Alta'da iki köprü kapatıldı: Çalışmalar nasıl ilerliyor?

«19 Mayıs'ta çalışmaların başlamasından bu yana, Padova Eyaleti olarak, faaliyetlerin ilerleyişini yakından izlemek ve çalışmaların ilerleme durumu hakkında doğrudan bir görüşe sahip olmak amacıyla San Giorgio in Bosco'daki 3 ve 4 numaralı köprülerin inşaat sahalarında çok sayıda denetim gerçekleştirdik»: Yollardan sorumlu Padova Eyaleti meclis üyesi Stefano Baraldo, Tergola nehri üzerindeki 2+080 km'deki köprü ve Tergola/Olivetti kanalı üzerindeki 2+140 km'deki köprü hakkındaki "raporuna" böyle başlıyor.

Baraldo şunları söylüyor: "Uygulama şirketi ve Tek Prosedür Yöneticisi ile yaptığımız değerlendirmede, her iki köprünün aynı anda kapatılmasıyla ilgili bazı gecikmeler olsa da, çalışmanın ilerlediğini teyit edebiliriz. Padua Eyaletinin, müdahale sürelerini optimize etmek ve işlerin yapımında daha fazla verimlilik sağlamak için tek bir inşaat sahası oluşturma yönündeki isteği. Aynı zamanda, San Giorgio in Bosco Belediye Başkanı Nicola Pettenuzzo ve San Giorgio in Bosco belediye yönetimiyle inşaat sahasının gelişimini ayrıntılı olarak izlemek için aktif bir diyalog yürütülüyor ve vatandaşların rahatsızlıklarını en iyi şekilde çözmek için vatandaşların rahatsızlıklarını bize iletiyor. Ayrıca, okul ağı üzerindeki etkiyi en aza indirmek amacıyla çalışmaları yaz döneminde yoğunlaştırmaya karar verdik. Padua Eyaleti, Altyapı Bakanlığı'ndan kaynakları yönetiyor ve idare ediyor ve bunları bölgedeki köprüler ve yollarda güvenlik müdahalelerine tahsis ediyor. Toplam değeri 700 bin avro, Bakanlığın kendi finansmanıyla gerçekleştirdiği il altyapı bakım planının bir parçası".

Baraldo devam ediyor: «Tergola nehri üzerindeki köprüye gelince, mevcut köprü bordürler ve hasarlı parçalar dahil olmak üzere kısmen yıkıldı. Nehir yatağındaki iskelelerin uzatılması ve mevcut yapının sağlamlaştırılmasıyla devam ettik. Sonraki aşamalar, prefabrik döşemelerin döşenmesi, bordürlerin güçlendirilmesi ve dökülmesi, korkulukların döşenmesi ve son asfaltlamayı içeriyor. Bu nedenle çalışmaların tamamlanmasına yaklaşıyoruz. Tergola/Olivetti kanalı üzerindeki köprüye gelince, bu durumda da, önceki köprü yıkıldı ve bunun sonucunda tesisatlar yeniden yerleştirildi. Temeller inşa edildi ve beton kutular yerleştirildi. Yol paketi ve tesisatların döşenmesi şu anda tamamlanıyor. Bu nedenle, çalışmaların genel olarak tamamlanmasına ve yol sisteminin yeniden açılmasına sadece birkaç hafta kaldı. Göreve geldiğimde, Via Sega'daki köprüde olduğu gibi, birkaç kritik trafik sorununun engellendiğini ve engellendiğini gördüm. Durmuş durumları çözmeye ve müdahale sürelerini optimize etmeye kararlılıkla kendimizi adadık, yeterli teknik ve idari kaynakları konuşlandırdık. Tam da bu nedenle, şantiyenin sürekli izlenmesinin, işin ilerleyişini adım adım kontrol etmek, il teknisyenlerinden periyodik denetimler talep etmeye devam etmek, işin ilerleyişini zamanında izlemek ve belediye yönetimini derhal güncellemek için olumlu olduğunu düşünüyorum".