Denetçi kuruluş, otobüs hizmetlerinin yıllardır süren başarısızlıktan sonra 'gerileme döngüsüne' girdiği konusunda uyarıyor

Otobüs seferlerini iyileştirme ve daha fazla yolcu çekme girişimlerinin bir dizi başarısızlıkla sonuçlandığı, yıkıcı bir raporda ortaya çıktı.

Ulusal Denetim Ofisi (NAO), hizmet seviyelerinin daha kötü ve kullanıcı sayısının Covid öncesine göre daha düşük olduğunu söyledi. Bugün yayınlanan bir raporda, denetçi kırsal ve banliyö hizmetlerinin rotaların kesilmesiyle "gerileme döngüsünde" olduğunu söyledi.

Çoğunluğu, kar elde etmeyi amaçlayan rotalar ve zaman çizelgeleri belirleyen özel şirketler tarafından işletiliyor. Ancak artan maliyetler ve azalan ticari uygulanabilirlik, gelirlerin düşmesine neden oldu.

Parlamento'da ilerleyen yeni bir Otobüs Hizmetleri Yasa Tasarısı, konseylere kendi hizmetlerini yürütmeleri için daha fazla güç verecek. Ancak NAO, Ulaştırma Bakanlığı'nın (DfT) mevzuatının "zor ve pahalı" olabileceği konusunda uyardı.

Denetleme Kurulu Başkanı Gareth Davies, "Otobüs yolculuğu kolay ve güvenilir bir ulaşım seçeneği olmalı ancak hükümetlerin hizmetleri iyileştirme çabaları her zaman işe yaramıyor" dedi.

"Ulaştırma Bakanlığı, otobüs kullanımındaki düşüşü tersine çevirmek için mevcut kaynakların etkisini en üst düzeye çıkarmak amacıyla yerel ulaşım yetkilileri ve otobüs sektörüyle birlikte çalışmalıdır."

NAO, son yıllarda ardışık hükümetlerin başarısızlıkları olduğunu söyledi. Otobüs işletmecilerine sağlanan kamu fonu, geçen mali yılda gelirlerinin yarısını, 1,8 milyar sterlin olarak oluşturdu.

Şubat 2020'de dönemin başbakanı Boris Johnson, otobüsler için beş yıl boyunca 3 milyar sterlinlik fon sağlama sözü verdi. Ertesi yıl Ulaştırma Bakanlığı, daha ucuz ve daha sık hizmetler yürütme planlarıyla İngiltere için Bus Back Better adlı ulusal bir otobüs stratejisi yayınladı.

Ancak veriler, İngiltere'de Londra dışındaki toplam otobüs yolculuğu sayısının Mart 2024'e kadar geçen yıla kıyasla %9 azalarak 1,78 milyara düştüğünü gösteriyor.

Ulaştırma Bakanlığı sözcüsü şunları söyledi: "Daha iyi otobüsler yakında geliyor ve Hükümetin Değişim Planı'nın merkezinde yer alıyor. Toplulukları birbirine bağlıyor, yerel ekonomiyi güçlendiriyor ve işlere erişimi artırıyor.

"Onlarca yıllık düşüşün ardından, ülke genelinde otobüs hizmetlerinin güvenilirliğini ve sıklığını artırmak için rekor düzeyde 1 milyar sterlinlik yatırım yapıyoruz.

"Şu anda parlamentoda görüşülen çığır açıcı Otobüs Yasa Tasarısı, güzergahları koruyacak ve hizmetlerin iptal edilmesini önleyecek; otobüsleri yerel kontrole geri döndürecek ve yolcuları otobüslerin kalbine geri getirecek."