Otomobil parçası üreticileri Çin parçalarına uygulanan tarifelerden zarar bekliyor

Otomotiv parça üreticileri, Claudia Sheinbaum yönetimine, başta Çin olmak üzere yabancı alımlara bağlı olan ve yaklaşık 1 milyon işi etkileyebilecek üçüncü ülkelerden ithal edilen otomobil parçalarına uygulanan %50'lik gümrük vergisini yeniden gözden geçirmesini önerdi.

Ulusal Otomobil Parçaları ve Aksesuarları Temsilcileri, İthalatçıları ve Distribütörleri Derneği (ARIDRA) Başkanı Roberto de la Rosa, gümrük vergileri koymak yerine yasadışı ticaret ve kaçakçılıkla daha etkili mücadele edilmesini önerdi.

"Özellikle otomotiv yedek parçaları gibi kritik bir segmente gümrük vergisi uygulanması, tüm ekonomimizi olumsuz etkileyecek ters etkilere yol açabilir" dedi.

Satış sonrası (yedek parça ve yedek parça) sektörü, giderek çeşitlenen ve toplam 35 milyon adete ulaşan araç filosunun ihtiyaçlarını karşılayan geniş yelpazede seçenekler sunmak için ithalata güveniyor.

ARIDRA adına konuşan De la Rosa, "Meksika yetkililerini bu önlemi yeniden değerlendirmeye saygıyla ama güçlü bir şekilde çağırıyoruz. Sektörümüzün korunması, ailelerin mali kaynakları ve sürücülerin güvenliği pahasına sağlanamaz ve sağlanmamalıdır," dedi.

Sektör şu anda yüzde 0 ile yüzde 35 arasında değişen oranlarda gümrük vergisi ödüyor ve bu oranın yüzde 50'ye kadar çıkması bekleniyor. Bu artışın atölyeler, dağıtımcılar ve nihayetinde son tüketici açısından maliyetlerin artması anlamına gelmesi kaçınılmaz.

Meksika'da satış sonrası pazarı 33 milyar dolar büyüklüğünde olup, bunun 8 milyar doları yedek parça sektörü için Çin'den ithal ediliyor.

İş adamı, yerli sanayiyi korumanın bir öncelik olduğunu ancak bunun için tarifelerin tek ve en iyi araç olmadığını söyledi.

ARIDRA lideri, "Üreticiler, dağıtımcılar, atölyeler ve hepsinden önemlisi Meksikalı tüketiciler olmak üzere herkese fayda sağlayacak çözümler bulmak için sağduyu ve diyalog çağrısında bulunuyoruz" dedi.