Altın Tren bir kez daha hayal gücünü ele geçiriyor. Efsanesi böyle doğdu.

"Altın Tren 2025" keşif grubu, Devlet Ormanları'ndan planının ilk aşamasını gerçekleştirmek için onay aldığını duyurduğunda, Polonya'daki "altına hücum" tüm hızıyla geri döndü. Plan, yalnızca "araştırma alanından metal nesneleri çıkarmak için metal dedektörleri" kullanılmasını öngörse de, birçok kişi için yeni bir umut vadediyor.

Altın tren hayal gücünü yeniden harekete geçiriyor

Wałbrzych ve çevresi sakinleri, altın treni çocukluklarından beri duyduklarını vurguluyor. Joanna Lamparska, "Altın Tren: Deliliğin Kısa Tarihi" adlı kitabında bundan bahsediyor. Yazar, "Kayıp treni çocukluğumdan beri duyuyorum. Kaç kişi izini sürdü? Hatta aramaya ben de katıldım," diye yazıyor.

"Ama sonuçta bu bir efsane. Kimse görmemiş olsa bile neredeyse herkes buna inanıyor. Loch Ness Canavarı gibi; bu treni olmayan Wałbrzych, kehribarı olmayan Kehribar Odası gibi," diye devam ediyor. Gerçekten de altın tren, asla bulunamasa bile Wałbrzych için değerli. Şehir yetkilileri, 2016 yılında medyada yer alan reklamların yaklaşık 500 milyon PLN'ye denk geldiğini, bunun da Wałbrzych'in yıllık bütçesinin tamamına denk geldiğini hesapladı.

Altın tren 2015 yılında çok tartışıldı. O yıl Andreas Richter ve Piotr Koper, efsanevi hazinenin keşfini Wałbrzych yetkililerine bildirdi. Ancak 13 Ağustos'ta başlayan aramalar sonuçsuz kaldı. 15 Aralık 2015'te, Kraków'daki AGH Bilim ve Teknoloji Üniversitesi'nden bilim insanları, iki iddia edilen kaşifin iddia ettiği gibi altın trenin yerinin bulunmadığını açıkladı.

Arama çalışmaları farklı yoğunluklarda devam etti ve sonunda Ağustos 2016'da sona erdi. Arama ekiplerinin sözcüsü Andrzej Gaik, "Tünel burada, ancak onu bulmamız gerekiyor. Belki de yanlış yerde arıyorduk," dedi.

Piotr Koper ve Andreas Richter, Haziran 2017'de konuya geri döndüler. Gerekli tüm izinlere sahip olduklarını ve bir eylem planı geliştirdiklerini tekrar duyurdular. Diğer yöntemlerin yanı sıra, dikey eğim yöntemi, mikrogravimetrik ölçümler ve elektriksel özdirençli toprak tomografisini kullanacaklarını vurguladılar.

Açıkladıkları gibi, bu yöntemlerden ikisi bile anomaliyi doğrulasa, efsanevi bestenin varlığına işaret edecekti. Ancak bu sefer de efsanevi besteye dair hiçbir ize rastlamadılar.

Altın tren efsanesi nereden geliyor?

Joanna Lamparska, altın tren arayışının tarihinin çok daha eskilere dayandığını hatırlıyor. İddiaya göre, Üçüncü Reich'ın Aşağı Silezya halkından birikimlerini bankalara yatırmalarını istediği 1944 yılında başlamış. "Wrocław altını"nın 50'den fazla büyük metal sandık ve çok sayıda küçük ahşap sandıktan oluştuğu söyleniyor.

Nisan 1945'te kargonun zırhlı bir trene yüklenip Kızıl Ordu'dan kaçmak için Wałbrzych'e doğru yola çıkması gerekiyordu. Kitabın yazarına göre, "hazine tutkusuna" ilk yakalanan Tadeusz Słowikowski olmuş ve bu tutkuyu hızla çevresindekilere yaymaya başlamış. Savaştan sonra Wałbrzych'teki bir madende birlikte çalıştığı Almanlardan altınları duyduğu söyleniyor.

Słowikowski, 1970'lerde 61. kilometrede yaya geçidi görevlisi olarak çalışan Schulz adında bir demiryolu işçisiyle tanıştı. Selefinden, bazı trenlerin Świebodzice'den kalktığını ancak Wałbrzych'e hiç ulaşmadığını öğrendiği bildirildi. Sonrasında kimse onları görmedi.

Lamparska, Aşağı Silezya'nın 1944 yılına kadar Üçüncü Reich'ın en güvenli bölgesi olarak kabul edildiğini açıklıyor. O dönemde bölge, iki yıl boyunca Almanya'nın sanayi bölgelerine düzenlenen Müttefik bombardımanlarından muaftı. Bölgede gizli hazineler ve sanat eserleri hakkında birçok hikaye dolaşıyordu.

Ayrıca okuyun: Altın Tren Parmaklarınızın Ucunda mı? "Efsaneler Mantıklı" Ayrıca okuyun: 30 Günde Üç Hazine. "İşler Böyle Devam Ederse, Altın Treni Bulursunuz"