Tren şirketlerinin Great British Railways marka yenilemesini üstlenme hakkını 'kazanmaları' gerekiyor

Kaynaklar, millileştirilen tren şirketlerinin, özellikle yolcu standartları açısından yeterli seviyeye gelene kadar, Büyük Britanya Demiryolları'nın yeni tasarımını taşımasının engelleneceği bilgisini verdi.

İşçi Partisi hükümeti tarafından Ekim 2027'ye kadar on tren şirketi millileştirilecek - bu Pazar South Western Railway ile başlanacak. Ancak, şirketlerin tren filolarından hiçbirinin zorlu standartları karşılayana kadar yeniden markalanmayacağı anlaşılıyor. Bunların dakikliği iyileştirmeyi, iptalleri azaltmayı ve oturma düzeni dahil olmak üzere yolcu deneyimini iyileştirmeyi kapsadığına inanılıyor. Bir hükümet kaynağı şunları söyledi: "Great British Railways olarak adlandırılma hakkını kazanmaları gerekiyor."

Ulaştırma Bakanı Heidi Alexander, yeniden millileştirilen rotalarda görünecek ve ülke çapında her gün milyonlarca yolcunun kullandığı demiryolları ve istasyonlarda tanıdık bir görüntü haline gelecek tasarımı duyurmaya hazırlanıyor. Bu, 1990'ların sonlarında demiryollarının özelleştirilmesiyle birlikte çift ok tasarımına sahip British Rail tasarımlı vagonların hurdaya çıkarılmasının ardından geliyor.

Etkinlik öncesinde konuşan Bayan Alexander, "Kamu mülkiyeti yoluyla, Britanya'nın hareket etmesini sağlamak için bozuk demiryollarımızı onaracağız." dedi. Demiryollarının yeniden millileştirilmesi, İşçi Partisi seçim beyannamesinin temel bir maddesinin yerine getirilmesi olarak görülecek.

Dört demir yolu imtiyazı - LNER, Northern, Southeastern ve TransPennine Express - daha önceki Muhafazakar Parti hükümeti tarafından yeniden kamu mülkiyetine alınmıştı.

South Western'den sonra gelecekteki yeniden kamulaştırmaların takviminde 20 Temmuz'da c2C, 12 Ekim'de Greater Anglia, ardından gelecek yıl West Midlands Trains, East Midlands Railway ve Avanti West Coast yer alıyor.

Great British Railways ayrıca yeniden millileştirilen trenleri denetleyecek yeni bir kamu kuruluşudur, ancak lansmanı 2027'ye kadar ertelendi. Asgari standartları karşılayamayan tren şirketlerinin, Great British Railways olarak yeniden markalanabilecekleri bir seviyeye gelene kadar Ulaştırma Bakanlığı tarafından kurulan bir holding şirketi olan DfT Operator tarafından yönetileceği anlaşılıyor.

2017'den beri MTR ile South Western Railway'i işleten ulaşım devi FirstGroup, bunun başarılı olduğunu iddia etti. Operasyonları, güneybatı Londra, İngiltere'nin güney ilçeleri ve Wight Adası'ndaki banliyö, bölgesel ve uzun mesafe hizmetlerini kapsıyor. FirstGroup, bu süre zarfında yolcu sayısının pandemi öncesi en yüksek seviyesi olan 216 milyona çıktığını ve şu anda 165 milyonu aştığını söyledi.

Şirketin First Rail bölümünün yönetici müdürü Steve Montgomery şunları söyledi: "Yolcular, bu önemli rotaların sekiz yıllık yöneticiliği boyunca hizmet iyileştirmenin ön saflarında yer aldılar. SWR'nin İngiltere'nin güneydoğusundaki insanları bir araya getirme biçiminden gurur duyuyoruz."