İspanyol mahkemeleri Alcoutim-Sanlúcar ve Nisa-Cedillo köprülerinin inşasına ilişkin anlaşmalar üzerinde oylama yaptı

İspanya Krallığı Cortes Generales, 23 Ekim 2024'te Faro'da düzenlenen XXXV. Luso-İspanya Zirvesi'nde resmileştirilen Alcoutim–Sanlúcar de Guadiana ve Nisa–Cedillo uluslararası köprülerinin inşasına ilişkin anlaşmaları dün, 10 Haziran Salı günü acilen oyladı.

Portekiz tarafında, Portekiz Hükümeti , 21 Şubat tarihli 4/2025 sayılı Kararname ile Portekiz Cumhuriyeti ile İspanya Krallığı arasında, Portekiz Cumhurbaşkanı tarafından 23 Ocak 2025 tarihinde yürürlüğe konulan, Guadiana Nehri üzerinde Alcoutim (Portekiz) ve Sanlúcar de Guadiana (İspanya) kentleri arasında uluslararası bir köprü inşa edilmesine ilişkin Anlaşmayı onaylamıştır.

Algarve Bölgesel Koordinasyon ve Kalkınma Komisyonu (CCDR), yaptığı açıklamada, bu vesileyle Başbakan Luis Montenegro ve Bölgesel Uyum Bakanı Castro Almeida'nın siyasi ve kişisel kararlılığının yanı sıra Cumhurbaşkanı Marcelo Rebelo de Sousa'nın yasayı hızla yürürlüğe koymasının altını çizdi.

İlk olarak 1995 yılında Aníbal Cavaco Silva'nın Başbakan ve Valente Oliveira'nın Planlama Bakanı olduğu Porto'da düzenlenen Portekiz-İspanya Zirvesi'nin sonuçlarına dahil edilen Alcoutim-Sanlúcar de Guadiana ve Nisa-Cedillo Köprüleri, Başbakan António Costa ve Ana Abrunhosa'nın Bölgesel Uyum Bakanı liderliğindeki Hükümet'in PRR'sine dahil edildi.

CCDR Algarve ayrıca, Diputación de Huelva Başkanı Juanma Moreno Bonilla aracılığıyla Endülüs Juntası'nın varlığını ve koşulsuz desteğini ve ayrıca Sanlúcar de Guadiana Belediyesi ve Belediye Başkanı José Manuel Pérez'in toplam bağlılığını övüyor.

Her ne kadar birçok Portekiz-İspanya zirvesinin sonuç bildirgesinde yer almış olsa da, sürecin etkin bir şekilde uygulanması yönündeki kararlı ivme ancak 23 Ekim 2024'te Faro'da imzalanan anlaşmanın kutlanmasıyla gerçekleşmiştir.

Projenin nihai yararlanıcısı ve sahibi olan Alcoutim Belediyesi, uygulama projesine ve çevresel, arkeolojik ve jeolojik çalışmalara ve diğerlerine yaklaşık 900 bin avro yatırım yaptı ve yaklaşık bir yıldır işler için ihaleleri başlatma konumunda. Ancak, çalışmalar her iki ülkede de yürütülüyor ve iki kıyıyı birbirine bağlıyor, İspanya Krallığı Cortes Generales tarafından Faro Zirvesi'nde imzalanan anlaşmanın onayı olmadan ve dolayısıyla İspanya'daki araziye ve inşaat alanına erişim mevcut olmadığından, Alcoutim belediyesi, çalışmalara başlamak için koşulların karşılanmadığını anladı.

Alcoutim-Sanlúcar köprüsü 15.825.000 avro olarak bütçelendirilirken, Nisa-Cedillo köprüsü yaklaşık 16,5 milyon olarak tahmin ediliyor. Her ikisi de Alcoutim Konseyi ve Belediye Meclisi'nde temsil edilen siyasi güçlerin oybirliğiyle desteğine sahip.

Cortes'in onayının ardından projelerin nihai onayı için Portekiz ve İspanya'nın ortak teknik komiteleri toplantıları yapılacak.

Alcoutim – Sanlúcar de Guadiana Köprüsü, sınır bölgesindeki karayolu bağlantılarını, bölgesel bütünleşmeyi ve ekonomiyi güçlendirecek, kuzeydoğu Algarve bölgesinin iç kesimlerini ve Huelva eyaletini canlandıracak, EN 124, Algarve iç yolu ve Mértola bağlantısı üzerinden bağlantıyı teşvik edecektir.

Projenin iki yıllık bir son tarihi var ve ihale önümüzdeki aylarda açılırsa ve şirketler teklif verirse ancak 2027'nin ikinci yarısında tamamlanacak. Bu nedenle, PRR çalışmaları için son tarih olarak 30 Haziran 2026'yı düşünürsek, "1995'ten beri Portekiz ve İspanya Hükümetleri tarafından savunulan bir projeyi tamamlamak için başka kamu finansmanı kaynaklarını harekete geçirmek gerekebilir" diye düşünüyor CCDR Algarve Başkanı José Apolinário.