Honda HR-V E: HEV, doğru format

Honda'nın kompakt SUV'si, pazardaki yıldızların gölgesinde yaşamaktan daha iyisini hak ediyor. Dengeli hacimleri, coupe'lere yakışır şekilde alçalan tavanı ve sütunların içine gizlenmiş arka kapı kollarıyla silüeti, manzarada fark yaratmayı başarıyor. Yeniden tasarlanan ızgara, farlar ve stop lambaları etrafındaki sade yeniden tasarım, aracın zarafetini artırmaya yardımcı oluyor. İçeride de ufak değişiklikler var ama ergonomiyi olumlu etkiliyor. Gösterge panelinin alt kısmı, kablosuz şarj için ayrılmış noktalara ulaşımı kolaylaştırmak amacıyla değiştirildi. Sürüş pozisyonu dikkat çekici; Her zaman yüksek kalitede bir bitişe sahip olan cihaz, daha az dikkat çeken bir multimedya ekranını tercih edenleri memnun edecektir.

Ancak tüm sürüş destek sistemlerini devre dışı bırakmak hiç de basit bir işlem değil, direksiyonun sol tarafındaki kumandaları kullanmayı gerektiriyor. Yapılan rötuşlardan sonra bile HR-V, mimarisini bu kadar özel kılan özelliklerden vazgeçmemiş: rakipsiz bir ferahlık/alan oranı ve dikey olarak kaldırılabilen ve hacimli nesneleri (ön tekerlekleri olmayan iki yetişkin dağ bisikleti) taşımak için sırtlıklara klipslenen arka koltuk sıralarına dayanan yaratıcı bir modülerlik.

Sistem aynı: 1,5 litrelik 4 silindirli motor, 131 beygir gücündeki bir elektrik motoru ve bir jeneratörle kombine ediliyor. Şehir içi ise ağırlıklı olarak elektrikli bir evrim sayesinde tüketimin 4,2 l/100 km civarında olduğu tercih edilen bir arazi. Enerji alışverişleri şeffaflaşıyor ve yolda yolcular, yeni ön tampon, daha kaliteli çelik ve konfor ile tepkiselliğe katkıda bulunan süspansiyonlar sayesinde gürültü ve titreşimlerden daha iyi izole ediliyor.

Teknik bilgi sayfası

Motorlar: 4 silindirli benzinli, 1.498 ^cm3 , 107 hp, 131 Nm + bir elektrik motoru ve bir jeneratörŞanzıman: Önden çekişli, otomatik e-CVTBoyutlar: L. 4.35, l. 1.86, h. 1,58 mTüketim: 5,4 l/100 km

_CO2 emisyonları: 122 g/km

Hız: 170 km/saat

Fiyat: €34.590'dan başlayan fiyatlarla