Tour de France'da Jonathan Milan sprint süresini uzattı

Bisiklet sprintlerinde zaman doğrusal olarak ilerlemez. Entropi seviyesine bağlı olarak hızlanır veya yavaşlar. Bir takım iradesini dayatmayı başarırsa, diğer tüm etaplar gibi akar. Eğer durum böyle değilse, hissettiğimiz nefes nefese kalmalar ve korku titremeleri saniyelerin doğal akışına dair algımızı yavaşlatır. Böylece hızın ihtişamı, istenmeyen bir şey olabileceği korkusuyla aniden yavaşlar.

Laval , Tour de France'ın saf hıza saygı duruşunda bulunmaya karar verdiği yerdi. Organizatörler neredeyse mükemmel bir parkur tasarlamıştı: geniş yollar, pelotonu uzatıp sprint'i mahvedebilecek bir kaza riskini önemli ölçüde azaltmak için üst üste üç döner kavşak ve yaklaşık bir kilometre uzunluğunda düz bir bölüm. Zamanı gerçek dünyadaki saatin tik taklarıyla birebir örtüşen bir sprintin tadını çıkarmak için her şey hazırdı.

Öyle olmadı. Dikkatlice planlanmış bu parkur boyunca kaybedilen tek şey takım birliğiydi ve sprinterlara en iyi koşullarda sprint atma şansı vermek için doğru anda hızlanması gereken pilot balıklar, yani adamlar kaybedildi.

Ve böylece, rehberlerinden yoksun kalan koşucular, omuz omuza hamlelerle, beklenmedik hızlanmalarla, rüzgar hızı değişimleriyle ve biraz da hayal gücüyle yetinmek zorunda kaldılar. Algıladığımız zamanı, tatsız bir şey olabileceği korkusuyla genişleten bir kaos.

Yersiz korkular. Bazen koşucuların, özellikle de kısa mesafe koşucularının denge konusunda usta olduklarını unutuyoruz.

Bu korkular yersizdi, ancak kaos yatıştığında ve hıza yer açtığında bir anda yok oldular. Jonathan Milan'ın ifade etmeyi başardığı hız ise pek çok kişi tarafından eşsizdir.

Jonathan Milan, 2025 Tour de France'ın Laval'daki sekizinci etabını, üç kez istediği gibi performans gösterememe riskiyle karşı karşıya kaldığı, ancak ustalıkla ve azimle kazanmayı başardığı inatçı bir sprintin sonunda kazandı .

Lidl-Trek sürücüsünün son sekiz yüz metresi, hayal gücü ve soğukkanlılığın sürekli bir karışımıydı . Neredeyse kusurlu sprinterler için bir kılavuz gibiydi ve her yerinde "Bunu evde denemeyin" yazıyordu. Çünkü Jonathan Milan hiçbir yanlış yapmadı, ancak bazı şeyler ancak onun bacaklarına sahipseniz, 1.98 boyunda bir canavarsanız ve pistte bisiklet sürmeyi öğrendiyseniz başarılabilir.

Pascal Ackerman'ı öne geçiren Jake Stewart'ı omuzlayıp geçerek Mathieu van der Poel'i geçerken, zaman yavaşlamaya başladı. Pedal vuruşlarının yarattığı kasırgayı takiben hızlandığını hissetmeden önce. Jonathan Milan ile aynı anda son hamleyi yapan Kaden Groves, İtalyan'a en az beş metre fark bıraktı. Geçen yılki Vuelta'dan beri bu seviyede bir sprintte görülmemiş olan Wout van Aert'in ardından üçüncü oldu.

Sprint, esnemek için tek zaman değildi. Tour de France'da bir İtalyan'ın son zaferinin üzerinden geçen 2.542 gün, bu sabaha kadar en az iki katı gibi görünüyordu. 29 Temmuz'da, Grande Boucle'da bir İtalyan etap galibinin yokluğu yedi yıl olacaktı. Zira Vincenzo Nibali, Val Thorens'teki yirminci etabın bitiş çizgisini ilk geçen isimdi . Nibali o zamandan beri emekli oldu ve kariyeri boyunca onu hep küçümseyenler bile, Alpler ve Pireneler'in zirvelerindeki sürüşlerini nostaljik bir şekilde hatırlıyor.

Bu konular hakkında daha fazlası: