Rolex Sail GP, Red Bull İtalya yine hayal kırıklığı yarattı: Sassnitz etabında onuncu sıra

İnişler ve çıkışlar, İtalya'yı F50 tipi katamaranlarla donatılmış dünya pisti olan Rolex Sail GP'de temsil eden Red Bull Italy'nin ayırt edici özelliği gibi görünüyor. Portsmouth'daki önceki etkinlikte beşincilik, Ruggero Tita (Nacra 17'de iki Olimpiyat altın madalyası sahibi ve bir sonraki America's Cup'ta Luna Rossa'nın olası dümencilerinden biri) liderliğindeki mürettebat için niteliksel bir sıçrama umutlarını artırmıştı, ancak belli ki henüz orada değiller. Alman Baltık Denizi'ndeki Rügen adasının en büyük kasabası olan Sassnitz'deki etkinlik acımasızdı: piste katılan on iki kişiden genel olarak onuncu oldu, Mudabala Brasil muhteşem bir antrenman kazası nedeniyle yarıştan çekilmek zorunda kaldı ve Amerika Birleşik Devletleri, Emirates Great Britain ile yaşadığı ağır bir çarpışma nedeniyle 12 puan ceza aldı.

Filo yarışı sonuçları, Red Bull İtalya için bir dizi kötü sonuç gösteriyor: etabın başında dördüncülük umut vermişti, ancak ardından on birincilik, sekizincilik, dokuzunculuk, onunculuk, dokuzunculuk ve tekrar onunculuk geldi. Genel klasmanda dokuzunculuk, mucizeler olmadığı sürece zirveye tırmanma umudu vermiyor, ancak en azından gün içinde bir galibiyet veya etabı düzenli olarak kapatan üçlü finallerden birinde bir yer görmek güzel olurdu.

Rolex Sail GP'nin ilginç bir yönü, genel sıralamaların iyi belirlenmiş olmasına rağmen, bireysel yarışlarda veya etaplarda elde edilen zaferlerin genellikle şaşırtıcı olmasıdır. Sassnitz'de Quentin Delapierre'in Fransa takımı, üçlü finali kazanarak filo yarışlarını lider Tom Slingsby'nin Bonds Flying Roos'u ve Dylan Fletcher'ın Emirates Team GBR'sinin arkasında şaşırtıcı bir üçüncülükle tamamladı. Ardından, şimdiye kadar filonun ortasında yer alan Fransızlar, Avustralyalıları ve İngilizleri geride bırakarak bir dönüm noktası yaşadı. Sanki bu yeterli değilmiş gibi, Erik Heil liderliğindeki ev sahibi takım ve çaylak Deutsche Bank Almanya, ilk yarışı kazanıp altıncı etabı üçüncü sırada tamamladı. Sassnitz GP'si sonrası sıralamada, Peter Burling liderliğindeki Bonds Flying Roos ve Yeni Zelanda'nın Black Foils'u 61 puanla birlikte liderliği paylaşıyor. Burling etapta biraz hayal kırıklığı yaratan bir performans sergileyerek dördüncü oldu. Emirates Team GBR 58 puan geride kalırken, Baltık Denizi'nde altıncı olan İspanyol takımı Los Gallos ise 56 puan geride. Geriye dört etap kaldığı için, takipçilerin ilk dörde girmesi pek olası görünmüyor.

Sail GP'nin Sassnitz ayağı, rekorlarla tarihe geçecek. Danimarkalı takımın teknesi Rockwool Racing, pek de parlak bir performans sergilemese de (Baltık'ta yedinci, genel klasmanda sekizinci), ikinci yarışın ilk ayağında bir F50 için tüm zamanların rekorunu kırdı: İlk işareti dönerken 103,93 km/s. Önceki yarış rekoru, Fransa'nın 2023 sezonunda Saint-Tropez etkinliğinde kırdığı 99,97 km/s idi; NorthStar Canada ise antrenmanlarda 101,98 km/s hıza ulaştı. Rolex Sail GP, 12 ve 13 Eylül tarihlerinde Fransız Rivierası'ndaki Saint-Tropez'de suya geri dönüyor. Yakınlığı göz önüne alındığında, İtalyan meraklıları tarafından takip edilmesi en muhtemel etap bu. Kayıtlara geçmesi açısından, lojistik açıdan iyi bir haber yok: 2026 sezonu için dört kıtada ve 12 ülkede planlanan on üç etaptan hiçbiri İtalya'da değil. Gerçekten büyük bir utanç.