoğunlaşmıyoruz. 1960'lar veya 1970'lerdeki gibi gökdelenler inşa etmiyoruz. Binaların yenilenmesi gereken yerler var. Hem üst hem de orta bölgelerde. Hükümet, mevcut binalara müdahale etmek için oldukça cazip sübvansiyon programları oluşturdu. Bazıları, demografik yapının düşük olması nedeniyle konuta ihtiyacımız olmadığını söylüyor. Oysa tam tersi. Ayrıca, son derece güçlü bir kuşaklar arası sorun var.

Seçilmiş yetkililerle ilişkiler

Nice Belediye Başkanı Christian Estrosi ile tartışmalı konulardaki fikir alışverişlerinize tanık oluyoruz: Geziler, belediye binasındaki İsrail bayrakları, Tiranty Caddesi'nin kapatılması... Siz, kendisiyle iyi ilişkiler içinde olmayan selefinizin izinden mi gidiyorsunuz?

Bakanlığın seçilmiş yetkilileri desteğime güvenebilir. Ama kanunu uygulayacağım: tamamen, eksiksiz. Tüm kanunu, sadece kanunu, tarafsızca. Bu yüzden baskı görmeyeceğim. Hiçbir tehdide boyun eğmeyeceğim. Kararlı ve sakin bir şekilde, ancak sorunları ilerletme kararlılığıyla uygulayacağım.

Peki ya gemi yolculukları?

Bu doğru bir yaklaşım değildi. Métropole başkanı bu kuralları yürürlüğe koyup uygulamaya koyma yetkisine sahip değildi. Evet, bu konunun ele alınması gerekiyor, ancak akıllıca. Kapsamlı bir şekilde, tüm yetkin ve ilgili paydaşlarla birlikte: gemi sahipleri, kruvaziyer şirketleri, liman yetkilileri, belediyeler... Çünkü turizm paydaşları rehin tutulamaz. Bu nedenle, departmanımız genelindeki kruvaziyer faaliyetlerini daha iyi düzenlemek amacıyla bir departman yuvarlak masa toplantısı düzenlemeyi üstlendim. Çünkü bu sadece Nice veya Villefranche'ı ilgilendirmiyor. Cannes, Alpes-Maritimes'in önde gelen kruvaziyer limanıdır: bir tarafta alınan kararlar diğer tarafta da sonuçlar doğurur. Bu tutarlı değil. Yıl sonunda bir mutabakat sağlanırsa, bir tüzük imzalanacak. Aksi takdirde, bir valilik kararnamesi olacak.

Yerel yönetimi yeniden tesis etmeyi amaçlayan reform, valinin rolünü güçlendirmeyi amaçlıyor. Bu somut olarak ne anlama geliyor?

Yani her şeyden önce, çok basit bir ilkeye olanak sağlıyor. İlde bir devlet başkanı var: vali. Bugün, kamu kurumları çok net bir koordinasyonla onun sorumluluk alanında olacak: Milli Eğitim, Bölge Sağlık Ajansı, Dreal [Çevre, Planlama ve Konut Bölge Müdürlüğü] gibi... İl düzeyinde çok daha güçlü, birleşik ve birleşik bir devlet. Ve bu, dünden daha da fazla, ildeki seçilmiş yetkililerin muhatabının vali olduğu anlamına geliyor. Karar almak için Paris'e gitmenin bir anlamı yok...