Saint-Palais-sur-Mer: Grande Côte'deki üç otoparkın yenilenmesi

Devam eden çalışmaların proje yönetiminden Royan Atlantique kentsel topluluğu sorumludur. Otoparkların yenilenmesini hedefleyen ilk etabın ardından, ikinci etapta girişlerin genişletilmesi yer alıyor

Turizme yönelik stratejik gelişmeler üzerinde çalışıyoruz . Saint-Palais-sur-Mer'deki Grande Côte plajlarına hizmet veren Flandre, Combôts ve Lède otoparkları, üç hektarlık bir alana yayılmış olup, Conservatoire du littoral'a ait Combôts d'Ansoine ormanının korunan alanında bulunan 1.380 araçlık kapasiteye sahiptir. Geçtiğimiz yıldan bu yana, Royan Atlantique Kent Topluluğu (Cara) anlaşmayla buradaki çalışmaların sorumluluğunu geçici olarak üstlendi. Yolları bozulan otoparkların onarılması ve acil durum araçlarının daha rahat ulaşımını sağlayacak şekilde girişlerinin genişletilmesi kararlaştırıldı.

“Otoparklar 1980'lerde Bölge Konseyi tarafından oluşturuldu. Yaklaşık on beş yıl önce iyileştirmeler yapılmış olsa da, hala harekete geçilmesi gerekiyordu. Oldukça turistik bir bölgedeyiz. Yazın, otoparklar dolu oluyor. Ve bu Mayıs resmi tatilleriyle başlıyor,” diyor Conservatoire du littoral'da arazi geliştirme ve yönetiminden sorumlu Michel Laloue.

Sonuç olarak, otoparkın alt kısmında, plaja en yakın olan Lède'de 70 olmak üzere 80 park yeri ortadan kalkacak. Birincisi “bakımı zor” olması, ikincisi “deniz yaklaşıyor” ama ikincisi “alanın aşırı kalabalıklaşmasını engellemek”. "Korunan bir ormanda olduğumuzu ve yangın riskinin yüksek olduğunu hatırlatırım. "Saat 22.00'den itibaren Michel Laloue, “Bundan sonra burada park edilmiş hiçbir araç olmamalı” diye ısrar ediyor.

Şu anda yürütülen çalışmanın ikinci aşaması için özel bir idari prosedür gerekiyordu. “Geçen yıl 1,5 hektarlık yolu yeniden yaptık. Orada, erişimi daha iyi yönetmek için Flandre ve Combôts otoparklarının girişlerini genişletiyoruz. Bugün, karavanların girmesini engelleyen boşluklara sahip tek yönlü girişlerimiz var. Bu da acil durum hizmetleri için sorun teşkil ediyor. Tek yönlü olan çıkıştan geçmek zorunda kalıyorlar. Bu nedenle, araçların yüksekliğini 2,20 metreyle sınırlayan gantryleri korumak ve itfaiyeciler, ONF (Ulusal Ormancılık Ofisi) ve atık toplama kamyonları için ayrılmış kaldırma bariyerleri kurmak için bu girişleri yeniden kalibre ediyoruz,” diye açıklıyor yönetici David Guibert Cara'nın planlama ve yol tasarım ofisinden.

Eserin vergi hariç 208.000 avroluk finansmanı, Conservatoire du littoral (vergi hariç 101.920 avro), Kentsel Topluluk (vergi hariç 54.800 avro) ve Bölge (vergi hariç 52.000 avro) tarafından karşılanıyor. Mevcut operasyon sırasında ONF ayrıca ormanın herhangi bir yerine arabaların park etmesini önlemek için 1.700 adet kestane ağacından çit direği yerleştirecek.

Cara ayrıca çöplerin kaldırılmasını da test ediyor. “Korunan bir doğal alandayız. Geçen yıl başladık ve konteynerlerin dibinde biriken yasadışı çöplüklerin artık olmadığını fark ettik. Aynı zamanda, toplama turları yapmak zorunda kalmaktan da kurtulduk. Topluluk için bir tasarruf. Amaç, bu kutuları azar azar kaldırmak. David Guibert, “İşe yarıyor gibi görünüyor,” diye temin ediyor. İyi haber.