Kering, De Meo'nun Renault'dan Paris'e Gelişini Kutluyor. Auto Group, CEO'nun Ayrılışının Ücretini Ödüyor

(Il Sole 24 Ore Radiocor) - 15 Haziran akşamı aniden gelen Luca de Meo'nun Renault CEO'luğu görevinden istifa ettiği haberi, Fransız otomobil grubunun hisselerini düşürdü (Paris'te -%7,5). Şirketin başında beş yıl geçirdikten ve istifasını kabul eden yönetim kurulunun da vurguladığı gibi şirketin yeniden başlatılmasına ve dönüşümüne öncülük ettikten sonra de Meo'nun, diğer yandan %8,2 değer kazanan lüks devi Kering'e geçmesi bekleniyor. Ailesinin ağır borç yükü altındaki lüks holdingi kontrol ettiği Francois-Henri Pinault'nun yerini alması bekleniyor: İlk olarak Le Figaro tarafından yayınlanan söylentiler, Kering'den herhangi bir yalanlama gelmeden dünya medyasında dolaştı ( Le Monde'a göre, atamanın teyidinin bugün kapanış saatinden sonra gelmesi bekleniyor ve Pinault'nun başkanlık görevini sürdürmesi bekleniyor).

Renault'dan gelen bir notta belirtildiği gibi, istifa 15 Temmuz'dan itibaren geçerli olacak ve de Meo o tarihe kadar görevlerini yerine getirmeye devam edecek. Yönetim Kurulu, "önceden tanımlanmış halefiyet planı temelinde" yeni bir CEO atama sürecini başlattı . Analistlere göre, Bernstein'ın da vurguladığı gibi, " marka yönetimi ve pazarlamanın güçlü yönleri olduğu göz önüne alındığında" "doğru kişiyi" seçen Kering için haberler olumlu, ancak gümrük vergisi savaşı, düşen satışlar ve özellikle Avrupa'da elektrikliye doğru yokuş yukarı bir geçiş arasında zorlu sularda yol alan otomotiv sektörü için bir güvensizlik oyu gibi görünüyor. Ayrıca, La Financière de l'Echiquier uzmanları, "de Meo'nun çıkışı, yöneticinin sağlam bir büyümeye geri döndürmeyi başardığı Renault stratejisini baltalayabilir" şeklinde açıklıyor.

De Meo, Carlos Tavares'in geçen Aralık ayında Stellantis'ten ayrılmasının ardından otomotiv sektöründeki ikinci "üst düzey" çıkıştır . Ayrıca söylentilere göre, de Meo, Stellantis'in CEO'su olmak için olası adaylar listesindeydi, ancak lüks grubun "sirenleri" açıkça daha cazipti (Stellantis yakın zamanda Antonio Filosa'yı yeni CEO olarak atadı). Dahası, Bernstein ayrıca, "de Meo'nun Kering'in sunduğu fırsatı ilgi çekici bulmadığını düşünmek zor" diyor, özellikle de önemli bir geçmişe sahip olarak bu işe girdiği için: yönetici, Fransız grubunun satışları düşüren pandemi nedeniyle de rekor zararlar bildirdiği yıl olan 2020'de Volkswagen'den Renault'a geldi.

Citi uzmanları, "Luca de Meo, yeni ürünler, teknolojik yenilik, marka geliştirme ve büyümeye ve kârlılığa dönüş getirerek Renault'un dönüşümüne büyük katkıda bulundu," diye açıklıyor ve "şimdiki zorluk, son yıllardaki "muhteşem" büyümenin ardından şimdi "yeniden canlandırılması gereken" Gucci gibi markalarla aynı şeyi yapmak." diyor. Bununla birlikte, Citi'ye göre, "Gucci'nin dönüşümüne ilişkin görünürlüğün olmaması ve hala yapılması gereken çok iş olması göz önüne alındığında tahminlerde bulunmak için erken."