Brad Pitt'in F1 filmi formülseldir. Ama sonuçta bu Formula 1

Brad Pitt'in yeni yarış filmi F1 The Movie'yi izlerken kendimi sahildeki bir Labrador gibi hissediyorum.

Çünkü yarış kurallarını, abartılı olay örgüsünü ve ünlü yüzleri takip etmeye çalışırken genelde kafam karışıyor, kimsenin ne yaptığını anlamıyorum, müzikten fazlasıyla rahatsız oluyorum ve muhtemelen birkaç fırsatta uyuyacağım. Ama genel olarak, burada olmaktan hâlâ heyecan duyuyorum.

Yolda karşınıza çıkan birçok engele rağmen F1 bizi bitiş çizgisine taşımayı başarıyor; belki de tek isteği her şeyin çok hızlı gittiğini göstermek olan bir tür için bu biraz daha kolay bir şey.

Gezici, kederli Formula 1 yarışçısı Sonny Hayes'i (Pitt) takip eden film, türün tüm gerekliliklerini karşılıyor. Hayes, şanssız, kır saçlı, omuzlarında bir yonga olan bir gazidir ve onunla tanıştığımızda, kiralık bir silah olarak dünyanın yarış pistlerinde dolaşıyor. Onları uçurumun kenarına itecek umursamaz bir sürücü arayan herkes onu elde etmeye yeter. Ya çok fazla ödeyemezlerse? Önemi yok. Hayes bize paranın önemli olmadığını garanti ediyor.

Peki amaç ne? Bu belirsiz bir önerme — eski yarış arkadaşı Ruben Cervantes (Javier Bardem) onu bu günlerde sık sık gittiği fare deliği barlarından birinde buldukça daha da belirsizleşiyor. Cervantes bir Gucci takım elbise giyiyor, ancak gösteriş sadece gösteriş için — APX F1 yarış takımının sahibi olarak tahtı ele geçirmesine rağmen, şu anda 350 milyon dolar delikte.

Daha da kötüsü, Cervantes'in lider sürücüsü yola çıktı, diğer sürücüsü ise asi çaylak Joshua Pearce (Damson Idris) ve eğer zavallı takımı sezonun kalan dokuz yarışından en azından birini kazanamazsa, yönetim kurulu Cervantes'i satmaya zorlayabilir.

Bu, Hayes'i en iyi bahsi yapar; ya da, dokuz önceki seçeneğin onu reddetmesinden sonra en iyi bahsi. Hayes'in lehine olan şey, eski süperstar statüsüdür. Yani, muhteşem bir kaza birkaç omurgayı kırıp onu NASCAR ve arazi yarışlarının nispeten daha yavaş şeritlerine zorlamadan önce.

Aynı zamanda, Hayes'in klinik olarak umursamaz tavrı en azından Cervantes'e bir şans veriyor. Ancak bu, Hayes ve Pearce'ın egolarını aşıp birbirlerine yardım etmelerini gerektiriyor, bunun yerine güçlendirilmiş testosteron-mobillerini yönetilemeyen yetersizlik kompleksleri ve kronik yakınlık tahammülsüzlüğü için 300 km/s metaforlarına dönüştürmelerini gerektiriyor.

Yani özünde, Ford v. Ferrari . Ya da Rush . Ya da, belki de en benzer şekilde, Talladega Nights .

Ya da aslında, şimdiye kadar yapılmış herhangi bir yarış filmi. Filmler asla yarışla ilgili değil, kendini yok eden erkeksi gururun romantik idealleri ve isterlerse isterlerse rekabetçi yoldaşlık hakkında. Bu sefer, ana fikir Call Me By Your Name'e daha yakın: Hayes ve Pearce arasındaki bir akıl hocalığı-rekabet ki bu da —çoğunlukla— formüle edilmiş olay örgüsüne biraz ivme kazandırıyor.

Dürüst olmak gerekirse, dokunsal bir fragman aracılığıyla reklamını yaptığı çok fazla heyecan verici aksiyon vaat eden bir filmi değerlendirirken sunulan en az ilgi çekici momentum biçimidir. Bu, karakterleri yarışmak için bir bahane olarak kullanan bir Imax özelliğidir ve bunu gösterir — öncelikle, bu yarış sahnelerinin ne kadar popüler olduğunu gösterir.

