Isaac Del Toro'nun Giro d'Italia'nın On Yedinci Etabındaki Büyük Blöfü

Mortirolo Geçidi'nin en zorlu etabı olan final etabında Richard Carapaz , Giro d'Italia'da mümkün olabilecek en iyi şey olan pembe mayoyu kovalamaya çalıştı. 2025 Giro d'Italia'nın on yedinci etabının bitişine otuz dört kilometre kalmıştı, Mortirolo inişinin sonunu Le Motte tırmanışından ayıran çok uzun bir sahte düzlük vardı. Detaylar. Ekvadorluya saldırdı. Bir devrim hiçbir zaman risksiz değildir. Ve aşırı akılcılıkla, üç haftalık bir yarışın tarihi neredeyse hiçbir zaman yeniden yazılmaz. Richard Carapaz tırmanışta herkesi geride bıraktı ve inişte de aynısını yaptı. Sahte düzlükte bir takım arkadaşı buldu. Plan doğruydu. Başarısız oldu çünkü arkasında daha sosyal insanlar vardı. Ve daha güçlü.

Mortirolo Geçidi'nin en zorlu son etabında Isaac Del Toro , sıralamadaki en iyi sürücüler arasında sonuncu sırada yer aldı. Birçok kişinin, hatta Simon Yates'in tekerleğini bile birkaç yüz metreyle kaybetmişti. Etrafında kendisine bağlı kimse kalmamıştı, hepsi dağılmıştı. Pembe mayolu etrafına bakındı ve homurdandı. Krizin kanıtı mı? Hayır, blöf bu. Birkaç düzine pedal çevirmeden sonra Simon Yates'e geri döndü. Valtellina'ya vardığında takım arkadaşlarını öne geçirdi ve Richard Carapaz'ın tırmanışta kaybettiği zemini geri kazandı. Bu ona yeterdi. Etabını kazanmaya çalışmak isteyenler ise Giro d'Italia'da liderliği ele geçirmek için geride kalan kaçakları yakalamakla uğraştı.

Isaac Del Toro, Giro d'Italia'da ne kadar iyi bir bisikletçi olduğunu göstermişti. Isaac Del Toro, yirmi bir yaşında olmasına rağmen, aynı zamanda akıllıca koşma, yarış durumlarını okuma ve enerjisini mükemmel bir şekilde yönetme gibi sıra dışı bir yeteneğe sahip olduğunu da kanıtladı. Mortirolo'ya tırmanarak kendisini geçebileceklerini sananları aldattı, onların mücadele ettiğini, umut ettiğini gördü. Sonra işleri yoluna koydu .

Bormio'ya birincilikle geldi, kariyerinin dördüncü zaferi, Giro d'Italia'daki ilk zaferi (üç ikincilikten sonra). Bunu, yalnızca Richard Carapaz'ın direnebildiği bir yokuş yukarı sprint ve diğerlerinden daha iyi aldığı bir virajın sonucu olan yokuş aşağı sprint sayesinde başardı. Son kilometreye az bir zaman kala yaptığı iyi bir atakla bitiş çizgisinde üçüncü olan Ekvadorlu ve genel klasmanda erkekler tarafından yakalanmayan tek isim olan Romain Bardet'in (ikinci) elinden kurtuldu.

Romain Bardet'inki de harika bir düşünceydi. Kariyerini en sevdiği etap yarışı olan Giro d'Italia'da bir zaferle sonlandırdı. Bitiş noktasına çok uzak dağlar ve bitiş çizgisine birkaç kilometre kala küçük bir tırmanış ve ardından hızlı ve teknik bir inişle doğru etap olabilirdi. Bir şans vermeye karar verdi. Bunu başarmaya çok yaklaştı. Ama bir şey tam kavrayamadan elimizden kayıp gittiğinde, hayal kırıklığı daha da şiddetli bir şekilde patlar. Bitiş çizgisini geçtikten sonra asfaltta oturan ve bariyerlere yaslanan Romain Bardet'in yüzünde üzgün bir ifade ve yaklaşan kıyamet duygusu vardı.

Isaac Del Toro dün Trentino'da hayal kırıklıklarıyla ayrıldı. Genel klasmanda yükselmek için birkaç saniye kazanan sporcu, Simon Yates'in 51" ile üçüncü sıraya gerilemesi ve Ricard Carapaz'ın 41" geride kalması gibi can sıkıcı engellerin arasından biraz olsun uzaklaşmayı başardı.

Ama tamamen gitmiş değiller. Uzun tırmanışlarda, özellikle sürekli olduğunda, diğerlerinin temposuna yetişmekte hâlâ zorlanıyor. Sanki sıkılmış, dikkati dağılmış, sanki koşmaya olan ilgisini yeniden canlandıracak sürekli hızlanmaya ihtiyacı varmış gibi görünüyor.

Giulio Pellizzari genel klasmanda iki sıra daha yükselerek yarışı beşinci sırada tamamladı. Antonio Tiberi ise krize girdi, 11 dakika kaybetti, geçen yılki Giro'yu tekrarlama umutları söndü.

Giro d'Italia'yı koşan bisikletçilerle dayanışma içinde, biz de onlarla aynı çabayı göstererek, her bir metre yükseklik farkına bir harf ekleyerek Giro d'Italia etaplarının öyküsünü anlatmaya karar verdik. İşte 17. etap olan San Michele all'Adige-Bormio'nun 155 kilometre ve 3.800 metre yükseklik farkıyla 3.800 karakterle (boşluklar dahil) öyküsü.

Bu konular hakkında daha fazlası: