Baypas sözleşmesi imzalandı. Szczecin ile A6 otoyolu arasında yeni bir bağlantının inşasına başlandı.

Przecław ve Warzymice çevre yolunun ikinci etabı olan 13 No'lu Ulusal Karayolu üzerindeki Kołbaskowo çevre yolunun inşası ve sınır kapısında yol altyapısının inşası için sözleşme imzalandı. 429 milyon PLN tutarındaki yatırım Budimex tarafından gerçekleştirilecek.

Her üç yatırım da “Yap” formülüyle hayata geçirilecek.

Baypaslar ne zaman yapılacak?

Ulusal Karayolları ve Otoyollar Genel Müdürlüğü Szczecin Şubesi'nden Matusz Grzeszczuk, "30 gün içinde şantiyeyi yükleniciye teslim edeceğiz ve ilk çalışmalar başlayacak. Yüklenicinin A6 otoyolunun sınır kesimindeki yol altyapı çalışmalarını tamamlaması için 16 ayı olacak," diyor.

Przecław ve Warzymice çevre yolunun ikinci etabı ile Kołbaskowo çevre yolunun inşasının ise 27 ay içinde tamamlanması bekleniyor.

- 16 Aralık - 15 Mart arasındaki kış dönemi inşaat çalışma takviminden hariç tutulmuştur. Yukarıdaki tarihler dikkate alındığında, sınıra yakın A6 otoyolundaki çalışmaların 2027'de, kalan iki görevin ise 2028'de tamamlanması bekleniyor, diye belirtiyor Mateusz Grzeszczuk.

Yaklaşık 3 kilometre uzunluğundaki yol, 2023 yılında tamamlanan Przecław ve Warzymice çevre yolunun ilk etabının bittiği noktadan başlayacak. Szczecin Południe kavşağı, Przecław'ın güneyindeki bu alana inşa edilecek. Bu kavşak, Szczecin'den geçen DK13 otoyolunu, gelecekteki S6 otoyolu olan Szczecin Batı Çevre Yolu'na bağlayacak. Otoyol daha sonra, doğudaki lojistik merkezini atlayarak A6 otoyoluna doğru ilerleyecek. A6 otoyoluyla kavşağa yeni bir Kołbaskowo kavşağı inşa edilecek ve bu kavşak güneyden DK13 otoyolu olan Kołbaskowo çevre yoluna bağlanacak.

Trafik Kołbaskowo'yu atlayacak

Ulusal Karayolları ve Otoyollar Genel Müdürlüğü (GDDKiA) sözcüsü, "Rosówek'teki Polonya-Almanya sınırına giden 13 No'lu Ulusal Karayolu artık Kołbaskowo'dan geçiyor. Burada çok sayıda kavşak ve yaya geçidi bulunuyor. Bu çevre yolu, trafiği Kołbaskowo'dan uzaklaştıracak ve sınır bölgesindeki yol ağının kapasitesini artıracak," diyor.

5,6 kilometrelik güzergah, yeni Szczecin Zachód kavşağından başlayacak. Tek şeritli bir GP yolu (ana otoyol), Kołbaskowo'yu doğudan çevreleyecek. Kołbaskowo-Moczyły bölge yolu kavşağında bir döner kavşak inşa edilecek. Güzergah daha sonra mevcut DK13'e doğru devam edecek ve Rosówek'in güneyindeki bir döner kavşakta DK13'e bağlanacak. Çevre yolundaki son döner kavşak, Polonya-Almanya sınırından yaklaşık 300 metre önce inşa edilecek ve yeni DK13'ü Kamieniec'ten gelen bölge yolu ve sınıra yakın tesislerle bağlayacak.

Sınırda iyileştirmeler

A6 otoyolunun Polonya-Almanya sınırına doğrudan bitişik bölümünde şu anda U dönüşü bulunmuyor ve Almanya tarafındaki bir sonraki kavşak 9,5 km uzaklıkta. Ayrıca uygun denetim alanları da bulunmadığından, yetkililer benzin istasyonlarının yanındaki yolları kullanmak zorunda. Bu sorunu çözmek için A6 otoyolu üzerine bir viyadük, bağlantı yolları ve manevra şeritleri inşa edilecek. Otoyolun güney tarafına tabelalı bir denetim alanı inşa edilecek. Bu sayede, benzin istasyonlarının yanındaki yollarda sınır denetimleri yapılmasına gerek kalmayacak ve çalışmalar önemli ölçüde kolaylaşacak.

(k)