Formula 1. Monako GP: Isack Hadjar kariyerinin başladığı yere geri dönüyor
"Her şeyin başladığı yer Monako'dur": Genç Fransız sürücü Isack Hadjar (Racing Bulls), kariyerinin dört yıl önce başladığı Monako'daki Formula 1 pistine bu hafta sonu geri dönüyor.
Isack Hadjar, dört yıl önce adını duyurmasını sağlayan Monako pistine geri dönüyor. Fotoğraf Sipa / DPA / Hasan Bratiç
22 Mayıs 2021'de, o zamanlar 16 yaşında olan Parisli, Formula 3'ün giriş salonu olan FRECA'daki Rock'ta muhteşem bir hafta sonu geçirdi. Pol pozisyonunun, zaferin ve yarıştaki en hızlı turun yazarı, görkemli biri.
Karar günü"Kariyerimin o noktasında biraz zor olduğu için önemliydi, nereye gittiğimi gerçekten bilmiyordum. "Gerektiğinde oradaydım, bundan çok gurur duyuyorum," dedi Isack Hadjar , F1 sezonunun sekizinci ayağı olan Monako GP'sinden önce.
Aynı akşam, Red Bull takımının genç sürücü programının büyük patronu, nüfuzlu Avusturyalı Helmut Marko'nun onu oteline çağırıp tanışmasıyla Fransız sürücü için işler iyice yoğunlaştı.
"Helmut Marko'nun beni görmek istediğinin söylendiğini hatırlıyorum, bu yüzden odamdan dışarı koştum, dışarı koştum ve bir taksiye atlayıp Monte Carlo Bay Hotel'e gittim. Ve bu iki dakika içinde oldu! "Bana 2022'de Formula 3'te yarışmak için bir sözleşme göndereceğini söyledi," diye hatırlıyor Racing Bulls sürücüsü.
"Bana perspektif kazandırdı, kariyerimi değiştirdi ve şimdi onlarla birlikte F1'deyim, çılgınca. Bu zafer olmadan F1'e ulaşıp ulaşamayacağımı bilmiyorum ama yazılmıştı. Monako, bu FRECA yarışı, her şeyin başladığı yer," diye ekledi Fransız çaylak.
Artık yol açık ve Kutsal Kase'ye ulaşmayı ve Formula 1'de bir koltuk elde etmeyi ummak için önce F3'te sonra da F2'de iyi performans göstermeniz gerekiyor. 2022'de Isack Hadjar, üç yarış kazandıktan sonra dördüncü sırada tamamladığı Formula 3 şampiyonasını keşfetti.
F2'deki ilk çıkışı zorluydu çünkü 2023 şampiyonasını 14. sırada tamamladı. 2024'te geri döndü ve bu kez sezonun son yarışı Abu Dabi'de elinden kaçan şampiyonluk için mücadele etti. "Üç yıl sonra F1'e gireceğimi düşünmüştüm ama sonunda dört yıl sürdü, yine de fena değil" diyor hırslı 20 yaşındaki Parisli.
Hadjar, geçen yıl Monako'da F2 eleme turunda inanılmaz bir manevra yaparak bir kez daha farkını ortaya koymuştu. Tünelde tam hızla ilerlerken, teknik bir arıza nedeniyle neredeyse durma noktasına gelen Japon Ritomo Miyata'yı şaşırtıcı bir refleksle kıl payı kurtardı.
Bu içerik, çerezleri ve diğer izleyicileri kabul etmediğiniz için engellendi.
"Kabul ediyorum" a tıkladığınızda çerezler ve diğer izleyiciler yerleştirilecek ve içerikleri görüntüleyebileceksiniz. ( daha fazla bilgi ).
"Tüm çerezleri kabul ediyorum" a tıklayarak, kişiselleştirme ve reklam hedeflemesi amaçlarıyla verilerinizin sitelerimize ve uygulamalarımıza depolanması için çerezlerin ve diğer izleyicilerin yerleştirilmesine izin vermiş olursunuz.
Veri koruma politikamıza başvurarak dilediğiniz zaman onayınızı geri çekebilirsiniz. Seçimlerimi yönet
"İyi bir hamleydi ama hesaplı değildi. Çok fazla övgüyü hak etmiyorum. Her şeyi kendi başına yapan beynimdi. Düşünmedim, sadece direksiyonu çevirdim. Hiçbir şey yapmamışım gibi hissediyorum ama dışarıdan, diğer herkese inanılmaz görünüyor. "İzlemesi kesinlikle etkileyici," dedi.
Yedi yarışta topladığı yedi puanla sürücüler klasmanında şu anda 14. sırada yer alan Fransız, bu hafta sonu çok sevdiği pistte, arkadaşlarının ve ailesinin kendisini desteklemeye geleceği yarışta puanlarını artırmayı umuyor.
"Her hafta sonu olduğu gibi bir görevdeyim, bir parkuru sevmesem bile, yine de iyi bir iş çıkarma isteğim var. Ama arkadaşlarımı ve ailemi görmek kesinlikle biraz canlandırıcı. Ve burada bu rota biraz 'heyecan', özellikle de sezonun en efsanevi geçitlerinden biri olan tünel. »
Bu yıl oldukça istikrarlı bir performans gösteren Racing Bulls'un tek kişilik aracı, Fransız sürücüye çok fazla güven veren Monako pistine çok uygun olmalı: "Monako, sürücünün fark yaratabileceği bir pist, bu yüzden sezonun en iyi sonucunu elde edebileceğimi düşünüyorum. »
L'Est Républicain
