Der Kulturzug

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Es war Donnerstag, der 22. Mai, zwölf Uhr mittags. Und ich war eine Zeit lang auf der Euromed- Reise und reiste von Barcelona nach Valencia zu einer kulturellen Debatte, einem Dialog mit Marta Carnicero ( Matrioskas ). Marta ist so früh aufgestanden, dass sie bereits in Valencia ist.
Ich war mit dem schmuddeligen Euromed unterwegs, als ich eine E-Mail von Tote King erhielt, in der es kurz und bündig hieß: „ Teju Cole schreibt so gut.“ Ohne Zweifel bezieht es sich auf jenes Wunder, das das neueste Buch dieser Reihe ist und über das wir gestern mit Tote: Black Paper , herausgegeben von Acantilado, gesprochen haben.
Allein die Erinnerung an dieses Buch ist ein gutes Gefühl für mich, wenn ich spüre, dass das, was ich immer für möglich gehalten habe – vor allem, wenn ich darauf beharre, weiterhin so viel durch das „Land der letzten Züge“ zu reisen –, mir genau jetzt, in diesem Moment, passieren könnte.
Das kann nicht sein, sage ich mir, um Gottes Willen, ich kann es nicht einmal glauben. Ich muss allerdings gleich zugeben, dass die schäbige Euromed zwar nicht auseinanderfällt, aber sie verliert an Schwung und ist mitten im Nirgendwo zum Stillstand gekommen, was mich mit schrecklichen Zweifeln zurücklässt: Ich weiß nicht, wann ich mein Ziel erreichen werde. Ehrlich gesagt bin ich nicht gerade mitten im Nirgendwo, denn draußen, unter der prallen Sonne, weist ein fernes, blasses Schild darauf hin, dass wir in der Nähe von L'Ametlla de Mar angehalten haben. Und ich denke sofort an all jene, die in den letzten Tagen zwischen Olivenhainen wie gelähmt waren und sich fragten, ob es überhaupt einen Plan auf dieser Welt gab, sie zu evakuieren.
Was ich mit Sicherheit weiß, weil der Fahrer es jetzt bestätigt, ist, dass es aufgrund eines elektrischen Defekts zu einem allgemeinen Stromausfall im Zug kam. Sobald er mehr weiß, werde er uns wieder informieren, sagt er. Vorerst werden sie die Stromversorgung der Bahn neu schalten , was bedeutet, dass wir möglicherweise noch hier sind, wenn der Tag die Dunkelheit bringt. Es ist eine Ungewissheit, die ich niemandem wünschen würde, egal wie nah man am Meer ist. Denn das haben Sie, aber Sie haben keine Zukunft. Und Gott machte den Tag und die Nacht und ordnete die Verteilung der Schatten.
Um dem beschränkten Gedanken zu entgehen, ich hätte für den Rest des Tages nichts mehr vor, verlasse ich mich auf eine einzige Flasche Wasser und die Erinnerung an Teju Coles Buch, an das ich mich erinnern kann, bis mich die Dunkelheit des Zuges umhüllt: „Wir verbringen die Hälfte unserer Tage im Schatten der Erde. Alle Kontinente sind die Hälfte der Zeit schwarze Kontinente. Aber die Dunkelheit ist nicht leer …“
Und ich glaube, dass in der Tat nichts leer ist, geschweige denn Dunkelheit, aber ich würde gern eine Tür öffnen und etwas frische Luft schnappen, ich weiß nicht, etwas Olivenöl holen , rechtzeitig zur Kulturdebatte in Valencia ankommen, in der wir über „ den Hochstapler als eigentlichen Grund der Literatur “ sprechen müssen.
Um die Tragik des Augenblicks abzumildern, rief ich einen Freund an, der aus dem „Land der letzten Züge“ stammte. Nachdem er mir mein Missgeschick geschildert hatte, sagte er: „Oh, aber wenn ich am Montag mit dem Kulturzug nach Valencia fahre, reisen dort gemäß den neuen spanischen Gepflogenheiten jede Menge Autoren mit!“ Und wenn er mich fragt, wo mein Zug hält, kann ich nicht anders, als ihm zu sagen, dass es der Ort ist, an dem unsere Kultur einst auseinanderbrach.
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Enrique Vila-Matas (1948). Erzähler, der Fiktion und Essay vermischt. Zu seinen bekanntesten Werken zählen „Eine kurze Geschichte der tragbaren Literatur“, „Bartleby and Company“, „Montanos Krankheit“, „Kassel lädt nicht zur Logik ein“ und „Montevideo“. Prix Médicis-Étranger, FIL Guadalajara-Preis, Formentor-Preis, Rómulo Gallegos-Preis. In 38 Sprachen übersetzt.
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