Yollar ve demiryolları için fonlar. Daha bağlantılı eyalet

Varese ilindeki altyapı Genel Toplantısı, Vali Attilio Fontana'nın katılımıyla Gallarate'deki MaGa'da yapıldı. Çalışmalar, yerel yetkililerle projeleri ve fonları değerlendirmek için toplantıyı teşvik eden Altyapı ve Kamu Hizmetleri bölge meclisi üyesi Claudia Maria Terzi tarafından koordine edildi. Bölge, son yıllarda Varese ilinde altyapıya yaklaşık 270 milyon avro yatırım yaptı, ayrıca devlet ve Avrupa fonlarını kanalize etme taahhüdü verdi: genel olarak, altyapı çalışmaları için kaynaklar 1,3 milyar avroya ulaştı. "Varese ilinin toprakları her açıdan merkezidir - Fontana vurguladı - ve Avrupa açısından önemli bir ekonomik motordur. Bir Bölge olarak bağlantıları iyileştirmeye kararlıyız: bizimki gibi dinamik bir toprak parçasının, vatandaşların ve işletmelerin hızlı, güvenli ve verimli bir şekilde hareket etmesine giderek daha fazla izin vermeliyiz".

Yani projeler ve yatırımlar konusunda nokta. Çalışmalar arasında Malpensa T2'den Gallarate'ye yeni demiryolu hattının uzatılması (çalışmaların tamamlanması yaz için planlanıyor), yatırım yaklaşık 264,55 milyondu, bunun 98 milyonu Bölgeden. Demiryolu bağlantılarının genel gelişimine gelince, Ferrovienord'un Saronno-Varese-Laveno bölümünü daha verimli hale getirmek için müdahaleler de planlanıyor, 141,2 milyon avroluk bir yatırım, bunun 113,7 milyonu bölgesel fonlardan. Diğer projeler: Rho-Gallarate'nin güçlendirilmesi ve Rho-Parabiago bölümüyle ilgili çalışmalar, 2024'te başladı ve müdahalenin sonu 2029 olarak planlandı.

Çalışma stratejiktir çünkü Rogoredo – Parabiago adlı yeni bir banliyö hattının etkinleştirilmesi; Milano Centrale – Rho Fiera – Malpensa arasında doğrudan bağlantının oluşturulması, Gallarate'ye kadar ve Sempione ve Gottardo'nun sınır ötesi geçişleriyle ağ bağlantısı içinde Varese, Luino ve Domodossola varış noktalarına doğru hizmetin güçlendirilmesi ve iyileştirilmesi olanağını sağlayacaktır. Yatırım Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı (Mit) tarafından yapılmış olup 969,78 milyon avro olup bunun 632,18 milyonu halihazırda finanse edilmiştir.

Tekrar: Luino-Gallarate hattını güçlendirmek ve yol ağı ile demir yolu ağı arasındaki en kritik engelleri gidermek için, alternatif bir yol sistemi oluşturularak 15 hemzemin geçit ortadan kaldırılacak, yatırım 42,1 milyon avro ve bölgesel katkı 21,8 milyon. Finanse edilen diğer müdahaleler arasında SS 341 'Gallaratese' varyantı, SS 336 Busto Arsizio-Gallarate-Cardano'nun yeniden geliştirilmesi, Sacconago'nun intermodal terminalinin güçlendirilmesi yer alıyor. Ayrıca, Bölge Maggiore Gölü Bisiklet Rotası için kaynak ayırdı (10,8 milyon avro) ve devlete ait alanlarda yeni altyapı müdahaleleri yoluyla gölleri geliştirmek için.

Makale Etiketleri