Cagnes-sur-Mer Pumptrack: Şehir sonunda çarpışmaları önlemek için yeni başlayanlar için bir pist oluşturmaya karar verdi

Cagnes-sur-Mer'de gelecekteki pompa pistinin etrafında sırayla geri pedallama. Yan yana iki pistten oluşan engebeli parkur, daha sonra yeni başlayanlara uygun daha küçük bir parkurla tamamlanacak. Bir tarafta deneyimliler, diğer tarafta acemiler; BMX, scooter, kaykay, paten veya denge bisikletleri ile deniz kıyısının sonunda, Loup sınırında bulunan bu rüya mekanın tadını huzur içinde çıkarabilirler. Sebebi: Çarpışma riski daha az olacak.

"Belediye binasının nihayet alarm çığlıklarımızı duyduğu anlaşılıyor," diyor Serge Rodriguez. Bu son dakika değişikliğinden yarı eğlenerek yarı rahatlayarak (sitenin Haziran sonunda açılması bekleniyor), Riviera Paten Enstitüsü derneği başkanı "akıllıca bir karar" diye selamlıyor. Belediye başkanı seviyeye göre uyarlanmış pistler vaat etmişti. Tüm katılımcılar için sadece bir pist olacağını duyurmadan önce. Ebeveynler ve sürücüler sosyal medyada öyle bir skandala yol açtılar ki, şehir kopyasını revize etmek zorunda kaldı."

"Mükemmel kombinasyon"

Bu nedenle tasarımcı Vélosolutions'a daha küçük, daha düzgün tümseklere sahip bir rota oluşturması talimatı verildi. Komşu modelle çarpıcı bir tezat oluşturan, güçlü asfalt dalgaları, kendinizi en iyi numaraları denemeye atabileceğiniz mükemmel sıçrama tahtaları, "sıçrama hatları" . Düzen, paten tutkunlarına hitap ediyor: "Mükemmel bir kombinasyona sahibiz. Bir tarafta, çift orta/uzman parkuru olan bir spor sahası. İlerlemek ve kendinizi zorlamak için harika. Diğer tarafta, daha aile dostu, başlamak ve kendi hızınızda eğlenmek için ideal bir öğrenme alanı var. Şimdi sıra, akıllıca bir şekilde bir arada yaşamayı öğrenmekte. Başarılı olmak için gerekli alanlara sahibiz."

Ancak bu yenilenen coşku, belli bir anlayışsızlığı tümüyle ortadan kaldıramıyor. "Şehir uygulayıcıları neden dinlemedi? Kasım ayının başlarında, bilgilendirme toplantısı sırasında, orada bulunan herkes belediye başkanını uyardı. Daha iyi bir istişare bir kargaşayı önleyebilir ve zamandan ve paradan tasarruf sağlayabilirdi."

Bu uzantının maliyeti ne kadar? Açılış tarihi ne zaman olacak? Neden böyle son dakika değişikliği? Şehir , "Maliyetler kesinlikle minimumda tutuldu" diye güvence veriyor. "Giriş bölümünün maliyeti 40 bin avro, bu tutarın 690 bin avroluk genel bütçeye dahil edilmesi mümkün."

Belediye, geri adım atmasına yol açan sebeplere gelince, "o kadar büyük bir coşku vardı ki, ailelerin, Cagnois sakinlerinin ve çok sayıda kullanıcının talebini karşılamak için ikinci bir geliştirme projesi hayata geçirildi." diyor.

Açılışı beklemeden pistin testini yapıyorlar

"Böyle güzel bir pist, bazı sürücülerin tekerleklerini yakacaktır. Beklemek imkansız," diye gülümsüyor deniz kenarında tanışan bir şehirli paten hayranı. 8 Mayıs hafta sonunda, sürücü bariyerleri aşarak "birkaç numara göndermek için" gelen "yaklaşık yirmi kişilik" bir gruba katılmakta tereddüt etti . "Bu nokta, Cannes'daki bowl (Roseraie kaykay parkı) gibi gerçek bir gösteri yeri olacak. Bu çılgınlığı anlıyorum," diye devam ediyor serbest stilci... bazı çekincelerini dile getirmeden önce: "Bir pompa pistinde, çarpışmayı önlemek için, trafiğin bir yönü vardır. Ancak pistte henüz tabelalar yapılmadığı için, biraz anarşi."

Belediye polisi devriyelerinden kaçamayan bir yaya, "Zaten orada olmaya hakları yok," diye homurdanıyor. "Normal, bir kamera var" diyor Fransızca olarak, "peumetraque" nin hemen yanında.

Bazı yararlı çeviriler: pumptrack = Quebecliler için silindirli ray; biniciler = uygulayıcılar; noktalar = binicilerin pratik yapmak için toplandıkları yer; freestyler = akrobatik sporcu.