Şehir, yaya ve bisiklet köprüsünün kapsamlı yenilenmesi için para bulabilecek mi? [FOTOĞRAFLAR]

138 metre uzunluğundaki asma yaya ve bisiklet köprüsü, 24 Ağustos 2015'te yani on yıl önce Józef Piłsudski Sahili'ni II. John Paul Sahili'ne bağlıyordu. Karmaşık teknik operasyon, Myślenice sakinlerinin yanı sıra il ve şehirden yerel yönetim yetkilileri tarafından yüzlerce kişi tarafından izlendi. "Doğu Polonya'daki Bisiklet Rotaları" programının bir parçası olan köprünün inşası yaklaşık 4,9 milyon PLN'ye mal oldu. Yaya köprüsünün yapısı, 155 cm yüksekliğinde ve 138 m uzunluğunda iki ahşap kirişe (korkuluk görevi gören) sahip 38 metre yüksekliğinde bir çelik pilondan oluşuyor ve çelik bir kafesle destekleniyor. Güvertesi ve iç kaplaması kompozit ahşaptan yapılmış. Hava koşullarına dayanıklı olsa da, zamanın geçişi ve olumsuz hava koşulları işini yapıyor. Buna yoğun kullanım da eklendiğinde, bu unsur San Nehri üzerinde aktif olarak rekreasyon amaçlı kullanılan bir alana eklenmiş ve aynı zamanda Myślenice sakinlerinin de severek kullandığı Eski Şehir'e harika bir kısayol görevi görüyor. Yıllar geçtikçe yaya köprüsünün aşınma ve yıpranma belirtileri göstermeye başlaması ve periyodik yenileme ve bakım gerektirmesi şaşırtıcı değil. Bu çalışma, diğerlerinin yanı sıra, 2023 yazında gerçekleştirilmiştir. Yüzeydeki hasarlar onarılmış ve yeni tahtalarla değiştirilmiştir. Bu durum, tahtaların renklerinin farklı olduğu yerlerde artık açıkça görülmektedir. Ne yazık ki, periyodik olarak yeni çatlaklar ortaya çıkmaktadır. Ayrıca, korkuluklardaki çizik boya, geçidin genel estetik görünümünü bozmaktadır. Yaya köprüsünün inşa edildiği malzeme, belki de beklenen bir durum olan hava koşullarına karşı hassastır ve sonrasında bakım yapılması artık bir zorunluluktur...