Alıcılar tren istasyonlarına yakın yaşamak için ekstra ücret ödemeye istekli

Büyük bir şehirdeki bir tren istasyonuna 500 metre mesafede ev satın almanın, 1 km daha uzaktaki bir evden on binlerce sterlin daha pahalıya mal olabileceğini ortaya koyan bir araştırma yayımlandı. Nationwide Building Society'nin analizine göre, Glasgow, Manchester ve Londra'daki istasyonlarda önemli fiyat artışları tespit edildi.

Araştırma, Londra'daki ev alıcılarının bir istasyona yakın olmak için en büyük primi ödediğini ortaya koydu. Bir istasyona 500 metre mesafedeki mülklerin, istasyondan 1.500 metre uzaklıktaki aynı özellikteki evlere kıyasla %8 daha fazla prim ödediği görüldü. Bu, Londra'daki ortalama fiyatlara göre, istasyondan 1.500 metre uzaklıktaki aynı özellikteki bir mülke göre yaklaşık 42.700 sterline denk geliyor. İstasyondan 1.000 metre uzaklıktaki evler %3,5, 750 metre uzaklıktakiler ise %5,6 prim ödüyor.

Glasgow, Londra dışında Birleşik Krallık'taki en büyük banliyö demiryolu ağına sahiptir. Büyük Glasgow bölgesinde yaklaşık 155 tren istasyonu ve Glasgow şehir merkezinde 15 metro istasyonu bulunmaktadır. Analiz, ev alıcılarının bir istasyona 500 metre mesafedeki bir mülk için, 1.500 metre uzaklıktaki, aynı özelliklere sahip bir mülke kıyasla %4,6 daha fazla prim ödediğini göstermektedir.

Manchester'da bir tren veya metro hattına 500 metre mesafede ev satın alan biri, şu anda 1.500 metre mesafede aynı evi satın alan birine göre %4,9 daha fazla ödüyor. Nakit olarak bu, Büyük Manchester'da bir istasyona yakın yaşamak için ortalama 10.900 sterlin prim anlamına geliyor.

Şehir içi ulaşım bağlantılarına yakın ev satın alan kişiler önemli bir prim ödese de, bu primin 2021'den bu yana daraldığını belirtmekte fayda var. Örneğin, Nationwide tarafından Glasgow'da 2021'de %7,2'lik bir prim tespit edilirken, bugün bu oran %4,6. Bu arada, analizleri Londra'daki istasyon primlerinin 2021'e kıyasla biraz daha düşük olduğunu, Londra'daki alıcıların 2021'de bir istasyona 500 metre mesafedeki evler için %9,7 daha fazla ödediğini, bugün ise %8 olduğunu gösteriyor. Bununla birlikte, Londra istasyon primleri genel olarak pandemi öncesi seviyelere benziyor; istasyona 500 metre mesafede bulunan bir mülk %8,6 prim elde etti.

Manchester'ın 'istasyon primi' de 2021'den bu yana yüzde 6,1'den yüzde 4,9'a düştü. Garrington Property Finders'tan satın alma temsilcisi Jonathan Hopper, insanların daha esnek çalışma düzenlemelerine uyum sağlamasıyla fiyat priminin 2021'den bu yana azaldığına inanıyor. Hopper, '2021'den bu yana primdeki düşüş, birçok profesyonelin haftanın bir kısmında evden çalışma seçeneğine sahip olduğu Covid sonrası gerçekliğin bir yansımasıdır' diyor. 'Daha hızlı veya daha kolay bir işe gidip gelme için hala prim ödemeye istekliler, ancak artık haftanın beş günü işe gidip gelmeleri gerekmeyebileceği göz önüne alındığında fark o kadar da belirgin değil.'

Emlakçı Jeremy Leaf, eski Rics konut yönetim kurulu başkanı da pandeminin etkisinin emlak fiyatlarını bir miktar etkilediğine inanıyor, ancak bir istasyona yakın olmanın ileride de prim yapmaya devam edeceğini söylüyor. Leaf, "Ortalamalar her zaman iniş çıkışları, en yüksekleri ve en düşükleri gizlediği için çok fazla genelleme yapmak zor," diye ekliyor. "Genel olarak, hareket işin örüntüsünü takip ediyor; insanlar istasyonlara ve ulaşım merkezlerine daha yakın olmak istiyor ve bu kolaylık için ekstra ödeme yapmaya hazırlar. Bu durum ailevi ve kişisel nedenlerle de olabilir, ancak genellikle işle ilgili. Bu durum, özellikle sosyal olmayan saatlerde çalışanlar veya bir istasyondan veya ulaşım merkezinden uzaklaştıkça kendilerini savunmasız hissedenler için geçerli."

Nationwide tarafından yapılan ayrı bir araştırmaya göre, beş Londralıdan dördü, mevcut mülklerini satın alırken veya kiralarken bir istasyona yakın olmanın "oldukça önemli" veya "çok önemli" olduğunu söylüyor. Bu arada, Glasgow ve Manchester'da katılımcıların yaklaşık %60'ı bir istasyona yakın olmanın "oldukça" veya "çok önemli" olduğunu belirtti. Londra'da yaşayanlar genellikle yerel istasyonlarını daha sık kullanıyor ve yaklaşık %60'ı haftada birden fazla kez tren veya metro kullanıyor.

Bu oran, Glasgow'da demiryolu ve metro için %37, Manchester'da ise demiryolu ve Metrolink için %35 ile karşılaştırılabilir. Nationwide'ın kıdemli ekonomisti Andrew Harvey, "Son piyasa araştırmamız, ulaşım bağlantılarının büyük şehirlerde yaşayanlar için önemini koruduğunu doğruluyor," dedi. "Londra'daki ev alıcıları, Glasgow ve Manchester'dakilere kıyasla bir istasyona yakın olmak için önemli bir prim ödemeye devam ediyor. Bu, piyasa araştırması bulgularımızla tutarlı ve büyük olasılıkla başkentte toplu taşımaya daha fazla güvenildiğini yansıtıyor."