Der giftige Rucksack, den Franco Colapinto bei seiner Rückkehr in die Formel 1 auf seinen Schultern trägt

Franco Colapintos Rückkehr zu Alpine hat erneut deutlich gemacht, wie sich die virtuelle Welt auf das reale Leben der Protagonisten und des Sports auswirkt. Eine störende Energie, die durch die Medien und sozialen Netzwerke selbst verstärkt wird, wenn sie die nerdigen Eskapaden einiger weniger aufgreifen. Wie man mit einem solchen Phänomen umgeht, ist eine andere Geschichte, aber in der Formel 1 könnte es noch schlimmer kommen.

Als Opfer ihres eigenen Erfolgs wächst die Anhängerschaft neuer Generationen, die über andere Mittel des individuellen Ausdrucks verfügen, in vielen Fällen sehr emotional sind und nur wenig Wissen über den Sport haben. Colapinto ist trotz seiner freiwilligen Präventionsversuche zum Versuchskaninchen für dieses Phänomen geworden . Seine erste Dosis erhielt er gleich bei seinem Debüt bei Alpine . Wenn diese Dynamik um den argentinischen Piloten in Zukunft anhält, wird sein Leben nicht einfach. Nicht einmal die Formel 1.

Doohan, das erste Opfer

Colapinto ist das Epizentrum einer kollektiven Energie, die grenzenlose Leidenschaft und eine nationale Fangemeinde mit einer langen Automobiltradition verbindet. Der junge argentinische Fahrer wurde mit seinem unerwarteten und explosiven Einstieg in die Formel 1 zu einem gesellschaftlichen Phänomen. Die Aussichten, die sich daraus ergaben, dass Alpine ihn wie ein hängendes Schwert über Jack Doohan auf die Bank setzte, erfüllten den Raum mit Energie. Es fehlte nur noch das erste Spiel. Er kam in Imola an.

Bereits in der Vorsaison hatte Colapintos Manager Jamie Campbell Walter entsprechende Nachrichten verschickt. „Diejenigen, die glauben, Franco durch ihren Hass zu helfen, schaden ihm mehr, als dass sie ihm nützen“, schrieb er in den sozialen Medien. „Beleidigungen für das Team, für Jack und manchmal auch für andere Alpine-Fans. Franco und wir alle, die ihn unterstützen, sind Fans des gesamten Teams, einschließlich Pierre und Jack.“ Der ehemalige britische Fahrer hatte Recht: Colapinto ist der Hauptverlierer , und die Ereignisse in Imola untermauerten seine Ansicht.

Doohan war von der ersten Minute an ein Sündenbock. Die australische Fotografin Kym Illman, eine enge Vertraute des australischen Piloten, gab bekannt, dass dieser in Miami eine Eskorte benötigte, da eine Gruppe gestörter Personen seine E-Mail-Adresse in die Hände bekommen und ihn mit Drohungen bombardiert hatte, die sich auch gegen seine Freundin und seine Familie richteten. Aus psychologischer Sicht war sein Wochenende kompliziert. Es endete mit einem Unfall. Es war sein letztes Rennen.

In Imola wollte Colapinto bereits am Donnerstag den Verband vor der Wunde anlegen . „Die argentinischen Fans, und ich glaube auch die lateinamerikanischen Fans, sind sehr leidenschaftlich und enthusiastisch und lieben es, ihre Athleten und die Menschen, denen sie sich nahe fühlen, zu unterstützen. Sie haben uns immer sehr unterstützt, aber ich denke, wir versuchen immer, allen Fahrern im Starterfeld unseren Respekt zu bewahren. Das ist das Wichtigste für die Fans und etwas, das wir verbessern müssen.“ Innerhalb weniger Stunden geriet die Situation bereits außer Kontrolle.

Zwei Streichhölzer für die Explosion

„Ich habe ihn gestern blockiert, ich hatte Recht, ich habe gestern ziemlich viele Leute blockiert, es war der erste Tag mit dem Auto und mit dem Team. Es gibt immer Missverständnisse und es ist ein bisschen kompliziert“, gab Colapinto zu, als er bei seinem Debüt mit Alpine auf der Strecke etwas verloren war. Nachdem er Yuki Tsunoda versehentlich blockiert hatte, erhielt er einen „Gruß“ von den Japanern . Einige Anhänger des Argentiniers gingen Tsunoda an die Gurgel. Natürlich zahlt nicht jeder den Preis für die Sünder.

Ich weiß, dass sie extrem leidenschaftlich und immer sehr hart mit den Leuten umgehen. Sie müssen Respekt zeigen, und das ist es, was wir alle wollen. Heutzutage gibt es in den sozialen Medien viel Hass. Natürlich versuchen wir immer, ruhig und respektvoll zu bleiben, im Sinne aller Fahrer.“ Colapinto rief erneut zur Ruhe auf. Vergeblich.

