Dil Seçin

Turkish

Down Icon

Ülke Seçin

Portugal

Down Icon

Çinliler ABD'nin peşinde. Uzay yarışı hızlanıyor.

Çinliler ABD'nin peşinde. Uzay yarışı hızlanıyor.
  • Uzay araştırmalarına olan ilginin artması sadece Elon Musk, SpaceX ve diğer Amerikan ve Avrupalı ​​kuruluşlardan değil, aynı zamanda başta Çin ve Japonya olmak üzere Asya'daki hırslı ülke ve şirketlerden de kaynaklanıyor.
  • Nisan ayının başlarında Çin, önümüzdeki 15 yıl için uzay planlarını yayınladı. Çin'in insanlı ticari uzay uçuşları dönemi hızla yaklaşıyor.
  • Japonlar da boş durmuyor. Honda yeniden kullanılabilir bir roketi başarıyla test etti. Bu ülke uluslararası iş birliğine açık, bu da sektördeki Polonyalı şirketler için potansiyel bir iş birliği alanı yaratıyor.

Çin, yıllardır uzay tutkularını gizlemiyor. Son birkaç yıldaki en önemli değişiklik, Pekin'in özel uzay girişimlerine daha olumlu bakması oldu. Trump yönetiminin NASA'ya yönelik planlanan bütçe kesintileriyle Çin'in manevra alanı artabilir. Bu eğilim devam ederse, ABD'nin son derece dinamik uzay endüstrisine rağmen Çin öne geçebilir .

Trump yönetiminin NASA bütçesinde dörtte bir oranında yapmayı planladığı kesintiyle Çin'in manevra alanı artabilir. Fotoğraf: PAP/EPA/Yuri Gripas
Trump yönetiminin NASA bütçesinde dörtte bir oranında yapmayı planladığı kesintiyle Çin'in manevra alanı artabilir. Fotoğraf: PAP/EPA/Yuri Gripas

Nisan ayının başlarında, hükümetin Derin Uzay Araştırma Laboratuvarı gezegensel keşif için bir plan duyurdu. Yaşamı ve güneş sistemini kolonileştirme olasılığını arama iddialı projesi 2028'de Tianwen-3 göreviyle başlayacak. Bunun bir parçası olarak, bir yörünge aracı ve bir iniş aracı Mars'a gönderilecek. Yeni bir özellik, yörünge aracını kırmızı gezegende toplanan örneklerle Dünya'ya geri döndürme planıdır. Bu, 2038'de gerçekleşmesi planlanan bir Mars araştırma istasyonunun oluşturulmasına yönelik hazırlıkların bir parçasıdır.

Pekin'in planları yıldız sistemimizdeki diğer gezegenlerin keşfiyle ilgilidir. 2029'da Jüpiter ve uydusu Callisto'yu keşfetmek için Tianwen-4 görevinin başlaması planlanıyor . 2033'te Venüs'e bir görev planlanıyor ve oradaki atmosferden örnekler getirilecek. Son olarak 2039'da Neptün ve uydusu Triton'u keşfetmek için bir sonda planlanıyor .

Özellikle ikinci görev, yaşam bulma açısından özellikle umut verici görünüyor. Triton alışılmadık bir gök cismi. Ay, gezegenin etrafında gerileme yörüngesinde dönüyor ve muhtemelen bir okyanusla kaplı. Ayrıca kriyovolkanizma belirtileri gösteriyor. Erimiş kaya yerine, volkanlar su, amonyak ve metan püskürtüyor. Bu, yaşamın ortaya çıkmasına elverişli koşulların varlığını gösteriyor. Neptün'e yapılan görev henüz resmi olarak onaylanmadı, ancak Çinli bilim insanları arasında astrobiyolojiye olan ilginin arttığını gösteriyor.

Neptün görevinin bir başka ilginç yönü daha var. Nükleer tahrik kullanmak. Henüz daha spesifik bir bilgi yok.

Ay'a!

