La Quebrada köylerinden geçen bir tren, mahkumların treni ve dünyanın en yüksek trenlerinden biri: Kış tatillerinde turistik trenlerin ücreti ne kadar?

Temmuz ayının ve 2025 kış tatillerinin gelmesiyle birlikte, seçtiğiniz destinasyonda birkaç gün boyunca neler yapacağınızı organize etmenin de zamanı geldi.

Arjantin'de turistik trenler , güzel manzaraları, yerel tarihi ve doğayı bir araya getirmesi nedeniyle bazı yerlerde ilginç bir alternatiftir.

Dünyanın Sonu'nun karlı ormanlarından Humahuaca Geçidi'nin küçük kasabalarına kadar, trenlerin farklı kökenleri ve farklı uzunluklarda yolculukları vardır.

İşte bu tatilde değerlendirebileceğiniz bazı tren yolculuğu seçenekleri ve fiyatları.

Dünyanın Sonu Treni'ne binmek, her bir vagondaki kaloriferin ısıttığı güzel karlı manzaralar arasında, trene bindiğinizde size verilen kulaklıklarla anlatılan bir hikaye ve zamanda yolculuktur .

"Mahkûmların treni" olarak bilinen lokomotifler , ziyaretçilerle dolu treni Tierra del Fuego Milli Parkı'na taşıyor. Bunu, tarihi Ushuaia hapishanesindeki (şimdi Hapishane Müzesi, mutlaka görülmesi gereken bir yer ) mahkumlar tarafından bir asırdan fazla bir süre önce kullanılan raylar üzerinde yapıyor.

25 kilometrelik rotanın bugün kat ettiği 7 kilometrelik bölüm, vadiler, karla kaplı ormanlar ve o tarihin izleri arasında geçiyor : Kenarlarda, bölgedeki tutsaklar tarafından kesilen ağaç gövdelerini görebilirsiniz.

Dünyanın Sonu Treni, Ushuaia'nın merkezine 10 km uzaklıktaki Dünyanın Sonu İstasyonu'ndan hareket ediyor ve La Macarena'da bir ara durağı var: yolcular burada bir süre inip aynı adı taşıyan şelaleye ulaşabilirler - kolay, işaretli bir patika boyunca - ve trenle, dumanı tüten lokomotifle ve karlı manzarayla fotoğraf çekebilirler (bu istasyonda Pipo Nehri'nin manzarasından yararlanmak amacıyla seyir noktaları inşa etmeye başlamışlar).

Herkes bindikten sonra yolculuk, bilet gişeleri, tuvaletler, seyir terası olan bir çardak ve yağmur durumunda koruma sağlayan kapalı platformlarla yenilenen Milli Park içindeki son istasyona doğru devam ediyor.

Burada yolcular başka bir ulaşım aracıyla (örneğin bir gezi kapsamında) geri dönmeyi veya aynı trenle başlangıç ​​noktasına dönmeyi seçebilirler.

Raylar üzerinde bir müze, tarihe bir yolculuk. Dar hatlı (75 cm) rayları nedeniyle daha çok La Trochita olarak bilinen efsanevi Eski Patagonya Ekspresi, sizi pencereden Patagonya bozkırının manzaralarının tadını çıkarmaya davet ediyor.

"Bu 0,75 cm'lik raylarda çalışmak için 1922'de iki farklı marka ve kökene sahip buharlı lokomotif satın alındı : ABD'nin Philadelphia kentinde üretilen Baldwin'ler ve Almanya'nın Cassel kentinde üretilen Henschel'ler. Ayrıca Belçika kökenli vagonlar da satın alındı," diyorlar kargo taşımak için doğmuş olan bu tren için, ancak 1950'den itibaren kuzeybatı Chubut sakinleri için vazgeçilmez bir ulaşım aracı haline geldi.

1941 yılında Jacobacci (Río Negro), El Maitén'e (Chubut) bağlandı ve burada bakım tesisleri (hala faaliyette olan atölyeler) inşa edildi ve 1945 yılında tren Esquel'e ulaştı.

1993'te ulusal hükümet, diğer birçok tren gibi onu da kapattı . Ve böylece, Eski Patagonya Ekspresi bir turist treni olarak doğdu.

Şu anda hem Chubut'ta hem de Río Negro'da kalkışlar var.

Chubut'ta Esquel'den Nahuel Pan istasyonuna giden bir kalkış var; burada Yerli Kültürler Müzesi'ni ve el sanatları fuarlarını ziyaret edebilirsiniz.

Río Negro'da Ingeniero Jacobacci'den Empalme Km. 648'e (15 km'lik bir güzergah) 12 ve 26 Temmuz'da öğle saatlerinde hareket ediliyor ve saat 15.05'te geri dönülüyor. Yolculuk yaklaşık iki saat sürüyor (01.55).

