Transdev'in Coimbra terminaline erişimi engellediği iddia edildi

Ulaşım ve Hareketlilik Kurumu (AMT), FlixBus'ın şikayeti üzerine, Transdev'in bu operatör tarafından yönetilen ve bakımı yapılan Coimbra otobüs terminalindeki erişim rejimi ve şeffaflık kurallarını ihlal ettiği sonucuna vardı.

AMT, Transdev'in Avenida Fernão de Magalhães'de bulunan terminale erişim için FlixBus'ın taleplerine gerekçeli bir yanıt vermediği ve "sorumlu operatörün açık bir şekilde tanımlanmaması" nedeniyle terminaldeki erişim kurallarını, mevcut kapasiteyi ve sefer saatlerini yayınlamadığı sonucuna varıyor. Bu karar, Perşembe günü imzalanan ve bugün Lusa haber ajansının da görüştüğü bir kararda yer alıyor.

Bu sonuçlar ışığında yetkili makam, dolu ve müsait zaman dilimleri, bunların tahsisinde izlenen kriterler ve Coimbra terminalindeki düzenlemeler ve müsait alanların yayınlanmasıyla ilgili bilgi verilmesini emrediyor ve "böylece tüm operatörlerin erişim talebinde bulunabilmelerine olanak sağlıyor".

AMT aynı kararda, Rekabet Kurumu'na "olası rekabeti kısıtlayıcı uygulamaların analizi" için kararın bildirileceğini belirtti.

Coimbra otobüs terminali, Transdev'in mülkiyetinde olmayan (ancak başka bir özel şahsın mülkiyetinde olan) bir alanda yönetilmekte ve işletilmektedir.

Lusa'ya yanıt olarak, söz konusu yol işletmecisinden resmi bir kaynak, Transdev'in "söz konusu karara katılmadığını ve uygun yasal yollardan karara itiraz edeceğini" belirtti.

"Şirket, yasalara saygılı, kararlı bir vatandaş, serbest rekabetin ve özel teşebbüsün kararlı bir savunucusu ve özel mülkiyete ve yatırıma saygının sarsılmaz bir savunucusudur" diye vurguladı.

Transdev ise yanıtında, Coimbra'nın "söz konusu faaliyeti yürütmek için uygun bir kamu alternatifi" olduğunu belirterek, FlixBus'ın kullandığı, IC2 viyadüğünün altında, Rua do Padrão'daki terminalin belediye tarafından yakın zamanda 82 bin avro maliyetle yenilendiğini söyledi.

Belediye açısından Rua do Padrão'nun, gelecekteki intermodal istasyonda oluşturulacak yeni bir otobüs terminali inşa edilene kadar geçici bir çözüm olduğu unutulmamalıdır.

Coimbra Belediye Meclisi, Lusa'ya bu süreçle ilgili bir zaman çizelgesi ve bilgi göndererek, FlixBus'ın Coimbra'da durma yetkisi talebinin 2019'da geldiğini ve Transdev'den yanıt alınamadığını belirtti.

2020 yılında Şehir Konseyi, Transdev'den FlixBus'ın taleplerine yanıt vermesini istedi ve daha sonra operatörün yanıt vermemesini AMT'ye iletti. AMT, belediyenin Rua do Padrão'daki durağı belirterek alternatif bir durak yeri sağlaması gerektiğini belirten bir görüş yayınladı.

2025 yılında AMT, belediyeden süreçle ilgili yeni bir açıklama talep etti; bu açıklamada Konsey, Transdev'den gelen yanıt eksikliğini yineledi ve Rua do Padrão'daki duraklama noktasındaki iyileştirmeyi kaydetti.

Coimbra Kent Konseyi'nin Lusa haber ajansına gönderdiği bilgiye göre, belediye bu yılın 26 Mayıs'ında AMT'nin taslak görüşünü kabul etti.

AMT'nin görüşüne göre, otobüs terminali yöneticilerinin "tüm operatörlere şeffaf, eşit ve ayrımcı olmayan erişim sağlaması ve ilgili kurallar ile diğer ilgili bilgilerin bu tesislere özgü düzenlemelere dahil edilmesi gerektiği" savunulmaktadır.

"Ek hizmetlerin karşılanamaması durumunda erişim reddedilebilir" diye ekledi.