Pekin'in acil önceliği Ay'a insanlı bir uçuş. Çinli astronotların 2030'dan önce gümüş küreye ayak basması bekleniyor. Haziran ortasında bir adım daha atıldı - bu durumda kaçış testi olarak bilinen başarılı bir mürettebat güvenlik testi. Mengzhou uzay aracı testi bir platformdan gerçekleştirildi, ancak bu testlerin sadece başlangıcıydı. Katı yakıtlı roket motorlarına sahip bir kaçış kulesi, kapsülü platformdan paraşütlerin güvenli bir şekilde açılabileceği bir yüksekliğe kaldırdı.

Mengzhou, Çin'in uzay programında önemli bir rol oynar . Bu, hükümetin Çin Uzay İdaresi'nin (CMSA) bir programıdır ve tamamen devlete ait Çin Uzay Bilimi ve Teknolojisi Şirketi (CASC) aracılığıyla uygulanmaktadır. CASC, mevcut Shenzhou uzay aracının yerini alacak ve astronotları Ay'a taşıyacak olan uzay aracının tasarımından ve inşasından sorumlu ana yüklenicidir.

Pekin'in açıkça zamanı kısıtlı, çünkü Mengzhou, Amerikan Apollo ve Rus Soyuz'dan modellenmiş çok muhafazakar bir tasarıma sahip, ancak bazı yenilikler yapılmış. Soyuz'dan bilinen düzen göz önüne alındığında, modül sayısı üçten (hizmet, yörünge, kapsül) ikiye (hizmet ve kapsül) düşürüldü. Kanıtlanmış çözümler işi hızlandırır ve riski azaltır, ancak Amerikan Crew Dragon ve Starliner seviyesinde yetenekler beklemek zor olacaktır. Alçak Dünya yörüngesine yapılan görevlerde Mengzhou gemide yedi astronot, ay görevlerinde ise üç astronot bulunduracak.

Ticari uçuşlar

Çinli özel uzay şirketleri de yavaşlamıyor. Beijing Ziwei Yutong Technology (AZSpace) önümüzdeki aylarda iki uzay aracını test etmeyi planlıyor. B300 Temmuz ayında, daha gelişmiş DEAR-5 ise Eylül ayında test edilecek. Uçuşlar yörüngeye yerleşme ve Dünya'ya geri dönme yeteneklerini doğrulamak için. 2019'da kurulan girişim, 2027 veya 2028'de yörüngesel insanlı bir test uçuşu hedefliyor . AZSpace, doğal olarak gezegenimizin yörüngesine seyahat etmeye odaklanacak olsalar da, Çin ticari insanlı uzay uçuşlarının önünü açmak istiyor .

Buna karşılık, Beijing Lanying Xingtong Technology (Bluelink Satcom) Mart ayında uydu takımyıldızı üzerindeki çalışmanın ilk aşaması için finansman sağladığını duyurdu. Bu şirketi diğerlerinden ayıran şey nedir? Uyduları, Bluetooth aracılığıyla Dünya yüzeyiyle iletişim kuracak. Bu, Nesnelerin İnterneti (IoT) düşünülerek tasarlanmış, geniş alanlar için enerji açısından verimli internet bağlantısı sağlamak içindir. İlk Bluetooth uydusu önümüzdeki haftalarda sunulacak. Önemlisi, her iki girişim de yetkililerden finansal destek aldı.

Japon başarısızlıkları…

Japonya, JAXA ajansı aracılığıyla, esas olarak bilimsel görevlere, gezegen araştırmalarına ve NASA ve ESA dahil olmak üzere uluslararası iş birliğine odaklanmaktadır. Örnekler arasında Hayabusa görevleri ve Uluslararası Uzay İstasyonu'na katılım yer almaktadır.

Japon özel şirketleri de daha cesur hale geliyor, ancak bu Amerikan veya Çinli rakiplerinden daha küçük bir ölçekte. Ayrıca duyurulan hedeflerine ulaşmakla her zaman övünemezler. ispace girişimi 6 Haziran'da Resilience iniş aracının (Hakuto-R 2) ay görevinin başarısız olduğunu bildirdi. Daha sonra ortaya çıktığı üzere, lazer mesafe ölçer arızalıydı. Cihaz iniş yaklaşımı sırasında yanlış bir okuma verdi, bu yüzden Resilience çok geç yavaşlamaya başladı ve gümüş kürenin yüzeyine çarptı.

