De Rosa: "AB bütçesi gözyaşı, kan ve yeşil söylem meselesidir."

Gümrük vergileri, anlaşmalar ve ticaret savaşları nedeniyle uluslararası gerginliklerin yaşandığı bir dönemde, SMET Group CEO'su Cavaliere Domenico De Rosa , Avrupa Komisyonu'na karşı net bir tavır takınarak, Komisyon'un Trump yönetiminin açıkladığı önlemlerden daha fazla İtalyan ihracatına somut zarar verdiğini ileri sürüyor.

Cavaliere De Rosa, " Gümrük vergilerinin tehdit olarak algılandığı ve Trump'ın açıklamalarının Avrupalı ihracatçıların uykusunu kaçırdığı bir dönemde, birinin gerçeği söylemesi gerekiyor: Avrupa Komisyonu'nun kör ve kendi kendini referans alan politikaları, Trumpçı Amerika'nın henüz duyurulmuş düzeltmelerinin yapabileceğinden daha fazla somut zarara yol açtı " diyor.

Smet CEO'su, eski Amerikan başkanının sık sık kışkırtıcı üslubuna rağmen, Amerika Birleşik Devletleri'nin ulusal çıkarlarını korumak için hareket eden pragmatik bir ülke olmaya devam ettiğini vurguluyor. " Trump , tarzına rağmen , karşılıklılık, endüstriyel egemenliğe saygı ve Çin dampingini ve küresel finansın spekülatif aşırılıklarını sınırlama ihtiyacı temelinde ticaret ilişkilerini yeniden kurma niyetini her zaman dile getirdi. Bunun tarifeleri revize etmek mi yoksa anlaşmaları yeniden müzakere etmek mi anlamına geldiği bir skandal değil: bu bir ticaret politikası, gerçek bir ticaret politikası ," diye devam ediyor Cavaliere De Rosa. " Brüksel, işletmeler için bir düzenleyici hapishane inşa etti ."

Cavaliere De Rosa'ya göre, İtalyan şirketlerinin rekabet gücüne somut bir engel teşkil eden şey, Amerikan politikalarından ziyade Avrupa Birliği'nin ideolojik yaklaşımı. " Brüksel, 'yeşil geçiş' ve 'stratejik özerklik' söylemleriyle işletmeler için bir düzenleyici hapishane inşa etti ve onları yığınla düzenleme, sürdürülebilirlik yükümlülüğü, iklim etiketi ve çevresel kısıtlama altında boğdu. Ve bunlar, İtalya'nın öne çıktığı sektörleri, yani tarım-gıda, moda, otomotiv, hassas mekanik ," diye kınıyor. " İtalya, Brüksel sayesinde değil, Brüksel'e rağmen ihracat yapıyor ."

Girişimci, "Made in Italy"nin en çok değer gördüğü pazarlara ihracat yapmayı zorlaştıran bir Avrupa Birliği'nin paradoksunu vurguluyor. " Amerika yeniden müzakere ederken, Avrupa geri adım atıyor. Kendi endüstrisinden, üretim mirasından, dünyadaki rolünden vazgeçiyor. İtalya, şaraptan makineye kadar tanınmış ve aranan mükemmelliği Amerika Birleşik Devletleri'ne ihraç ediyor, ancak bunu Washington'dan çok Brüksel'in engellemeleriyle yapıyor ," diyor.

Cavaliere De Rosa'ya göre gerçek girişimciliği desteklemekten tamamen uzak olan 2 trilyon avroyu aşan Avrupa bütçesine yönelik eleştiriler de artıyor.

" Ekonomik büyümeden, endüstriyel inovasyondan veya rekabet gücünden bahsetmiyoruz. Yeniden silahlanmadan ve göç yönetiminden bahsediyoruz. Bu, intikam isteyen bir kısa devre. Endüstriyel sistemini savunamayan bir Avrupa, şimdi askeri misyonunu keşfediyor. İç ekonomik sınırlarını yıkan bir Birlik, şimdi de kendi yarattığı göç akımlarını ele almak için milyarlarca dolar finanse ediyor ," diye acı bir şekilde söylüyor. " Gerçek bedel mi? Bunu Brüksel'de her gün ödüyoruz ." Değişen küresel senaryo ve Avrupa'nın stratejik dar görüşlülüğü üzerine net bir düşünceyle bitiriyor.

" Bildiğimiz şekliyle küreselleşme sona erdi. Her gün mallarla, gemilerle, limanlarla ve gümrüklerle çalışan herkes bunu görebilir: Dünya, yakınlık, güvenlik ve değer zincirlerinin dayanıklılığına dayalı yeni bir mantığa göre kendini yeniden düzenliyor. Amerika Birleşik Devletleri bunu anladı, Asya zaten biliyordu. Öte yandan Avrupa, her şeyden önce bir pazar ve üretken bir medeniyet olduğunu unutarak güçlüymüş gibi davranıyor, " diyor.

Son olarak, çağrı: " Biz İtalyan girişimciler her yerde nasıl rekabet edeceğimizi biliyoruz. Ama nefes almamız gerekiyor. Ve bugün biri Amerikan tarifelerinden korkuyorsa, şunu söyleyeyim ki gerçek bedelini her gün Brüksel'de ödüyoruz. Bürokrasi, stratejik dar görüşlülük ve ters önceliklerden oluşan bir bedel. Gelecek, ilke beyanlarıyla değil, güçlü lojistik, canlı üretim ve akıllı bir ticaret politikasıyla inşa edilir. Ne yazık ki, Avrupa Komisyonu bu alanlarda hızını çoktan kaybetti ."