Klasik Mini, 75.000 £ değerinde bir hot hatch'e dönüştürüldü ve üretilen ilk model... bir modele satıldı

Klasik Mini, akıl almaz bir fiyat etiketine sahip lüks sınıf bir hot hatch'e dönüştürüldü - ve ilk el yapımı örnek halihazırda son derece tanınmış bir yüze... ve gövdeye teslim edildi.

Aston Martin DB9 ve Vanquish, Jaguar XJ ve F-Type ile Ford'un RS200 ve Escort Cosworth gibi en iyi modern dönem İngiliz modellerinin yaratıcısı olan otomobil tasarımcısı Ian Callum, ünlü gövde üreticisi Wood & Pickett ile iş birliği yaparak sınırlı sayıda özel yapım Mini üretti.

Callum Mini'nin tasarladığı Wood & Pickett Mini, BMW'nin yeni ve pek de mini olmayan Mini'yi piyasaya sürmesinden önce 2001'e kadar üretilen orijinal Mini serisinin sonuncusunu alıyor ve onu yükseltmeler ve teknolojiyle dolu modern bir dönem performans otomobiline dönüştürüyor.

Motor ve şasi tamamen yenilenirken, efsanevi vintage iç mekan da premium bir iç mekan ve gösterge panelinde dijital bir ekranla donatıldı.

Bu özel yapım motorlardan birinin maliyeti 75.000 £ gibi dudak uçuklatan bir rakama ulaşıyor. Bu rakam, Milenyumun başlangıcındaki fiyatın yedi katından fazla.

Bir Mini için bu kadar parayı kim verir diye sorabilirsiniz? İlk müşteri onaylandı - ve onu çeşitli TV ve billboard reklamlarından tanıyor olabilirsiniz...

Model David Gandy, Callum Mini'nin ilk Wood & Pickett Mini'sini teslim aldı.

Kendini itiraf eden petrol tutkunu, klasik bir İngiliz otomobil tutkunu ve Jaguar'ın marka elçisi. Hatta şu anda koleksiyonunun bir parçası olan 1954 XK120'nin tam bir restorasyonunu bile yaptırdı .

Son satın aldığı modelin geçmişi 1959'a dayansa da klasik Mini'nin daha modern bir versiyonuna dayanıyor.

Gerçek Mini'lerin sonuncusu olan Mk5 Mini Sportspack'in modifiye edilmiş versiyonudur.

Bu, BMW'nin Mini markasını satın almasından önce, Rover Grubu tarafından 1997-2001 yılları arasında üretilen eski tip otomobilin geniş kemerli versiyonuydu.

Üretim süresinin sonunda bir Cooper'ın fiyatı 10.000 £'un biraz altındaydı; bu da bu yeni 'restomod'un (klasik bir otomobilin restore edilip modifiye edilmiş hali) temel alındığı aracın fiyatının yedi katından fazla olduğu anlamına geliyor.

Ancak orijinalinin efsanevi şeklini ve karakterli görünümünü yakalarken, bu yükseltilmiş versiyon kesinlikle 1990'ların sonlarında üretilen bir otomobil gibi sürüş sağlamayacak.

Devamını oku

Bunun nedeni, aracın ralliye uygun bir motorla, güçlendirilmiş süspansiyonla ve daha güçlü frenlerle elden geçirilmesidir.

A-Serisi motor kapasitesi Cooper'ın 1.275cc'sinden 1.310cc'ye yükseltildi. Ayrıca yeni bir silindir kapağı, iki noktalı yakıt enjeksiyonu ve özel çift borulu egzoza sahip.

Performans iyileştirmeleri sonucunda motorun gücü yüzde 75 oranında artırılmış ve standart 63 beygir gücünden 110 beygir gücüne çıkılmış.

Aracın yaklaşık 700 kg'lık boş ağırlığı göz önüne alındığında, bu kayda değer bir güç artışı anlamına geliyor.

Şanzımandan gelen ek güçle başa çıkabilmek için şanzıman da güçlendirildi.

Her ne kadar her araba müşterinin talep ettiği kesin özelliklere göre farklı olsa da, Gandy'nin restomod Mini'si revize edilmiş ön ve arka valanslara, yan eşiklere ve güncellenmiş bir arka tasarıma sahiptir. Tekerlek kemerleri de daha kalındır.

Bu, Mini'ye daha geniş bir duruş kazandırırken, ayarlamalar onu yalnızca 'görsel olarak farklılaştırmak' için değil, aynı zamanda 'geliştirilmiş aerodinamik ve soğutma için tasarlanmış' olarak da yapılıyor.

Ayrıca, ikonik Mini'nin orijinal tasarımına sadık kalarak döneme uygun muhafazalar içinde ön ve arka LED'lerle ışıklar da 21. yüzyıla taşındı.

İçeride, 1960'larda Wood & Pickett'in Margrave Mini'sine takılan ceviz panellerden esinlenen ahşap bir gösterge paneli ön paneli bulunuyor. Şalter takımı ağır hizmet tipi metal anahtarlardan oluşuyor ve Apple CarPlay akıllı telefon yansıtma özelliğine sahip küçük bir dokunmatik ekran takılmış.

Devamını oku

CBE'den Ian Callum şunları söyledi: 'Mini, yalnızca yenilikçi mühendisliği nedeniyle değil, aynı zamanda İngiliz yaratıcılığının ve tarzının bir sembolü olarak kültürel olarak temsil ettiği şeyler nedeniyle de şimdiye kadar yaratılmış en önemli otomobillerden biridir.

'Bu, kuralları yıkan ve küresel bir simge haline gelen bir araba. Bunu Callum'un merceğinden, Wood & Pickett'in işçiliğiyle yeniden hayal etmek son derece ödüllendiriciydi.'

Wood & Pickett için bu, uzun zamandır beklenen bir geri dönüş anlamına geliyor. 1947 yılında Bill Wood ve Les Pickett tarafından kurulan şirket, altmışlı yıllarda Elton John, Mick Jagger ve Paul ve Linda McCartney gibi ünlü kişilere Mini siparişi vermesiyle tanınıyordu.

Seksenli yıllarda British Leyland bayisi Henlys Group'a ait olan şirket, şu anda eski MG Rover yedek parça bölümünün sahibi olan Motaclan firmasının elinde .

Hugo Boss, Dolce & Gabbana ve Carolina Herrera gibi moda devlerinin yanı sıra Marks & Spencer, H&M ve Zara gibi ana cadde zincirlerinin kampanyalarında yer alan Gandy'nin, Mini'nin her ayrıntısını kişiselleştirmek için tasarım ekibiyle doğrudan çalıştığı söyleniyor.

Bu, boya renginin ve iç döşemelerin belirlenmesi gibi zahmetli bir süreci de içerir.

'Otomotiv işçiliğinde sevdiğim her şeyi, özel yapım ürünleri, ayrıntılara gösterilen özeni ve tabii ki performansı bünyesinde barındırıyor' dedi.

'Böylesine dikkat çekici bir aracın ilk sahibi olmaktan gurur duyuyorum' diye ekledi.