Kanada GP, ​​Russell FP2'de önde. Ferrari yarı yolda: Hamilton 8., Leclerc düştü

Mercedes, Imola ve İspanya arasındaki üç hayal kırıklığı yaratan yarışın ardından Kanada'daki yarış öncesinde kendilerine güvendiklerini söylemişti ve bu, Cuma akşamı yapılan ikinci serbest antrenmanda açıkça görüldü . Russell, Montreal'de 1'12"123 ile herkesin önünde, Norris'in McLaren'inin birkaç binde bir önünde. Üçüncü iyi bir Kimi Antonelli, ardından Albon ve Alonso. Piastri, Sainz'in önünde 6. sırada. Sekizinci Hamilton'un ilk Ferrari'si , iyi bir sıralama turunun olması durumunda (bu gece İtalya saatiyle 22:00'de Sky Sport F1'de canlı yayınla başlayacak) Kırmızılılar'ın en azından podyumu almak için yarışta söz sahibi olabilecekleri hissi var. İngiliz'in arkasında 9. sırada Max Verstappen var, ancak mükemmel bir yarış temposuna ve McLaren ile aynı seviyede görünen ön sol taraftaki aşınmanın azalmasına sahip. Liam Lawson, Charles Leclerc'in, seansın başlamasından sadece 15 dakika sonra 3. virajdaki hatasından kaynaklanan kazada gövdeye gelen hasar nedeniyle katılmadığı bir seansta ilk 10'u kapattı (Monegasque bunun için takımdan özür diledi).

Pist, FP1'e kıyasla hemen kauçuklaştı ve şimdiden bazı teoriler ortaya attı: Mercedes uçan turda çok hızlı (Russell hem orta hem de yumuşak lastiklerle öndeydi), ancak son yarış simülasyonunda birkaç turdan sonra yaşanan tanelenme endişe verici. Sıralama turlarında, Imola'daki FP3'te görüldüğü gibi, yumuşak C6'ya kıyasla sarı lastik (bu hafta sonu için C5 Pirelli) gerçekten kullanılabilirdi, öyle ki Mercedes sürücüsü Verstappen ve Albon gibi birkaç sürücü denedi. Hamilton için de iyi bir yarış temposu vardı, Kanada pistinde hemen formda göründü, Max de öyle. Pazar günkü son düello göz önüne alındığında sıralama turlarının çok sıkı olduğu hissi var.

Rakip takımlar, FP1'de dengeyi bulmakta biraz sorun yaşasalar bile, çok güçlü bir McLaren ile uğraşmak zorunda kalacaklar . İkinci serbest antrenmanda durum iyileşti ve Norris, Russell'dan bir adım önde. Woking takımı, esnek kanatlar direktifinin getirilmesiyle zayıflamamış, Barselona'da gücünü zaten gösterdi. Monte Carlo'daki zaferin ardından Norris, daha istikrarlı bir Piastri (9 normal GP'de 5 zafer) ve halihazırda üst üste sekiz podyumla uğraşmak zorunda. Bir tane daha olması durumunda, gelecekte dünya şampiyonu olan diğer sürücüler gibi dokuza ulaşacak. Papaya takımı, Montreal etkinliği için ön kanat ve revize edilmiş sol ön süspansiyonun yanı sıra daha fazla yere basma kuvvetine sahip bir arka kiriş kanadı gibi çeşitli güncellemeler getirdi.

Ferrari'de ise Leclerc'i podyuma taşıyan Monte Carlo ve İspanya'daki olumlu yarışları sürdürme arzusu var. Maranello, bu sezon arka taraftan çok kötü etkilenen birkaç orta-yavaş bölümü olan bir pist düşünüldüğünde, bu hafta sonu için söz sahibi olabilir. Ancak Charles hemen kaza yaptı. Arabasının hayatta kalma hücresi sıfırdan yeniden inşa edilmek zorunda kaldı ve takım işleri aceleye getirmeyi tercih etmedi. Monakolu, pol mücadelesinden önce pisti anlamak için yalnızca Cumartesi günü 3. antrenmana çıkacak. Lewis, kariyerinin ilk pol pozisyonunu ve zaferini aldığı (2007'de McLaren ile) ve ardından 2017'de pol sayısı (65) ile idolü Senna'ya ulaştığı ve yarış sonunda Brezilyalının ailesinden ücretsiz bir 'Magic' kaskı aldığı pistte güzel bir mesaj göndermek istiyor . İngiliz, burada Piquet ve Verstappen üçlüsüne karşı herkesten daha fazla kazandı (Schumacher gibi 7 zafer).

Bu arada Lewis, İspanya'daki yarışta yaşadığı sorunu çözdü ("Bir kabustu, aracı tanımladıktan sonra takımla birlikte aracı geliştirmek için çalıştım" dedi), ancak hem Mercedes'e hem de Red Bull'a karşı dikkatli olması gerekecek. Gümüş Oklar yarış açısından gelişmeli ancak sıralama turlarında güçlüler, Red Bull, kaybedilen Tsunoda'yı göz önünde bulundurarak Verstappen'e all-in yapıyor, ancak Max dikkatli olmak zorunda: ehliyetine ek bir ceza puanı ile bir yarış diskalifiye olacak (geçen yıl Bakü'yü atlayan Magnussen gibi). Çaresiz zamanlar, çaresiz önlemler gerektirir, öyle ki Milton Keynes takımı, Campos ile F2 sürücüsü olan ve küçük yaşta olmasına rağmen Uluslararası Spor Kodu'nda liyakati ödüllendiren bir maddeyi göz önünde bulundurarak alan 17 yaşındaki yerli yetenek Lindblad için Süperlisans aldı. Williams, genellikle en yüksüz pistlerde her zaman çok hızlı olduğu için hafta sonunun sürprizi olabilir.