İspanya'nın iç kesimlerinde uluslararası uçuşların yetersizliğiyle ilgili yeni turizm tanıtımı

İspanyol hükümeti bu hafta yabancı ziyaretçilere İspanya'nın iç kesimlerindeki az bilinen bölgeleri tanıtmak için yeni bir turizm kampanyası başlattı; ancak zaten az olan uluslararası uçuş sayısının son dönemde azalması bu fikre engel olabilir.
İspanya Turizm Enstitüsü Turespaña'nın kampanyasının sloganı ise şöyle : ¿Crees que conoces España? Piénsalo mejor veya 'İspanya'yı bildiğinizi mi düşünüyorsunuz? Bir daha düşünün.'
Proje, İspanya'nın kıyı kesimindeki tipik turist destinasyonlarının ötesinde, iç kesimlerde bulunan gizli hazineleri vurgulamayı amaçlıyor. Bu bölgelerin birçoğunda emlak piyasası aşırı doygunluktan muzdarip ve son yıllarda turizm karşıtı protestolar yaşanıyor.
AYRICA OKUYUN: İspanya'daki şehirler aşırı turizm protestolarının ikinci yazına başlıyor
İspanya Sanayi ve Turizm Bakanı Jordi Hereu, sunum töreninde yaptığı konuşmada, "İspanya'nın binbir boyutunu dünyanın paylaşmasını istiyoruz" dedi ve stratejideki değişikliğin, İspanya'nın sektördeki küresel liderliğini sürdürmesini sağlayacak daha sürdürülebilir bir turizm modeline doğru bir adım olduğunu vurguladı.
Hereu, yeni kampanyanın amacının İspanya'nın tüm bölgeleri için "dünyaya bir pencere" açmak olduğunu belirterek, projeyi ortaklaşa geliştirmedeki iş birliklerinden dolayı İspanya'ya teşekkür etti.
"Güneş, İspanya'nın denizlerinde, kıyılarında, plajlarında ve başkentlerinde her zaman olduğu gibi parlamaya devam edecek, ancak bu kampanya, ülkemizde hepimizin bildiği ancak dünyanın henüz farkında olmadığı binlerce hazineye ışık tutmak için tasarlandı." diyen Obama, bunun hükümetin İspanya'nın iç kesimlerini hedef alan ilk aktif turizm kampanyası olduğunu kaydetti.
Bakan ayrıca, sektör için sürdürülebilir bir gelecek sağlamak için mevsimsel ayarlama ve ülke genelinde turizmin daha iyi bir şekilde merkezden uzaklaştırılmasının şart olduğunu vurguladı. İspanya, 2024 yılında 94 milyon uluslararası turistle rekor kırdı ve bu yıl 100 milyona ulaşması bekleniyor.
Hereu , "Uluslararası turizmde lider kalmak istiyorsak, destinasyonları merkezsizleştirmemiz gerekiyor" dedi.
"Şimdi İspanya'nın daha fazla gelişmeye ihtiyaç duyan bölgelerine odaklanmalıyız."
Ancak kampanya, ne kadar gerekli ve iyi niyetli olursa olsun, İspanya'nın iç kesimlerindeki havalimanlarına (başkent Madrid ve Sevilla hariç) gelen uluslararası uçuşların belirgin şekilde az olması nedeniyle sorunlarla karşılaşabilir.
Örneğin, şu anda 691.000 nüfusuyla İspanya'nın dördüncü en kalabalık şehri olan Zaragoza'nın yalnızca Londra, Milano, Bükreş ve Cluj-Napoca'ya düzenli uluslararası uçuşları ve ayrıca Paris, Marakeş ve Fez'e sezonluk uçuşları vardır. Bu nedenle, çoğu uluslararası turistin başkent Aragon'a ulaşmasının en iyi yolu Madrid veya Barselona'ya uçmak ve yaklaşık bir saat 30 dakika süren bir trene binmektir.
İspanya'nın iç kesimlerindeki Pamplona, Burgos, Salamanca, Logroño, Valladolid, León Pamplona ve Badajoz gibi diğer şehirlerdeki havalimanlarında uluslararası uçuşların eksikliği daha da belirgindir; buralara Madrid ve Barselona'dan tren bağlantıları daha seyrektir ve daha uzun sürer.
Taşıyıcılar, daha küçük bölgesel havalimanlarına giden rotaların artık sürdürülmesinin yeterince karlı olmadığını düşündüklerinde, popüler sahil tatil beldeleri ile İspanya'nın iç kesimleri arasındaki uluslararası uçuşlardaki uçurum daha da büyüme riski taşıyor.
Ryanair, 2025'in başlarında Jerez ve Valladolid'deki üslerini kapatırken, Santiago de Compostela, Asturias, Cantabria ve Zaragoza gibi havalimanlarındaki rotalarını azaltarak, bunun yerine İspanya'nın önemli merkezleri olan Madrid, Barselona, Valensiya, Sevilla, Malaga'nın yanı sıra Kanarya ve Balear Adaları'na uçuşları artırmayı tercih etti.
AYRICA OKUYUN: Ryanair, İspanya'nın daha küçük havalimanlarına daha fazla uçuşu kesebileceği konusunda uyardı
Ryanair CEO'su Eddie Wilson , düşük maliyetli havayolunun bu yıl 800.000 koltuğu iptal etmesinin ardından İspanya'nın daha küçük bölgesel havalimanlarına daha fazla uçuş kesebileceği konusunda uyarıda bulundu. Bunun nedeni olarak da İspanyol havalimanı operatörü Aena ile devam eden ücret anlaşmazlığı gösterildi.
İspanya dünyanın en iyi demir yolu ağlarından birine sahip olmasına rağmen, tatilcilerin hepsi saatlerce uçuş yaptıktan sonra trene binmeye istekli değil. Bu da İspanyol yetkililerin turistleri ülkeye gelmeye teşvik etmek istiyorlarsa ülkenin iç kesimlerindeki hizmetleri (sadece uçuş bağlantılarını değil) iyileştirmek için daha fazla çaba sarf etmeleri gerekebileceğinin kanıtı.
- Ministerio de Industria y Turismo (@minturgob) 25 Haziran 2025👀'İspanya'yı bildiğinizi mi düşünüyorsunuz? Tekrar düşünün'
📽️İspanya'nın dünya boyutlarıyla karşılaştırması için @Turespana_'nın yeni kampanyasını sunuyoruz. pic.twitter.com/yrsjBQgPg3
thelocal