Hükümet, AMBA bölgesinde toplu taşıma maliyetlerini yeniden tanımlıyor ve sübvansiyonlara odaklanıyor.

Ulusal hükümet, Buenos Aires Metropol Bölgesi'nde (AMBA) toplu taşıma işletme maliyetleri hesaplama kriterlerini yeniden tanımlayan yeni bir kararı bu Cuma günü resmen duyurdu. Bu, sübvansiyon politikasını ve ücretlerle ilgili gelecekteki tartışmaları etkileyecek önemli bir önlemdir.

Ekonomi Bakanlığı'nın 36/2025 sayılı Kararı ile -daha doğrusu Ulaştırma Bakanlığı'nın- Şehir İçi ve Banliyö Yolcu Taşımacılığı Hizmetlerinin Maliyet ve Ortalama Gelirlerine karşılık gelen yeni değerler Temmuz, Ağustos, Eylül ve Ekim 2025 ayları için geçerli olmak üzere onaylanmıştır.

Güncelleme, her gün milyonlarca insanın taşındığı onlarca otobüs hattının faaliyet gösterdiği AMBA bölgesindeki motorlu ulaşım sisteminin gerçek işletme maliyetlerinin gelişimini daha doğru bir şekilde yansıtmayı amaçlıyor.

Karar , bilet ücretlerini doğrudan değiştirmese de, ücret tazminatının miktarını, yani ulusal hükümetin ve Buenos Aires eyaletinin şirketlere sağladığı sübvansiyonları dolaylı olarak etkiliyor. Bu katkılar, bilet fiyatlarında ani artışların önlenmesinde kilit öneme sahip.

Ulaştırma Bakanlığı'na göre bu, yüksek enflasyon ve kamu maliyesi üzerindeki baskı ortamında "hizmetin sürekliliğini garanti altına almak" ve " sistemin en savunmasız kesimler için erişilebilirliğini korumak" için gerekli bir önlem.

NA'nın bildirdiğine göre, karar, ulusal yargı yetkisi altındaki motorlu taşıtlarla yolcu taşımacılığı için tasarlanmış bir "İşletme Maliyeti Hesaplama Metodolojisi" ne dayanıyor. Çerçeve, yakıt, maaşlar, bakım, sigorta ve filo amortismanı gibi temel değişkenleri ve diğer operasyonel unsurları dikkate alıyor.

Yeni kriterler , talebin sistemin sürdürülebilirliğiyle gerilim içinde olduğu bir dönemde, temel girdilerdeki artışları dikkate alan ve şirketlerin gerçek harcamalarını yansıtan daha dinamik ve gerçekçi ayarlamalar getiriyor.

Metinde kısa vadede artışlardan bahsedilmese de, hükümetin sübvansiyonları azaltmayı veya hizmetin "gerçek maliyetine" daha yakın bir orana geçmeyi seçmesi durumunda bu güncelleme olası bir tarife incelemesine doğru atılan ilk adım olabilir.

Bu bağlamda sektöre yakın kaynaklar, özellikle mali uyumun devam etmesi ve kamu harcamalarında kısıntıya gidilmesi halinde, bilet fiyatlarına ilişkin tartışmaların yılın son çeyreğinde yeniden gündeme geleceği uyarısında bulunuyor.

Hükümet şimdilik temel amacının, günlük ulaşım aracı olarak otobüslere en bağımlı bölgelerden biri olan Büyük Buenos Aires'teki kullanıcıların ulaşıma erişimini sağlarken sistemin ekonomik dengesini korumak olduğunu savunuyor.