Bu, bir ispace ay görevinin ikinci başarısızlığı. Nisan 2023'te Hakuto-R iniş aracı da ay yüzeyine çarptı. O sırada, bir dizi faktör suçlanıyordu. İniş aracının yakıtı çok erken bitti ve bu da kontrol edilemez bir şekilde düşmesine neden oldu. Sanki bunlar yetmezmiş gibi, yerleşik bilgisayar radar tarafından sağlanan verileri yanlış işledi ve son anlarda iletişim kesildi.

Japon startup, Ay'a inen ilk özel şirket unvanını elde edemedi. Bu onur, Amerikan startup Intuitive Machines'e gitti. Odysseus iniş aracı, Şubat 2024'te Dünya'nın tek doğal uydusuna indi. İşleri daha da ilginç hale getirmek için, Resilience, başka bir Amerikan uzay şirketi olan Firefly Aerospace'in Firefly iniş aracıyla aynı roketle uzaya uçtu. Firefly, bu yılın Mart ayında Ay'a başarıyla indi.

ispace CEO'su Takeshi Hakamada pes etmiyor ve 2027 için üçüncü bir girişim planlıyor. Göreve Hakuto-R(eboot) adı verildi. Ay'a inen ilk özel şirket olmayı başaramadı, bu yüzden Hakamada bu başarıyı Asya'dan gelen ilk özel şirket olarak elde etmek istiyor. Ancak görev şüpheli. ispace hisselerinin değeri ikinci başarısızlık haberi üzerine düştü. Şirketin mali yöneticisi Jumpei Nozaki şirketin hızla kötüleşen mali durumundan açıkça bahsediyor, ancak yatırımcılarla görüşmelerin devam ettiğini vurguluyor.

…ve başarılar

Öte yandan Honda başarıyla övünebilir. Çin'den gelen ucuz elektrikli araç akınıyla ilgili otomotiv pazarındaki sorunlar karşısında şirket, operasyonlarını genişletiyor ve kelimenin tam anlamıyla yıldızlara ulaşmaya çalışıyor. 17 Haziran'da yeniden kullanılabilir bir roketin başarılı bir testi gerçekleştirildi. 6,3 m uzunluğunda ve 900 kg ağırlığındaki nesne, 300 m yüksekliğe yükseldi ve ardından belirlenen noktadan 37 cm aşağıya indi. Bu büyük bir başarıdır, çünkü tasarım ekibi yaklaşık 5 m'lik bir dairesel hata varsaymıştır. Ar-Ge çalışmalarının 2019 yılında başladığını ekleyelim.

Son, daha büyük roketin ilk alt yörünge uçuşunu 2029 gibi erken bir tarihte gerçekleştirmesi bekleniyor . Honda ticari uzay uçuşu sektörüne girmek ve öncelikli olarak uyduların Dünya yörüngesine fırlatılmasını sunmak istiyor . Roketin kontrol sistemi üzerindeki çalışmalar, otonom araçların geliştirilmesi sırasında kazanılan deneyimi kullanıyor.

Japon ve Çin uzay programları Asya'daki en gelişmiş programlar arasındadır. Uluslararası iş birliği Japonlar için önemli olsa da Çin, kendi uzay istasyonu Tiangong, ay (Chang'e) ve Mars (Tianwen) görevleri ve Ay'a astronot gönderme planları da dahil olmak üzere iddialı ve hızla gelişen bir program uygulamaktadır. Çin programı ülke için büyük bağımsızlık ve stratejik öneme sahiptir. Her iki ülke de küresel uzay araştırmalarında giderek daha önemli bir rol oynamaktadır ve Polonyalı uzay meraklıları giderek daha fazla Asya'ya bakmalıdır.

wnp.pl

wnp.pl

Benzer Haberler

Tüm Haberler
Animated ArrowAnimated ArrowAnimated Arrow