Oscar Piastri, McLaren'in Miami GP'deki 1-2'lik bitişine liderlik etti

Oscar Piastri yine yaptı. Genç Avustralyalı pilot, Formula 1 şampiyonasındaki liderliğini sağlamlaştıran bir zafer daha elde ederken , McLaren takımı bir kez daha geri kalanlara hakim oldu ve Lando Norris'in ikinci sırada yer aldığı yarışı 1-2'lik sonuçla tamamladı. Onların gerisinde, çok gerilerde ise Mercedes Benz sürücüsü George Russell yer aldı. O, 57 turluk finalde gerileyerek iyiden kötüye giden bir yarış çıkaran Max Verstappen'i geçmeyi başardı .

Yarışı kazanmaya en yakın aday Norris'ti ancak yarışın başında Max Verstappen ile yaşadığı sıkıntılar, yarışın başlarında birkaç sıra kaybetmesine neden oldu. Bu durum Oscar Piastri'nin işine yaradı ve durumu değerlendirerek ikinci sıraya yerleşti ve turlar ilerledikçe daha da yoğunlaşan bir atak başlattı. Mevcut dünya şampiyonu fark yaratmaya çalıştı ama McLaren'in Red Bull'dan üstün olduğu açıktı ve bunun sadece zaman meselesi olduğu ortadaydı.

Piastri, yağmur tehdidi olmasına rağmen herhangi bir büyük aksilik yaşamadan Verstappen'i geçmeyi başardı ve zafere doğru ilerledi . Pit alanına giren İngiliz ekibi, sürpriz yaşamak istemedi ve iki pilotunu aynı turda piste çıkardı. Sanal güvenlik aracının da avantajını kullanan İngiliz ekibi, ilk iki sırayı garantiledi. Arkada Verstappen'in geride kalması ve lastik değişim zamanında Mercedes-Benz ekibinin daha iyi çalışması Russell'ın Hollandalıyı geçmesini ve üçüncü sıraya yerleşmesini sağladı.

Yarışın belki de en önemli anı, Williams'ın Alex Albón ile elde ettiği liderlik oldu. Alex Albón, Antonelli'nin önünde yarışı beşinci sırada tamamladı. Endişe verici olan ise Ferrari'nin yarışın ikinci yarısında iki pilotunun kendi aralarında mücadele etmesi ve ilerlemek için takım emirlerine güvenmeleriydi. Önce Leclerc, sonra da Hamilton Antonelli'nin peşine düşebilirdi ama hiçbiri işe yaramadı ve Hamilton pozisyonu Leclerc'e geri vermek zorunda kaldı.

Bu durum , Ferrari'nin derin bir özeleştiri yapması ve herkesin rolünü bildiği, takıma dair net stratejiler ve oyunun iç kurallarıyla düşünmesi gerektiğini anlamak için net yönergeler oluşturması gerektiğini açıkça ortaya koydu. Bugün İtalyan takımı ikna edici değil . McLaren ve Verstappen'in Red Bull'undan bir adım aşağıda olan bu araç, iç sorunlarını çözmek için önümüzdeki yarışlarda görülebilecek gelişmelere bağlı gibi görünüyor.

Alpine takımının şu anki durumu endişe verici . Jack Doohan için çok zor bir Pazar günü geçti. Yarışın başında Avustralyalı pilot, Lawson'a gereksiz bir manevra yapmaya çalıştı ve bu da ilk virajda Lawson ile temas yaşamasına ve Doohan'ın daha ilk turun yarısını bile tamamlayamadan yarıştan çekilmesine neden oldu. Avustralyalı, ilk 11'de forma giymeye devam edip etmeyeceği konusunda kesinlikle kritik bir anda .

Pierre Gasly elinden geleni yaptı. Bu küçük bir başarı değildi ancak Fransız'ın potansiyeli eşsizdi ve yarışma boyunca sıralamada ilk ona yakın kalmayı başardı. Tur zamanları, Gasly'nin tur ilerledikçe aracı kontrol etmesinin giderek zorlaştığını gösteren bir tempoyu korumak için çok çalışmak zorunda kaldığını gösteriyordu .