Bu, Omoda ve Jaecoo'nun Avrupa bayilerinde çalışacak olan insansı robottur.

Chery Grubu'ndaki Çinli markalar, müşterilere hizmet vermek veya belirli hizmetleri gerçekleştirmek için gerçek yaşam senaryolarına entegre edilebilen, 10 dil konuşabilen insan benzeri bir robot olan AiMOGA'yı kullanmaya başlayacak.

Birkaç hafta içinde Avrupa'daki Omoda ve Jaecoo otomobil bayilerini ziyaret eden kullanıcılar , bir insan yerine bir robotla konuşma fırsatına sahip olacak.

Asyalı şirketler, müşterilere kişisel asistan olarak tavsiyelerde bulunmak üzere diğer kıtalarda konuşlandırılan AiMOGA robotlarını Eski Kıta'ya getirmeye karar verdi.

Kadınsı bir yapıya sahip olan robot, 1,67 metre boyunda. Ayrıca, her elinde 12'şer olmak üzere 41 bağımsız hareket gerçekleştirebiliyor ve bu sayede nesneleri hassas bir şekilde kavrayabiliyor. 10 dil konuşabiliyor ve İspanya'daki OMODA & JAECOO İnsan Kaynakları Direktörü Sophie Liu'ya göre, şirketin üzerinde çalıştığı tek insansı robot bu değil.

AiMOGA ayrıca çevrenizi üç boyutlu görmenizi sağlayan 3D LiDAR sensörü, insan gözü derinliğine sahip kameralar, yüksek hassasiyetli ultrasonik radar ve farklı yönlerden gelen sesleri yakalayan farklı mikrofonlarla donatılmış.

Omoda ve Jaecoo'nun ana şirketi olan Cherry, bu yılın mayıs ayında insansı robotunun ilk küresel parti teslimatını gerçekleştirerek, 30'dan fazla ülkedeki distribütörlere ve ortaklara 220 adet AiMOGA robotu dağıttı.

Avrupa'da kaç adet robotun konuşlandırılacağına dair henüz bir bilgi verilmedi.

Şirketin planları arasında insansı robotun bayiliklerin ötesine genişletilmesi de yer alıyor. Mayıs ayında duyurulduğu üzere, AiMOGA'nın dağıtım yol haritası üç aşamadan oluşuyor: ilk olarak, akıllı bir müşteri hizmetleri asistanı olarak bayiliklerde uygulanması; ikinci olarak, kamu hizmetleri sektörlerine genişletilmesi; ve son olarak, ev ortamına entegre edilmesi.

Her iki üreticinin de ana şirketi, insansı robotunu otonom sürüş, akıllı kokpitler ve gelişmiş dil modelleri ile ilgili teknolojik deneyimlere dayanarak tasarladığını ve bu sayede halka hizmet etmesi veya belirli bir hizmeti yerine getirmesi gereken gerçek yaşam senaryolarına entegre olabileceğini iddia ediyor.

Şirket, yapay zekaya odaklanmasını artırarak bunu otomobil üretiminde, geliştirme testlerinde, simülasyonlarda, ADAS'ta (Gelişmiş Sürücü Yardımı) ve akıllı yolcu bölmelerinin oluşturulmasında kullanıyor.