Otomobil kazası: Michigan, gümrük vergisinin kilit sektöre zarar vereceği konusunda uyarıyor

AMERİKA BİRLEŞİK DEVLETLERİ (AP) — Michigan Valisi Gretchen Whitmer, Başkan Donald Trump ile Oval Ofis'te özel olarak görüşerek Trump'ın duymak istemediği bir iddiayı dile getirdi: Kurtarmak istediğini iddia ettiği otomotiv endüstrisi, gümrük vergilerinden olumsuz etkileniyor.

Demokrat yetkili, görüşlerini sunmak için bir slayt sunumuyla geldi. Cumhuriyetçi başkanla görüşmeyi sağlamak, partisinin 2028'deki başkanlık adaylığı için olası bir aday olarak değerlendirilen biri için büyük bir başarıydı.

Gretchen Whitmer'ın Trump'la başa çıkma stratejisi, kendisinin ve diğer Demokrat liderlerin, başkanın gündemine karşı çıkarken eyaletlerinin çıkarlarını korumaya çalışırken karşılaştıkları ikilemi gözler önüne seriyor.

Gretchen'ın bu dinamiği diğer birçok Demokrat validen çok farklı şekilde ele aldığı görülüyor.

Michigan State Üniversitesi'nde siyaset profesörü olan Matt Grossman, Gretchen Whitmer'ın Trump'a özel olarak "doğrudan çağrıda bulunma fırsatı" yakalamasının bu siyasi dönemde benzersiz olduğunu belirtti.

Ocak ayında göreve gelmesinden bu yana Beyaz Saray'da Trump ile üçüncü görüşmesiydi. Ancak bu, Gretchen'ın Nisan ayında katıldığı ve kendisini o kadar utandıran bir basın toplantısına katılması ve yüzünü bir dosyayla kapatması kadar kamuoyuna açık olmayan bir görüşmeydi.

Geçtiğimiz Salı günü, başkana, tarifelerden kaynaklanan ekonomik zararın, 2024'te Beyaz Saray'a taşınmasına yardımcı olduğu Michigan eyaletinde ciddi olabileceğini söyledi. Gretchen ayrıca, buz fırtınası sonrası toparlanma çalışmalarına federal destekten bahsetti ve Medicaid'deki değişikliklerin ertelenmesini istedi.

Özel görüşmeye aşina olan ve konuyu kamuoyuyla paylaşma yetkisi olmayan kişilere göre, Trump herhangi bir özel taahhütte bulunmadı ve görüşmeyi anlatmak için isimlerinin açıklanmaması şartıyla konuştular.

Gretchen Whitmer, Trump'ın Amerikan imalatının ekonomik can damarı olacağını söylediği ithalat vergilerinin, fabrika işlerinin kaybı, daha düşük karlar ve yaklaşan fiyat artışları gibi potansiyel olarak zararlı sonuçları konusunda uyarıda bulunan tek kişi değil.

Beyaz Saray sözcüsü Kush Desai, hiçbir başkanın "Amerikan otomotiv endüstrisinin hakimiyetini yeniden tesis etme konusunda Başkan Trump'tan daha fazla ilgi göstermediğini" söyledi.

Desai, hükümetin müzakere ettiği ticaret çerçevelerinin Michigan montaj hatlarında üretilen araçlara Japonya, Kore ve Avrupa pazarlarını açacağını söyledi.

Ancak Trump'ın tercih ettiği yaklaşım, teknoloji CEO'larının gösterişli sunumları olma eğiliminde. Geçtiğimiz Çarşamba günü Oval Ofis'te Apple CEO'su Tim Cook, ülkeye 600 milyar dolarlık yatırım sözü verirken, başkana altın tabanlı kişiselleştirilmiş bir cam plaket hediye etti.

Trump, 17 milyar dolarlık yatırım taahhüdü çektiğini iddia ediyor ancak bu rakamların hiçbiri henüz ekonomik verilere yansımadı.

Bir dizi yürütme emri ve ticaret çerçevesi kapsamında, ABD'li otomobil üreticileri çelik ve alüminyuma %50, Çin'den gelen parçalara %30 ve mevcut 2020 ticaret anlaşması kapsamında olmayan Kanada ve Meksika'dan gelen mallara maksimum %25 oranında ithalat vergisi ödemek zorunda kalacak.

Bu durum, ABD'li otomobil üreticilerini ve parça tedarikçilerini, Trump'ın geçen ay müzakere ettiği sadece %15'lik ithalat vergisiyle karşı karşıya kalan Alman, Japon ve Güney Koreli araçlara kıyasla dezavantajlı bir konuma sokuyor.

Trump ayrıca bu hafta otomobil ve kamyonların ayrılmaz bir parçası olan bilgisayar entegre devrelerine yüzde 100 gümrük vergisi uygulamakla tehdit etti, ancak ülkede çip üreten şirketleri vergiden muaf tutacaktı.

Gretchen Whitmer'ın Trump ile daha önceki iki görüşmesi Michigan'a fayda sağlamıştı. Ancak gümrük vergileri, eleştirilere rağmen daha da agresif bir şekilde uygulayan bir başkanın çok daha kapsamlı bir talebini temsil ediyor.

Gretchen'in toplantıya getirdiği sunumdaki materyallerde, Kanada ve Meksika ile yapılan ticaretin 2020'den bu yana Michigan'a 23,2 milyar dolarlık yatırımı nasıl yönlendirdiği tartışılıyor.

General Motors, Ford ve Stellantis eyalet genelinde 50 fabrika işletiyor, 4.000'den fazla tesis ise devasa otomotiv parçaları tedarik zincirini destekliyor.

Sektör, toplamda yaklaşık 600.000 imalat işçisine iş imkânı sağlayarak Michigan ekonomisinin omurgasını oluşturuyor. Gretchen, Trump'a materyallerin ana hatlarını anlattı ve ekibine kopyalarını bıraktı.

Michigan State Üniversitesi profesörü Grossman'a göre kilit soru, gümrük vergilerinden faydalanmayı uman seçmenlerin, Trump'ın ithalata uyguladığı vergilerin vaat ettiği ekonomik büyümeyi sağlayamaması durumunda tepki verip vermeyecekleri.

Uzman, "Herkes Michigan'ın seçimlerde kilit bir eyalet olduğunun farkında ve otomotiv endüstrisinin sadece doğrudan değil, sembolik olarak da muazzam bir etkisi var" dedi.