Geçtiğimiz yıl hizmete giren Quebrada Güneş Treni, Jujuy'daki Humahuaca Geçidi kasabalarını keşfetmenin yeni bir yolunu sunuyor.

Klasik hop-on-hop-off otobüsleri gibi, tren her bölüm için bilet veya gün boyunca her kasabada inip binmenize izin veren tek bir bilet sunuyor; keşfetmek, keşfetmek, fotoğraf çekmek, bir şeyler yemek ve tur kapsamındaki el sanatlarına bakmak için zamanınız oluyor.

Güneş Treni, Quebrada'nın güney kısmı boyunca ilerler ve Volcán, Tumbaya, Purmamarca, Posta de Hornillos, Maimará ve Tilcara istasyonlarında durur. Rota 42 km uzunluğundadır.

Altı adet lityum pil ve bir adet yedek pil ile donatılan uçağın menzili 100 ila 120 km arasında değişiyor.

Çarşambalar hariç her gün iki rota ile çalışır: Volcán-Purmamarca ve Purmamarca-Tilcara. Programlar ve rota planlamaları çevrimiçi olarak bulunabilir.

• Maliyeti ne kadar? İn-bin Ücretsiz Deneyim Arjantinliler için 50.000 dolardır. Emekliler 33.000 dolardır (ANSES kartı veya en son maaş bordrosuyla). 2 ila 11 yaş arası çocuklar 35.000 dolardır. Bölüm Deneyimi (sadece almak istediğiniz bölümü satın alırsınız) kişi başı 28.000 dolardır. Emekliler ve çocuklar 20.000 dolardır. Bu durumda, herhangi bir ara istasyonda inemezsiniz; bir terminalden diğerine gidersiniz: Volcán - Purmamarca (veya tam tersi) ve Purmamarca - Tilcara (veya tam tersi). 25 Temmuz'da, Cielo en Movimiento (Hareket Halindeki Şehir) adlı "özel bir sürüm" vardır; trenle seyahat edip astroturizmin tadını çıkarmak için bir grup gezisi (Arjantinli yetişkinler için 85.000 dolardan başlayan fiyatlarla).

• Bilgiye nereden ulaşabilirsiniz: www.trensolar.com.ar , WhatsApp üzerinden +54 9 3885 75-7366

Dünyanın en yüksek trenlerinden biri olan La Polvorilla Viyadüğü'nde deniz seviyesinden 4.220 metre yüksekliğe ulaşıyor . Resmi web sitesindeki istatistiklere göre, 2025'e kadar 20.000'den fazla yolcu taşıdı.

Deneyimin kapsamı ve süresi yıllar içinde değişti ve artık ilk bölüm, yolcuları Salta şehrinden San Antonio de los Cobres'e götüren ve arada duraklar bulunan otobüslerle sağlanıyor ; tren yolculuğu buradan başlıyor ve dünyanın en yüksek demir yolu köprülerinden biri olan Viyadük'e çıkıyor.

Ayrıca kendi başınıza tren istasyonuna gidip oradan trene binebilirsiniz.

San Antonio de los Cobres'te El Sanatları Pazarı, kerpiçten ve elle oyulmuş volkanik kaya cephesinden inşa edilmiş San Antonio de Padua Kilisesi ve Puna sakinlerinin tarihini ve geleneklerini yaymayı amaçlayan And Bölge Müzesi bulunmaktadır.

Bulutlara Giden Tren genellikle Salı, Perşembe ve Cumartesi günleri çalışır ve Temmuz ayında, sıklıklarını günde iki sefere çıkarma eğilimindedirler . Ayrıca, 18 ve 25 Temmuz Cuma günleri de seferler vardır.

Tren yolculuğu iki saat sürüyor, ancak Salta'ya gidiş-dönüş otobüs yolculuğu yaklaşık üç buçuk saat sürüyor ve bu da tam günlük bir gezi anlamına geliyor. Size bir fikir vermek gerekirse, otobüs + tren turu Salta'dan sabah 6:15 ile 7:00 arasında hareket ediyor ve akşam 8:00'de geri dönüyor.

Bu seçeneklere, park giriş bileti ile erişilebilen Iguazú Milli Parkı içindeki Ekolojik Orman Treni'ni veya Córdoba şehrini Punilla Vadisi'ndeki Capilla del Monte'ye bağlayan, toplam 23 istasyonda 100 km ve 5 saatlik bir yolculuk yapan yolcu treni olan Sierras Treni'ni ekleyebilirsiniz (Valle Hermoso'da aktarma yapmanız gerekir).