Nissan krizle başa çıkmak için 5 milyar dolar topladı

Finansal krizle boğuşan Japon otomobil üreticisi Nissan, Cuma günü yaptığı açıklamada, likiditeyi artırmak ve uzun vadeli projeleri finanse etmek amacıyla yeni borçlanma yoluyla 860 milyar yen (beş milyar avro) kaynak elde ettiğini duyurdu.

Şirketten yapılan açıklamada, toplanan toplam tutarın 660 milyar yen (3,89 milyar avro) tutarındaki kısmının ABD doları ve avro cinsinden tahvillerden, 200 milyar yen (1,18 milyar avro) tutarındaki kısmının ise yene çevrilebilir tahvillerden oluştuğu belirtildi.

Nissan yaptığı açıklamada, borç talebinin arzı aştığını ve bunun "yatırımcıların şirketin toparlanma planına olan güvenini yansıttığını" vurguladı. Üretici, elde edilen gelirin bir kısmını, özellikle 31 Mart 2026'da sona erecek olan cari mali yılda ödenmesi gereken yükümlülükler olmak üzere mevcut borçları ödemek için kullanmayı planlıyor.

Nissan, borcunu geri ödemek için dört ila on yıl arasında bir süreye sahip olduğunu ve bu sürenin orta ve uzun vadeli planlarını desteklemek için de kullanılacağını belirtti. Şirket, elektrikli otomobiller ve yazılım güncellemeleri çevrimiçi olarak sunulan yeni nesil araçlar gibi yeni ürün ve teknolojilere yatırım yapma sözü verdi.

Açıklamanın ardından Nissan hisseleri Tokyo Borsası'nda Cuma günkü seansta %2,24 yükseldi ve saat 13:10'da (Lizbon'da sabah 05:10) hala %1,55 yukarıdaydı.

Nissan Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO'su Iván Espinosa, 24 Haziran'da hissedarlara, şirketin karlılığa geri dönmesi için dünya çapında 20.000 işçinin işten çıkarılmasını öngören bir yeniden yapılandırma planı sundu.

Geçtiğimiz nisan ayında şirketin yeni başkanı ve CEO'su olarak atanan Espinosa, Nissan'ın mali durumundaki kötüleşmeden dolayı hissedarlardan özür diledi ve durumu düzeltmek için her türlü çabayı göstereceğine söz verdi.

Nissan'ın Tokyo'nun güneyindeki Yokohama'daki merkezinde düzenlenen toplantıda hissedarlar, Meksikalı yöneticinin atanması ve yönetim kuruluna dışarıdan yöneticilerin dahil edilmesi de dahil olmak üzere şirketin yönetimindeki diğer değişiklikler lehine oy kullandı.

Nissan, 31 Mart'ta sona eren mali yılda, keskin varlık değer düşüklükleri, artan işletme maliyetleri ve özellikle Japon şirketinin artan rekabetle karşı karşıya olduğu Çin'deki küresel satışların düşmesi nedeniyle 670,9 milyar yen (4,12 milyar avro) net zarar bildirdi.

Japonya'nın üçüncü büyük otomobil üreticisi, küresel işten çıkarmaların yanı sıra mevcut 17 fabrika sayısını 10'a düşürmeyi planlıyor . Böylece Çin hariç küresel üretim hacmi yüzde 30 azalacak.

Japon otomobil şirketi, daha önce mayıs ayında 2027'ye kadar yedi fabrikasını kapatacağını, kasım ayında ise dünya genelinde dokuz bin işçisini işten çıkaracağını duyurmuştu.