Ábalos und Koldo sagen vor dem Obersten Gerichtshof nach den neuesten Erkenntnissen des UCO aus

Der ehemalige Verkehrsminister José Luis Ábalos und sein engster Berater Koldo García kehren heute nach den neuesten Beweisen der Guardia Civil vor den Obersten Gerichtshof zurück. Diese Erkenntnisse belasten sie in mutmaßliche unregelmäßige öffentliche Bauaufträge und die mutmaßliche Verteilung von Bestechungsgeldern, die auch den ehemaligen PSOE-Vorsitzenden Santos Cerdán belasten, der am 30. Juni als Verdächtiger benannt wurde.

Dies ist ihr zweiter Auftritt vor Richter Leopoldo Puente. Beide erschienen vor Monaten, als es in dem Fall im Wesentlichen um die mögliche Erhebung von Provisionen im Zusammenhang mit Maskenverträgen während der Pandemie ging.

Die UCO geht nun davon aus, dass Ábalos und Koldo im Auftrag der Bauunternehmen Acciona, LIC und OPR gehandelt haben, um „angeblich betrügerisch öffentliche Bauaufträge zu erhalten“ und dafür finanzielle Entschädigungen zu erhalten. Laut der Guardia Civil erhielten sie 620.000 Euro von Acciona, das angeblich von Santos Cerdán geleitet wurde.

Der Richter des Obersten Gerichtshofs sieht in dem Fall Hinweise auf organisierte Kriminalität und Bestechung. Sowohl Ábalos als auch Koldo dürfen das Land nicht verlassen und müssen alle zwei Wochen vor Gericht erscheinen. Nach ihren Auftritten am Montag ist es möglich, dass der Richter einer Verschärfung dieser Vorsichtsmaßnahmen zustimmt.

Am vergangenen Donnerstag bezeichnete der ehemalige Minister in einem Interview mit Cadena SER den „Idioten“ und deutete an, dass Cerdán und Koldo ihn unter Druck gesetzt hätten, um Einfluss auf die Einstellung zu nehmen. Er versicherte zwar, vor Gericht aussagen zu wollen, doch TVE berichtete gestern, Koldo García erwäge zwar, vor Gericht zu erscheinen, werde aber nicht aussagen.

Letzte Woche durchsuchte die UCO das Haus von José Luis Ábalos und beschlagnahmte 34 Geräte, darunter eine Festplatte. Am Freitag fuhren Beamte dieser Einheit nach Ferraz, um die E-Mails von Santos Cerdán und Ábalos zu klonen. Außerdem besuchten sie die Zentrale von Adif und die Generaldirektion für Autobahnen.