Yeni Twingo e-Tech detayları ortaya çıktı - ve EV'nin fiyatı 17.000 £ olacak

Nostaljik bir görünüme sahip, daha ucuz bir EV arayan sürücüler, yakında Renault Twingo'nun elektrikli versiyonunu satın alabilecekler.

Renault patronu Fabrice Cambolive, Twingo e-Tech'in İngiltere'de satılacağını ve 17.000 sterlinin altındaki fiyatıyla retro esintili süpermini EV'nin burada 'büyük bir potansiyele' sahip olduğuna inandığını söyledi.

Yeni elektrikli R4 ve R5 gibi Twingo da 20. yüzyıldan ilham alan bir başka elektrikli araç olacak; bu kez orijinal 90'lı yılların otomobilinin hissini güncellenmiş bir elektrikli formda geri getiriyor.

R4 ve R5 e-Tech, sırasıyla 22.995 £ ve 27.000 £'dan başlayan fiyatlarıyla muhteşem ve uygun fiyatlı oldukları için övgüyle karşılandı, ancak Twingo, 16.800 £ (20.000 €) fiyatıyla her iki fiyat etiketinden de daha pahalı olacak.

Cambolive, "Elektrikli araçlara erişim gelecek için kritik önem taşıyor ve Twingo, Renault ve tüm otomobil alıcıları için yeni bir şey sunuyor" dedi.

Haber henüz kesin bir zaman çizelgesine sahip değil ancak Twingo'nun gelişinin başlangıçta 2026'da olacağı duyurulmuştu. İşte bildiğimiz her şey...

Cambolive, 14 Mayıs'ta Financial Times'da düzenlenen Otomobilin Geleceği Zirvesi'nde şunları söyledi: 'Tüm dikkatimi sağdan direksiyonlu Twingo'yu piyasaya sürme mücadelesine verdim, çünkü 20.000 avronun altındaki bir otomobilin hem İngiltere'de hem de Avrupa'da büyük bir potansiyeli olduğuna inanıyorum. Hem tasarımı, teknolojisi ve R5 ve R4'te olduğu gibi dinamikleri sayesinde segmenti açması, hem de müşterilerin ilgi göstereceğine inandığım bu sınıfa yeni bir çok yönlülük getirmesi açısından büyük bir potansiyel taşıyor.'

Twingo'nun onayı, Renault'u elektrikli otomobillerin içten yanmalı motorlar kadar ucuz olabileceğini kanıtlayan 20.000 sterlinin altındaki seçkin EV sınıfına sokuyor.

Şu anda sadece İngiltere'deki en ucuz yeni elektrikli araç olan 14.995 £'luk Dacia Spring ve 15.995 £'luk Leap Motor T03, 20.000 £'un altında.

Yeni Fiat Panda EV'nin başlangıç ​​fiyatı 20.995 £ iken, Hyundai Inster'ın başlangıç ​​fiyatı 22.715 £ ve Renault'un R5'inin başlangıç ​​fiyatı ise 22.995 £ .

Ancak VW, 17 bin sterlinlik ID.1 modelini 2027'de İngiltere'ye getirecek . Dacia ise 15 bin sterlinin altındaki bir başka EV'nin yakında geleceğini duyurdu ve Çinli BYD ise Dolphin Surf EV'nin bu yılın ilerleyen dönemlerinde satışa sunulacağını söyledi.

Renault Grubu CEO'su Luca de Meo, 2023 yılında Paris'te gerçekleştireceği konsept lansmanında, yeni nesil Twingo'nun '30 yıl önce olduğu gibi yine oyunun kurallarını değiştireceğini' ve 'hiçbir ödün vermeden, amaca uygun, son teknoloji ürünü bir şehir aracı' olacağını vadetmişti.

Ayrıca yeni kurulan bir yan tasarım ekibinin, konsept otomobilin sadece iki yıl içinde tam üretim otomobiline dönüştürülmesi için hızlandırılmış bir görev üstlendiğini söyledi.

Bunun, Çinli rakiplerinin ilerlemesine paralel bir gelişme olduğunu kaydetti.

Ayrıca Twingo'nun şu anda en küçük binek otomobil segmentinde yer alan süper minilerden yaklaşık yüzde 20 daha küçük olacağının sözünü verdi.

Pazarın gerçek bütçe segmentine hakim olma ve en şık ve en ucuz süperminiyi üretme yarışı başladı - ve Twingo, Renault'u şampiyonluk için yarışa sokuyor.

Devamını oku

Şimdilik Twingo'nun nasıl görüneceği veya hangi özelliklere sahip olacağı konusunda elimizde olan tek şey, ilk Mk1 Twingo'yu temel alan konsept otomobil.

1992 yılında piyasaya sürülen Twingo, ismini twist, swing ve tango dans stillerinin bir karışımından almıştır.

Konsepti Mk1 ile karşılaştırdığımızda, yarı dairesel farların (bu sefer LED şerit formunda olsa da) taşındığı, arka lambaların ve ikonik dik arka camın güncellenmiş bir versiyonunun da aynı şekilde sunulduğu açıkça görülüyor.

Kaput kapağındaki üç hava girişi de nostaljik dokunuşlar arasında yer alıyor.

Bunlar başlangıçta orijinal Twingo'nun 1.0-1.2 litrelik motorlarını soğutmak için kullanılırken, konseptte bunun yerine kalan pil seviyesini gösteriyorlar.

Orijinaline bir gönderme olarak ön kapı kolları için dairesel girintiler de bulunuyor, ancak Twingo EV, üç kapılı 90'lar versiyonunun aksine beş kapılı bir otomobil olacak.

Orijinal araç, Fransız sahipleri tarafından Tardis benzeri ambalajı ve kompakt, şehir otomobili boyutları için şaşırtıcı derecede geniş iç mekanı ile ünlendi. Umarım elektrikli Twingo da aynısını yapar.

İç mekanda da silindirik gösterge paneli, modern dijital sürücü ekranı ve yatay bilgi-eğlence dokunmatik ekranıyla benzer şekilde retro bir his var.

1992 Mk1 Twingo Avrupa'da satıldı ancak İngiliz sürücüler sağdan direksiyonlu versiyonuna kavuşabilmek için 2006'da ikinci neslin gelmesini beklemek zorunda kaldılar.

Mk3 versiyonu da 2014 yılında İngiltere'ye geldi ve benzersiz satış noktası, motorunun bagaj tabanının altında yer almasıydı.

Ancak satışlar pek başarılı olmadı; 2018 yılında İngiltere'deki müşterilere yalnızca 877 adet satıldı.

Patronlar bir yıl sonra aracın İngiltere'deki showroom'larından çıkarılmasını kararlaştırdı.

Ancak, yeni R4 ve R5 EV'leri çevreleyen tantana bir gösterge ise, yeni Twingo EV'nin satış başarısına kesin gözüyle bakılması.