Formula 1'den çok Formula Hollywood

Aynı konu hakkında:

Formula 1'den fazlası, Formula Hollywood. Brad Pitt'in 25 Haziran'da İtalya'da vizyona girecek olan filmi, olağanüstü yarış görüntüleri, muhteşem fotoğrafçılık, Oscar'a layık ses efektleri, karaktere iyi bürünen ve hatta saatte 300 milden fazla hızla giderken bile oyunculuk yapan oyuncular içeriyor, ancak hikaye... Hikaye gerçekten tutmuyor ve Hamilton'ın Dawn Apollo Films ile yapımcılardan biri olarak bunu nasıl desteklediği şaşırtıcı. Öte yandan Hollywood bize beyzbol, golf, at yarışı ve her tür spor hakkında hayal gücü geniş hikayeler getirdi. Orada her şey, 30 yıldan uzun bir süre sonra bile her TV gösteriminde izleyiciyi çekmeye devam eden Pretty Woman filmi gibi bir peri masalına dönüşüyor. Kısacası, Drive to Survive değil, ancak Formula 1 hakkında bir film de değil. Roscoe, Lewis'in bulldog'u da dahil olmak üzere tüm başkahramanlarıyla arka planda Formula 1 olan klasik bir Hollywood ürünü. “Top Gun: Maverick”in yönetmeni Joseph Kosinski, Covid sırasında izlediği Netflix dizisinden ilham aldığını söyledi: “Dizinin ilk sezonunun, Ferrari, Mercedes, Red Bull gibi önde gördüğünüz takımlar yerine, alt sıralardaki, ezilenlere odaklanmasını gerçekten beğendim,” dedi. “Şampiyonluğu kazanmak için değil, sadece sporun bu devlerine karşı bir yarış kazanmak için çabalayan ezilen bir takım hakkında anlatılacak ilginç bir hikaye olduğunu düşündüm .”

Takım, servetini yapmış ve takımını cinsiyet farkındalığı yüksek bir şekilde kurmuş eski bir sürücü olan Ruben Cervantes'in (Javier Bardem tarafından canlandırılıyor) Apx Gp'sidir: siyah bir sürücü, kadın bir teknik direktör, lastik değiştirmekten sorumlu kadın bir tamirci, Ferrari'nin eski tamircisi olan bir takım müdürü, beş kez dünya şampiyonu, sadece sosyal medyayı düşünen genç adam, daha ayakları yere basan yaşlı adam, herkesi kazıklamak isteyen ve kazıklanan kötü adam. Apx Gp tek kişilikler, zarif olsalar da biraz fazla Duracell pille çalışıyorlar (aslında bunlar Mercedes sayesinde uyarlanmış Formula 2 tek kişiliklerdir), rekabetçi değiller ve Bardem her yarışta bir sürücü değiştiriyor. Ta ki, gelecek vaat eden genç siyah sürücüyü (Damson Idris tarafından canlandırılan Joshua Pearce) 1990'larda korkunç bir kazadan sonra Formula 1'den kaybolan ellili yaşlarındaki eski bir takım arkadaşıyla eşleştirme fikrini bulana kadar (buradaki görüntüler Donnelly'nin 1990'da Jerez'deki korkunç kazasına aittir). Ve burada Brad Pitt devreye giriyor ve Daytona 24'ten Bay 1000'e sorunsuz bir şekilde atlayarak dünyayı dolaşan bir sürücü olan Sonny Hayes'i canlandırıyor. Daytona 24'ü yeni kazanmış, kupayı ve efsanevi Rolex'i takıma bırakmış ("Evde zaten bir tane var"), eski dostundan bir teklif aldığında: "Takımı kurtarmama yardım et: Sezon bitmeden bir yarış kazanmalıyım ki onu benden almalarını önleyebileyim". Brad Pitt gerçekten sürdü, ilk turda onu gerçekten korkutan Hamilton ile bir derse gittikten sonra çok eğlendiğini söylüyor. Sigortayla ilgili bazı sorunlar vardı, ancak sonunda Brad Pitt gerçekten pistte sürdü. " Brad hakkında en ilginç şey, aslında özünde bir nevi sürücü olması" dedi Hamilton, film için süper danışman olarak görev alan ve belirli sollama sahnelerinin nerede yapılacağını, pistteki görüntülerin nasıl inandırıcı hale getirileceğini gösteren kişiydi. Ancak şüpheler tam da Lewis'in katkısını okurken ortaya çıkıyor çünkü film, yedi kez dünya şampiyonu olmuş ve adaleti her zaman mantrası haline getirmiş biri tarafından değil, deyim yerindeyse Singapore Gate'den Flavio Briatore tarafından yazılmış ve senaryolaştırılmış gibi görünüyor. Genç takım arkadaşıyla anlaşamayan Brad Pitt, ona kendi yöntemiyle yardım etmeye karar verir. Güvenlik Aracı'nı (veya kırmızı bayrağı) doğru zamanda çıkarmak için kazalar yapar, yarış lideri onu engellemek için geldiğinde lastik değişiminden sonra pitlerden çıkmak için bekler, takım istediği lastikleri takana kadar pitlerde sıkışıp kalır . Singapurlu Briatore'nin düşünebileceği her şey, bildiğimiz Lewis Hamilton değil. Elbette takım cezalandırılıyor, gridde küme düşürülüyor ve ayrıca FIA'nın, tek kişilik araçları savaş uçaklarına dönüştüren büyülü aerodinamik yeniliklerle piste çıkmasını yasaklamasına yol açan iç casusluğun kurbanı oluyor, düzlüklerde yavaş ama virajlarda çok hızlı, tıpkı Brad Pitt'in rüzgar tünelinin önünde istediği gibi. Ve burada da, bir sezon boyunca Sauber veya Haas olabilecek, yeni bir fon icat edebilecek ve aniden kazanan bir takım haline gelebilecek bir takım görmek oldukça saçma. Ama burası Hollywood, rüyalar diyarı.

Pistteki görüntüler zaten güzel. Aynı yarış hafta sonlarında Dünya Şampiyonası'nın 14 pistinde, Apex sürücülerinin gerçek sürücülerle karışarak her şeyi çok gerçekçi hale getirmek için ellerindeki birkaç dakikadan yararlandıkları bir ortamda çekildiler. Üç yıllık çalışma, on sekiz ay düzenleme, 200 milyon dolardan fazla, 2 saat 30 dakikadan uzun, tahmin edilebilir bir sonu olan, ters köşelerden yoksun olmayan bir film üretmek için. Niyet, Formula 1 hayranları ve yeni başlayanlar için bir film, giderek daha fazla genci fetheden bir sporun popülaritesini daha da artırabilecek bir ürün olmaktı. İzlenim, büyük hayranların görüntüleri alkışlarken hikayenin ne kadar imkansız olduğuna burun kıvıracakları yönünde. Ama filmde her şey var, annesiyle seyahat eden ama sadece para kazanmayı düşünen genç adamla, sporuna hala aşık yaşlı adam arasındaki kuşak çatışması, pistteki sportif meydan okuma ve ayrıca Kerry Condon'ın iyi canlandırdığı pilot ile teknik direktörü arasındaki romantik gece, pilotları arasında barış sağlamaya çalışırken Brad Pitt ile yatakta son buluyor. Bu Hollywood.