Am Samstag folgt das zweite, noch ernstere Kapitel. Als Colapinto im ersten Quartal seinen Unfall hatte, veröffentlichte ein Instagram-Account unter Verwendung des Instagram-Accounts von Mick Doohan, dem Vater des Fahrers, eine gefälschte Montage, die den verunglückten Alpine zeigt. „Sehr beeindruckend“, hieß es in dem Beitrag. Was lediglich ein gefälschtes Spiel war, flog mit Lichtgeschwindigkeit durch die Netzwerke.

Besonders in Argentinien wurde diese Botschaft von wichtigen allgemeinen Medien aufgegriffen. In der Folgezeit wurden die sozialen Medien erneut aktiv . Die Ersteller der Montage haben sie gelöscht und sich entschuldigt, aber der Schaden war angerichtet. Sind die Urheber schuld oder eher die Massenverbreiter?

Jack Doohan gab eine emotionale und scharfe Erklärung ab, die deutlich machte, wie gefährlich das Problem außer Kontrolle geriet. Sie haben den Originalinhalt so bearbeitet, dass es aussieht, als hätte mein Vater ihn gepostet, was völlig falsch ist. Bitte hören Sie auf, meine Familie zu belästigen. Ich hätte nie gedacht, dass es so weit kommen müsste.“ Ich werde das später klarstellen. Die Quelle ist nicht argentinisch. Mehrere argentinische Medien berichteten jedoch fälschlicherweise über das gefälschte Bild , das den Online-Beschimpfungen gegen meine Familie zugrunde lag.

Kampagnen ohne operative Kapazität

Die Angelegenheit hat ein solches Ausmaß erreicht, dass Alpine mit einer Erklärung intervenierte , in der es Doohan verteidigte und zur Ruhe aufrief. „Wir möchten alle daran erinnern, dass sich hinter dem Visier dieser übermenschlichen Athleten ein Mensch verbirgt – ein Mensch mit Gefühlen, Familie, Freunden und Angehörigen.“

Auch die FIA ​​war gezwungen einzugreifen, angeführt von ihrem Präsidenten Ben Sulayem, der sich auf Instagram äußerte. „Ich unterstütze Yuki Tsunoda und Franco Colapinto voll und ganz und danke ihnen dafür, dass sie sich gegen das wachsende Problem des Online-Missbrauchs im Motorsport aussprechen“, sagte der Präsident. Niemand sollte Drohungen, Hass oder Diskriminierung ausgesetzt sein. In unserer Community ist kein Platz für Missbrauch oder Toxizität. Mit der Kampagne „United Against Online Abuse“ ergreifen wir entschlossene Maßnahmen.“

Sulayem bezog sich auf die Kampagne, die 2022 nach dem Großen Preis der USA gestartet wurde, als ein Sportkommissar der FIA im Internet beschimpft und belästigt wurde. Ebenfalls im selben Jahr und in Zusammenarbeit mit den Fahrern startete FOM nach den Vorfällen mit Zuschauern und Fans beim Großen Preis von Österreich eine weitere Drive it out-Kampagne. Initiativen, die den Ergebnissen nach praktisch in der Schwebe zu sein scheinen und über keinerlei Zwangsmittel verfügen.

Die Auswirkungen der eher negativen Aspekte der sozialen Medien sind nichts Neues, aber die Ankunft von Franco Colapinto hat diese sogar in seinem ersten Rennen mit Alpine noch verschärft . Wie Campbell Walter betonte, ist es der Argentinier, der den Preis zahlen kann. Denn ihre Anwesenheit kann das Problem verschärfen, insbesondere wenn die Situation durch die Medien noch verschlimmert wird.

In den USA nutzen die NBA und Spielerverbände Plattformen künstlicher Intelligenz, um toxische Botschaften zu überwachen. Im Jahr 2021 beschlossen die Teams der englischen Premier League, der Women’s Super League und der Women’s Championship, ihre Social-Media-Kanäle aufgrund rassistischer Online-Angriffe auf einige ihrer Spielerinnen für vier Tage zu schließen und von den Technologieunternehmen die Umsetzung einer aktiven Überwachungspolitik zu fordern.

Wenn die Formel 1 etwas auszeichnet, dann ist es ihre proaktive und reaktionsschnelle Fähigkeit, Herausforderungen wie die Pandemie zu bewältigen, aus der sie gestärkt hervorgegangen ist. Wie werden Sie auf die Online-Missbräuche reagieren, die unter Franco Colapinto stattfinden?