Dünyanın en popüler motor sporunun kaputlarına, gösterge panellerine, tavanlarına ve tamponlarına monte edilmiş kameralarla F1 , tüm iyi yarış filmlerinin yaptığı gibi en iyi performansı gösteriyor: tüm sinir bozucu hikayeler halledildiğinde, biz pistlere geri dönebiliyoruz, bizim ve babalarımızın tiyatroya gitmemizin tek nedeni bu.

Bu, kalıplaşmış, genellikle beceriksiz yarış dışı sahnelerin filmin temasını dönüşümlü olarak sürüklediği veya tersine işlediği gerçeği göz önüne alındığında iyi bir şey. Örneğin, Hayes'in takım teknik direktörü Kate McKenna (Kerry Condon) ile sürekli flört etmesi karakterlerden hiçbirini tam olarak yansıtmayabilir, ancak romantik bir alt konu olmadan nerede olurduk?

Uydurma tek cümlelik replikler Ocean's 11'in eski okul havasını çağrıştırmaktan çok, bu filmin klasikten ne kadar uzak olduğuna dikkat çekiyor. Belki de Bardem'in "Tahta kıçımda" repliğini ironik olmayan bir şekilde söylemesini mazur görebiliriz. Ya da Talladega Nights'ın "İlk değilsen, sonuncusun" hicivli esprisini daha kendini beğenmiş "Bazen kaybettiğinde, kazanırsın"a dönüştürmesini.

Peki ya McKenna'nın "Sonny Hayes'in eski bir isim olmadığını, hiç olmamış biri olduğunu söylüyorlar" demesi ne olacak? İşte bunu affetmek biraz daha zor.

Formula 1 konusunda derin bilgisi olmayanlar için daha da kötüsü yarışların mantığı olabilir.

Hayes'in tüm numarası, bir avantaj elde etmek için sporun gizemli kurallarını çarpıtmaktır - Pitt için bir tür Moneyball tekrarı, ancak daha az beyaz tahta ile. Örneğin, hasarlı kanatların kırmızı bayraklara nasıl yol açabileceğine dair deneyimsel anlayıştan yoksun olanlarımız için, tüm bunların nasıl veya neden olduğunu takip etmek biraz zor olabilir.

Yarış analistlerinin Hayes'in kuralları nasıl ihlal ettiğini anlatan sık sık bağırarak yaptıkları açıklamalar olmasaydı, onun neden bu kadar etkileyici olduğunu anlamak imkansız olabilirdi.

Ya da partneriyle birlikte bir bariyere çarptığında ustaca kazanıyor ya da açıkça kaybediyor. Ve bir bariyere daha. Ve kaybediyor. Ve tekrar kaybediyor. Ve sinir bozucu bir şekilde, seyirciyi daha fazla başarısızlıkla o kadar kızdırıyor ki, bunların Highway 1'in daha sıkıcı kısımlarında sizi takip eden aynı adamlar olup olmadığını merak ediyorsunuz.

Bu da yine arabaların ne kadar hızlı gittiğinden daha az önemli. Yapı hakkında şikayet etmek aptalca bir iş gibi geliyor — ancak sonun öncesinde gelen her şeyi geçersiz kılıyor gibi görünmesinden bahsetmemek daha da aptalca olurdu. Hayes'in karakter gelişimini alıp tamamen bozan bir yem ve değiştirme var. Film, yarış zaferinin cazibesinin onu nasıl mahvettiğine işaret eden binlerce sembol kullanıyor, ancak daha sonra bunları çarpıtarak her zaman özlemesinin haklı olduğunu söylüyor.

Bu , Hızlı ve Öfkeli aktörlerinin kahramanca görünmeye devam edebilmeleri için dövüş kaybetmemeleri yönündeki sözleşmesel gerekliliğinin senaryo yazımına eşdeğerdir. Bu, pastayı yiyip yemenin ve sonra yedi tane daha yemenin karakter gelişimine eşdeğerdir. Ve sonra bir fırın açmak.

Bu aptalca, verimsiz bir anlatı başarısızlığı. Ama gerçekten, kimin umurunda? Arabaların hızlı gittiğini görmek için buradayız. Ve Pitt direksiyondayken, hiç görüyorlar mı?