Dünyanın en yoğun havalimanları arasında yer alan devasa AB havalimanı 5 milyar sterlinlik yenilemeyle dönüştürülecek

Sürekli hareketli olan AB havalimanı, 6 milyar avroluk (yaklaşık 5,1 milyar sterlin) şimdiye kadarki en büyük yatırım planını açıkladı.

Hollanda'da bulunan Amsterdam Schiphol Havalimanı , günde yaklaşık 1.390 uçuş gerçekleştiriyor ve Hollanda şehrini 171'den fazla Avrupa varış noktasına ve dünya çapında 109 popüler noktaya bağlıyor. İngilizler için Schiphol , Amsterdam'a giden İngiliz tatilcilerin en popüler havalimanıdır ve Buenos Aires, Cancun, Dubai, Hong Kong ve Los Angeles gibi yerlere bağlantı uçuşları için önemli bir merkez görevi görmektedir.

Daha önce uluslararası yolcu trafiğine göre dünyanın üçüncü en yoğun havalimanı olarak derecelendirilen Schiphol Havalimanı , sadece 2024'ün ilk yarısında 36,1 milyon yolcuyu ağırladı. Bu, bir önceki yıla kıyasla yüzde 11'lik büyük bir artış ve tam 99 milyon avroluk (yaklaşık 84,26 milyon sterlin) temel sonuçlara denk geliyor.

30 Ağustos 2024'te duyurulan büyük yenileme planı, havalimanının altyapısını, çalışma koşullarını ve 'yolculara ve havayollarına yönelik hizmeti' iyileştirmeyi amaçlıyor. Mega projenin 2029'da tamamlanması planlanıyor.

"Altyapımız hizmetimizin temelidir, ancak şu anda Hollanda'da kaliteli bir havalimanı olarak yolcularımıza sunmak istediğimiz şeyden çok uzak," dedi CEO Pieter van Oord geçen yıl. "Havayollarımıza yolcu memnuniyetini ve en iyi hizmeti geri getirmek çok önemli olduğu için altı milyarlık büyük bir yatırım planımız var.

"Aynı zamanda, Schiphol'un faydaları ve yükleri arasındaki dengeyi yeniden sağlamamız gerekiyor. Çevremizdeki gürültü etkimizi azaltmaya ve havalimanımızdaki tüm çalışanların çalışma koşullarını iyileştirmeye kararlıyız ve kararlıyız."

Günümüz tüketici talebine 'sürekli evrildiğini' belirten Schiphol, yolcu kapılarını yenilemek ve uçak park olanaklarını iyileştirmek için yeni bir iskele ve ek bir viyadük inşa etme sözü verdi. Yenileme planını duyurmasından sadece iki ay sonra, merkez, BC koridorunun yeni bir bagaj bodrumuna yer açmak için kapatılabilmesi amacıyla ikram ikram satış noktalarını ve dükkanlarını yeniden konumlandırdıktan sonra İskele B'den İskele C'ye yeni bir yolcu bağlantısı açtığını doğruladı.

"İlk saha çalışmalarına şimdi başlayarak, yakında yeni bagaj bodrumunu inşa etmek için yerimiz olacağından emin oluyoruz," diye belirtti Schiphol'un resmi web sitesi. "Son tasarımın 2026 yılının ortalarında tamamlanmasını bekliyoruz, ardından bagaj bodrumunun inşasına başlayabiliriz. Yeni bodrumun inşasıyla, operasyonel sürekliliğin yanı sıra bagaj çalışanlarının çalışma koşullarının daha da iyileştirileceğini garantiliyoruz."

Şubat ayında Schiphol, otobüs istasyonunu yenileme çalışmalarının başladığını doğruladı. Yolcular, büyük bir kapalı otobüs platformu ve tren platformuna üç yeni merdivenle yeni bir otobüs istasyonu tamamlanana kadar 2027'ye kadar geçici otobüs duraklarını kullanmak zorunda kalacaklar.

Jan Dellaertplein'in önündeki Schiphol Plaza Otobüs İstasyonu'nda yer açmak için Koepselstraat boyunca yeni bir varış geçidi inşa edildi. Havaalanı, "Bu varış geçidi yaklaşık bir yıldır kullanılıyor," dedi. "Uygulama (Uber ve Bolt gibi) tarafından sipariş edilen mürettebat taşımacılığı ve taksiler bir yıl önce buraya taşındı ve Ağustos 2024'te otobüsler de onları takip etti. Bu, otobüs istasyonunun etrafında alan yaratarak yenilenmesini sağladı."

Aşağıda mavi çizgilerle işaretlenmiş yeni bir rota da Sheraton Hotel'e yapılacak teslimatlar için oluşturuldu. Teslimat araçları Schiphol Bulvarı üzerinden otele ulaşabilir ve teslimatlarını yapmak için dönüş veya park için belirlenmiş alanı kullanmalıdır. Teslimat araçları yüklerini boşalttıktan sonra alanı terk etmek için Koepelstraat'a devam edebilir.

CFO Robert Carsouw, "Schiphol'un yolcularımıza ve havayollarımıza sağlam bir altyapı ve mükemmel hizmet sunan yüksek kaliteli bir havalimanı haline gelmesi herkesin çıkarınadır," dedi. "Önümüzdeki beş yıl için 6 milyar avroluk yatırım planlarımız her zamankinden daha büyük ve bunu başarmak için temel nitelikte. Hedeflerimizi gerçekleştirmek için rekabet gücümüze odaklanmayı kaybetmeden operasyonel nakit akışlarımızda önemli bir artış ve hızlanma gerekiyor."

Paylaşmak istediğiniz bir hikayeniz mi var? Öne çıkma şansı için bize [email protected] adresinden e-posta gönderin.