Spannungen in Querétaro: Bürgermeister von Cadereyta wird Amtsmissbrauch vorgeworfen; Der Druck auf das Mobilitätsgesetz wächst

Die politische Szene in Querétaro ist ein Spannungsfeld. Einerseits sieht sich die Bürgermeisterin von Cadereyta de Montes, Astrid Ortega , mit schweren Vorwürfen des Nationalen Migrationsinstituts (INM) wegen angeblicher Amtsmissbrauchs konfrontiert. Andererseits sieht sich der Staatskongress zunehmender Kritik ausgesetzt, da die Harmonisierung des für die Bürger sensiblen Mobilitätsgesetzes lange verzögert wird.

Die Gemeindeverwaltung von Cadereyta de Montes unter der Leitung von Bürgermeisterin Astrid Ortega befindet sich in einer heiklen Situation. Das Nationale Migrationsinstitut (INM) kündigte an, gegen ihn wegen des mutmaßlichen Amtsmissbrauchs ein Gerichtsverfahren einzuleiten. Im Mittelpunkt der Vorwürfe steht die angebliche Ausstellung von Rückführungsbescheinigungen durch den Bürgermeister, ein Verfahren, das ausschließlich in die Zuständigkeit der Bundeseinwanderungsbehörde fällt.

Laut Carlos Alberto Alcaraz, Regierungssekretär von Querétaro, wurde das Thema beim Runden Tisch der Staatssicherheit angesprochen, wo entsprechende rechtliche Schritte gefordert wurden. Alcaraz betonte die Ernsthaftigkeit der Angelegenheit und erklärte, dass es sich um die „mögliche Begehung einer Straftat“ handele und dass die Rückführungsbescheinigungen Dokumente von großer rechtlicher Bedeutung seien, da sie für repatriierte Personen der „Schlüssel zum Zugang zu allen in Mexiko verfügbaren Sozialprogrammen“ seien.

Bürgermeister Ortegas angebliche Handlung, diese Dokumente ohne entsprechende Befugnis auszustellen, könnte bei schutzbedürftigen Menschen Verwirrung und falsche Erwartungen geweckt haben. Die Motive für diese Aktion sind noch unklar und werden Teil der Ermittlungen sein.

An einer anderen politischen Front sieht sich der Kongress des Bundesstaates Querétaro scharfer Kritik durch die Safe Mobility Coalition ausgesetzt. Diese Organisation wirft dem Gesetzgeber „Gesetzesmissachtung“ vor, da es bei der Harmonisierung des Landesmobilitätsgesetzes mit dem auf Bundesebene von allen politischen Kräften verabschiedeten Allgemeinen Mobilitäts- und Verkehrssicherheitsgesetz zu einer Verzögerung von mehr als drei Jahren gekommen sei.

Mitglieder der Koalition weisen darauf hin, dass die aktuellen Verkehrsregeln in Querétaro veraltet seien und die schwächsten Verkehrsteilnehmer wie Fußgänger, Radfahrer, Rollstuhlfahrer und Kinder nicht ausreichend schützten. Sie argumentieren, dass der Mangel an modernen und harmonisierten Rechtsvorschriften riskante Bedingungen aufrechterhält und die Umsetzung wirksamer öffentlicher Maßnahmen für eine sicherere, effizientere und nachhaltigere Mobilität behindert. Der Druck der Bürger auf die Gesetzgeber, sich mit diesem Thema zu befassen, wächst.

Diese beiden Fälle spielen sich in einem Kontext ab, in dem auch andere politische Themen die Tagesordnung des Staates beherrschen. Gouverneur Mauricio Kuri González bezeichnete das Auftauchen von Wänden, die mit den Namen potenzieller politischer Kandidaten bemalt sind, als „persönliche Strategien“. Die Morena-Partei in Querétaro wiederum hat interne Maßnahmen angekündigt, um Vetternwirtschaft und Einflussnahme im Vorfeld künftiger Wahlen zu unterbinden.

Gouverneur Kuri äußerte zudem Bedenken hinsichtlich der Wettbewerbsfähigkeit des Staates angesichts der möglichen landesweiten Einführung der 40-Stunden-Woche und brachte einen Gesetzentwurf ein, der den Schutz von Kindern und Jugendlichen im Tourismussektor vor Menschenhandel und sexueller Ausbeutung von Kindern stärken soll.

Diese spezifischen Governance-Probleme, wie etwa die Situation in Cadereyta und das ins Stocken geratene Mobilitätsgesetz, stehen im Widerspruch zu den hochrangigen Diskursen über Ethik, Wettbewerbsfähigkeit und Schutz und könnten den Eindruck einer Trennung zwischen den politischen Prioritäten und den dringenden Bedürfnissen der Bürger erwecken.

Das Gerichtsverfahren gegen die Bürgermeisterin von Cadereyta könnte für sie schwerwiegende politische und rechtliche Folgen haben. Es ist zu erwarten, dass die Kritik der Zivilgesellschaft und von Experten am Mobilitätsgesetz anhält, bis der Staatskongress konkrete Maßnahmen ergreift. Andere politische Akteure und Oppositionsparteien werden in den kommenden Tagen wahrscheinlich zu diesen Themen Stellung beziehen und so die öffentliche Debatte in Querétaro anheizen.

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