Gruppo d'Amico: 10 gemi, 2 yılda 5 bin tondan fazla CO2 tasarrufu

d'Amico Group, filosundaki on gemide gerçekleştirdiği bir dizi enerji verimliliği müdahalesi sayesinde iki yıldan kısa bir sürede 5.200 tondan fazla CO2 tasarrufu sağladı . 2022 yılında başlatılan ve artık uluslararası alanda tanınan yenilikçi bir projenin parçası olarak elde edilen “Altın Standart” karbon kredilerinin serbest bırakılmasıyla onaylanan bir sonuç. FReMCo Group'un teknik ve stratejik desteği ve Rina'nın doğrulamasıyla geliştirilen girişim, sera gazı emisyonlarında güvenilir ve ölçülebilir azalmaları garanti eden titiz bir standart olan “Nakliyede Enerji Verimliliği Önlemlerinin Yenilenmesi” metodolojisine göre kredi üreten deniz taşımacılığındaki ilk vakayı temsil ediyor.

Dahil olan gemiler (4 dökme yük gemisi ve 6 ürün tankeri) Pervane başlığı yüzgeci (Pbcf), Eko Nozullar ve periyodik pervane temizliği gibi teknolojik önlemlerin birleşiminden faydalandı. 2022'den 2024'e kadar izlenen proje, ilk akreditasyon döngüsünün bitiş tarihi olan 2027'ye kadar 13.500 tona kadar daha CO2 tasarrufu öngörüyor. d'Amico grubunun teknik direktörü Cesare D'Apì , "Bu projenin teknik ve çevresel değerine en başından beri inandık ve filomuzun enerji verimliliğini artırmak için bir dizi hedefli müdahaleye yatırım yaptık" diyor. "Sonuçlar basit tahminler değil, hassasiyetle ölçülmüş ve artık en yüksek standartlara göre sertifikalandırılmış veriler. Bu, nakliyede enerji geçişinin mümkün ve somut olduğunun göstergesidir."

Elde edilen krediler herhangi bir ulusal taahhütle ilişkilendirilmemiştir, çünkü gemiler yalnızca uluslararası sularda faaliyet göstermektedir ve Devletlerin Ulusal Olarak Belirlenen Katkılarına (NDC) dahil değildir. Hem Altın Standart hem de Birleşmiş Milletler tarafından “mikro ölçekli” olarak sınıflandırılan proje, maksimum şeffaflık ve izlenebilirliği sağlama amacıyla SustainCert tarafından yürütülen bağımsız bir doğrulama sürecini takip etti. Benimsenen teknolojiler arasında pervanelerin silikon boyanması, düşük pürüzlülükte boyaların kullanımı, güç sınırlama sistemleri, LED ışıkların ve operasyonları değiştirmeden verimliliği artıran diğer iyileştirme cihazlarının kurulumu da yer almaktadır.

Gold Standard CEO'su Margaret Kim , projeyi "denizcilik sektörünün karbondan arındırılması yolunda önemli bir adım" olarak nitelendirerek "güvenilir sertifikasyon sistemlerinin önemini" vurguladı. FReMCo başkanı Alison Morris de girişimi şu sözlerle destekliyor: "Giderek daha fazla şirket Kapsam 3 emisyonlarını azaltmak için çözümler arıyor. d'Amico kredileri bu eğilimle tamamen uyumlu."

Proje ayrıca, grubun denizcilik sektöründe enerji verimliliği konusunda teşvik ettiği farkındalık yaratma faaliyetleri sayesinde , Birleşmiş Milletler Sürdürülebilir Kalkınma Hedefleri'nin (SKH) üçüne de katkıda bulunuyor: 13 (İklim Eylemi), 12 (Sorumlu Tüketim ve Üretim) ve 4 (Kaliteli Eğitim). Luigi Mennella liderliğindeki d'Amico'nun performans ve karbon giderme departmanı, verilerin toplanması ve doğrulanmasında önemli bir rol oynadı: "Çalışmamız, projenin teknik ve bilimsel güvenilirliğini garanti altına almak için çok önemliydi" diyor Mennella.

Girişimin ortağı olan Brs Shipbrokers'ın karbon başkanı Mattia Ferrachiatto , sonucun stratejik değerini vurguluyor: "Bu proje, sürdürülebilirlik ve rekabetin çatışmadığını gösteriyor. Ekonomik ve çevresel değer üretebilen uluslararası araçları belirleme konusunda birçok gemi sahibine destek olduk." Son olarak, Rina'da kıdemli baş denetçi olan Konstantin Rachev şu sonuca varıyor: "Doğrulama aşamasında, düzeltici işlem talebi yapılmadı. Bu, d'Amico Group'un bağlılığını ve ciddiyetini yansıtan nadir bir sonuçtur."