Polonyalı inşaat işçileri Almanları neden kıskanabilir? Müşteriler bunu elde etti

• Son on yılda Almanya'da inşaat üretimindeki dalgalanmalar yıllık bazda eksi yüzde 1 ile artı yüzde 6 arasında değişirken, Polonya'da bu aralık eksi yüzde 16 ile artı yüzde 25 arasındaydı.
• Polonya İnşaat İşverenleri Derneği Başkan Yardımcısı ve Başekonomisti Damian Kaźmierczak'a göre, bu durum, Polonya'ya akan AB fonlarının takvimini bilmelerine rağmen "projelerin uygulanmasını akıllıca planlamak için çok az şey yapan" emir veren tarafların hatasıdır.
• - Her bakanlık ve ona bağlı sözleşmeli kuruluşlar kendi alanlarında faaliyet gösteriyor, diğer paydaşlarla işbirliği yapmadan yatırımlar uyguluyor ve merkezi düzeyde hiç kimse hükümetin altyapı programlarını koordine etmiyor, diye belirtiyor Kaźmierczak.

Polonya İnşaat İşverenleri Derneği başkan yardımcısı ve baş ekonomisti Damian Kaźmierczak, inşaat sektöründeki eğilimleri analiz etmeyi ve yorumlamayı (sadece sosyal medyada değil) seviyor . Bu sefer, Eurostat verilerine dayanarak, 2015 ile 2025 yılları arasında Polonya ve Almanya'daki inşaat üretimindeki dalgalanmalara baktı.

Sonuçlar? Son on yılda , batı komşumuzdaki inşaat üretimindeki dalgalanmalar bir önceki yıla göre eksi %1 ile artı %6 arasında değişirken , Polonya'da dalgalanma aralığı eksi %16 ile artı %25 arasında gerçekleşti.

- Bu durumun başlıca nedeni, öncelikle devlet yönetimi ve kamu sözleşme makamları tarafından yatırımların uygunsuz şekilde planlanmasıdır . Altyapı yatırımlarının büyük bir kısmının dayandığı Polonya'ya AB fonlarının giriş takvimini gayet iyi biliyorlar, ancak projelerin uygulanmasını akıllıca planlamak ve ulusal fonlara dayalı yeni finansman mekanizmaları sağlamak için çok az şey yapıyorlar. Sonuç olarak , her bakanlık ve sözleşme makamı kendi silolarında faaliyet gösteriyor , diğer paydaşlarla işbirliği yapmadan yatırımları uyguluyor ve merkezi düzeyde hiç kimse hükümetin altyapı programlarını koordine etmiyor - diye değerlendiriyor Dr. Damian Kaźmierczak. Ona göre, değer açısından Avrupa'nın en büyüklerinden biri olan Polonya inşaat pazarının belirli bir sinüzoid üzerinde hareket etmesinin nedeni budur - derin "çukurlardan" yüksek "zirvelere" doğru, bu da tüm sektörü fiilen istikrarsızlaştırıyor.

- Ayrıca, bu durum devletin özel yapısı nedeniyle daha da karmaşıklaşıyor: "Bakanlık Polonyası" çoğu zaman "koalisyon Polonyası" ile birlikte var oluyor , çünkü altyapı yatırımları çoğu zaman hükümeti oluşturan çeşitli koalisyon grupları tarafından denetlenen birkaç bakanlık arasında bölünüyor - diyor PZPB başkan yardımcısı.

- Dengesiz bir pazar, inşaat şirketleri için eşit ve sürdürülebilir bir şekilde gelişemeyen korkunç bir ortamdır. Birkaç yıl sonrasına yönelik planlama yapmak imkansız hale gelir, çünkü çoğu şirket birkaç ay veya hatta bir düzine ay içindeki pazar durumunu tahmin edemez - diye ekliyor.

Yenileme payının artmasını beklemek mi gerekiyor? Pazar dinamiklerini dengeliyorlar

Devlet yönetimi ve kamu tedarikçileri tarafından uygunsuz yatırım planlaması suçlaması yeni bir şey değil. Bu, bu ortamı temsil eden inşaat şirketleri ve endüstri örgütlerinin temsilcileri tarafından yıllardır az çok açıkça tekrarlanıyor.

- Her şeye başlıyoruz çünkü bundan sonra ne olacağını bilmiyoruz. PLK'nın planları 2025'te bitiyor, peki ya 2026 ve 2027? Yayımlanmış CPK planlarımız da yok. Bir yıldan daha uzun bir perspektif için ihale planlarını öğrenene kadar bu konuda hiçbir şey değişmeyecek. Piyasa yatırım planlaması bekliyor - dedi Kara Taşımacılığı Ticaret Odası yönetim kurulu başkanı ve Track Tec Construction yönetim kurulu başkanı Marita Szustak, Avrupa Ekonomi Kongresi'nde demiryolu yatırımlarının planlanması bağlamında.

- 2030'dan sonra muhtemelen bu kadar büyük bir AB perspektifi sona erdiğinde ve başka finansman kaynaklarına ihtiyaç duyduğumuzda ülke olarak ne yapacağız? - diye sordu Budimex Başkanı Artur Popko, aynı zamanda "yönetimdeki darboğaza" dikkat çekerek, sadece yavaş idari süreçten kaynaklanan bazı yol yatırımlarında gecikmelerin bir yıldan iki yıla ulaştığına işaret etti.

Popko, "Yıllardır GDDKiA'yı yaklaşımını değiştirmeye, en azından kısmen "tasarım ve inşa" formülünden "inşa"ya geçmeye çağırıyoruz ki projeler hazır olsun, rafta kalsın ve daha sonra uygulamaya konulsun" dedi.

Kaźmierczak'ın sosyal medyadaki analizine yorum yapanlar, inşaat piyasasındaki istikrarsızlığın şirketlerin tepkisel bir modda çalışmasına neden olduğunu, bunun da toplu eklentilerden ve sözleşme taleplerinden, endekslemeyle ilgili risklere, projelere yönelik finansal ve sigorta desteğindeki zorluklara kadar daha fazla soruna yol açtığını belirtiyor.

Bazıları da Orta ve Doğu Avrupa'daki inşaat piyasalarının, örneğin Almanya, İspanya veya İtalya'ya kıyasla daha oynak olmasının, bölgemizde piyasanın yaklaşık %70'inin yeni inşaatlardan oluşması ve sadece yaklaşık %30'unun mevcut altyapının yenilenmesinden oluşması , Batı Avrupa ülkelerinde ise bu oranların tam tersi olmasıyla kısmen açıklanabileceğini belirtiyorlar.

- Yenilemelerin daha yüksek bir payı piyasa dinamiklerini dengeliyor . Polonya inşaatının daha yüksek gelişme seviyesiyle birlikte, dinamikler kademeli olarak düzleşecek, bu zaten iki 7 yıllık AB bütçesi arasında geçiş yaparken oldu: 2024'ten itibaren düzeltme -%8 iken, 2016'da -%16 yaşadık - Spectis'te inşaat piyasası uzmanı Bartłomiej Sosna yorumunda belirtiyor.