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Autobahn A69 Toulouse-Castres: Werden die Arbeiten bald wieder aufgenommen? Der öffentliche Berichterstatter gibt eine positive Stellungnahme ab

Autobahn A69 Toulouse-Castres: Werden die Arbeiten bald wieder aufgenommen? Der öffentliche Berichterstatter gibt eine positive Stellungnahme ab

Dieser Richter, dessen Meinung allgemein gefolgt wird, ist insbesondere der Ansicht, dass die Unterbrechung der Baustelle, wie sie am 27. Februar vom Verwaltungsgericht Toulouse angeordnet wurde, „das Risiko birgt, Folgen zu verursachen, die nur schwer wiedergutzumachen sind“, sagte Julie Rover, Anwältin der Gegner.

Am Mittwoch wird das Verwaltungsgericht eine Berufung des Staates prüfen , die auf die Wiederaufnahme der Arbeiten abzielt. Damit beginnt eine neue Runde der Auseinandersetzung zwischen Befürwortern und Gegnern der A69, weniger als eine Woche nachdem der Senat für das umstrittene Projekt gestimmt hatte. Es wird erwartet, dass das Gericht seine Entscheidung bis Ende des Monats verkündet.

Der öffentliche Berichterstatter ist der Ansicht, dass ein „zwingender Grund des großen öffentlichen Interesses“ (RIIPM) vorliegt, der eine schnelle Wiederaufnahme der Arbeiten rechtfertigt, ohne eine Entscheidung in der Sache abzuwarten, die nicht vor Jahresende fallen wird, erklärte Jean Olivier von Friends of the Earth, einer der Vereinigungen, die die Einstellung der Arbeiten beantragt und erreicht haben. „Wir erwarten von den drei Richtern, dass sie Urteilsvermögen walten lassen und dieser Stellungnahme des öffentlichen Berichterstatters nicht folgen, die für uns aus umweltrechtlicher Sicht nicht akzeptabel ist“, fügte er hinzu.

Es ist das erste Mal, dass eine Autobahnbaustelle dieser Größenordnung gerichtlich gestoppt wurde. Seit diesem schweren Rückschlag versuchen die Befürworter der A69, darunter die Regierung, das Bauunternehmen Atosca und die wichtigsten gewählten Vertreter des Départements Tarn, die Arbeiten vor den Verwaltungsgerichten wiederaufzunehmen oder das Parlament dazu zu bringen, ein „Validierungsgesetz“ zu verabschieden, das von Umweltaktivisten heftig kritisiert wurde.

Am 24. März gab das Verkehrsministerium bekannt, dass es gegen dieses Urteil Berufung eingelegt habe und „gleichzeitig einen Aufschub der Vollstreckung dieser Entscheidung beantragt habe, um eine rasche Wiederaufnahme der Arbeiten auf der Baustelle zu ermöglichen.“

Gemäß der Verwaltungsgerichtsordnung kann ein Vollstreckungsaufschub (d. h. die Aussetzung der Wirkungen des Urteils) erwirkt werden, wenn die zur Ungültigkeit des Urteils vorgebrachten Elemente ausreichend „schwerwiegend“ sind oder wenn das Urteil „die Gefahr birgt, dass es Folgen hat, die nur schwer wiedergutzumachen sind“.

Das Verwaltungsgericht Toulouse begründete die Aufhebung der Baugenehmigung für diesen 53 km langen Autobahnabschnitt zwischen Toulouse und Castres mit dem Fehlen eines „zwingenden Grundes des großen öffentlichen Interesses“ (RIIPM), einem Konzept, das 1992 durch eine europäische Richtlinie eingeführt wurde. Nur die Anerkennung eines RIIPM kann es ermöglichen, eine Ausnahmegenehmigung für die Schädigung der „157 Exemplare geschützter Tierarten“ zu erhalten, die von A69 betroffen sind.

Befürworter der Autobahn weisen darauf hin, dass ihr Bau 2018 zum öffentlichen Nutzen erklärt wurde. Der Abgeordnete für den Tarn, Macron, Jean Terlier, hielt es für „unvereinbar“, dass ein Verwaltungsgericht eine Entscheidung treffe, die „im Widerspruch zu einer vom Staatsrat bestätigten Erklärung zur öffentlichen Zweckmäßigkeit (DUP) steht“.

Sie weisen auch darauf hin, dass die Arbeit sehr fortgeschritten ist. Verkehrsminister Philippe Tabarot sprach von einer „lächerlichen“ Situation: „Ein zu zwei Dritteln fertiggestelltes Projekt wurde über Nacht gestoppt.“

Aus diesen Gründen legten die gewählten Vertreter des Tarn den Parlamentariern einen ungewöhnlichen Text zur Abstimmung vor, um die Wiederaufnahme der Arbeiten zu erreichen, ohne die Prüfung der Sachlage durch die Verwaltungsgerichte abzuwarten.

Dieser Gesetzentwurf, dessen Verfassungsmäßigkeit von Gegnern in Frage gestellt wird, wurde am 15. Mai in erster Lesung im Senat mit großer Mehrheit angenommen. Er wurde an die Nationalversammlung weitergeleitet, wo er am 2. Juni geprüft wird.

SudOuest

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