Pannen auf TGV-Strecken: Wie lassen sich solche Verspätungen erklären?

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Am Freitagabend herrschte am Gare de Lyon ein Gedränge. Abfahrten und Ankünfte hatten bis zu sechs Stunden Verspätung. Passagiere, die noch hofften, ihren Zug zu erreichen, stießen mit denen zusammen, die endlich Paris erreicht hatten. Wie eine Mutter und ihre Kinder, die zwölf Stunden an Bord des TGV Inouï von Nizza ( Alpes-Maritimes) verbrachten. „Wir hatten nichts zu essen oder zu trinken, weil die Bar leer war. Alle waren etwas nervös, und es war eine sehr komplizierte Reise“, erklärt sie.

Ursache der Verspätungen war ein Zwischenfall auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke bei Lyon (Rhône). Gegen 17 Uhr wurde in Cesseins im Département Ain ein Stromschlag durch einen Blitzschlag verursacht. Die Strecke war außer Betrieb, und die Züge mussten umgeleitet werden. TGV-Züge nach Paris mussten einen 80 km langen Umweg über Villefranche-sur-Saône (Rhône) zurücklegen. Züge in die Provinz mussten über Dijon (Côte-d'Or), Chalon (Saône-et-Loire) und Bourg-en-Bresse (Ain) fahren, etwa 200 km auf langsameren Strecken. Unter ihnen war ein TGV Ouigo, der versuchte, Paris über Landstraßen zu erreichen. An Bord wurden einige Flaschen verteilt.

Die Hauptbeschwerde der Reisenden ist jedoch der Mangel an Informationen. „Es ist 21:30 Uhr, und wir sollten schon vor einer Stunde in Paris ankommen. Und wir wissen nicht, wann wir zu Hause ankommen, weil der Zug mit 3 km/h fährt. Dabei funktionieren Mikrofone. Sie könnten uns besser über das Geschehen informieren“, beschwert sich ein Reisender.

Auf Anfrage erklärte die SNCF, sie müsse die durch die umgeleiteten TGV-Züge verursachten Staus bewältigen. „Wenn morgen ein Unfall auf der Autobahn passiert, fährt man einfach von der Autobahn ab und auf die Nationalstraße, um den Unfallort zu umgehen. Aber es ist trotzdem so: Auf der Nationalstraße herrscht bereits Verkehr, der zum bestehenden hinzukommt und so zu diesen Verspätungen führt“, sagt Frédéric Guichard, Betriebsleiter des Schienennetzes Südost der SNCF Réseaux.

Die Priorität der SNCF bestand darin, alle Züge wieder in Betrieb zu nehmen. Keine Ausfälle, eine Erleichterung für diesen Reisenden: „Solange mir der Zug sagt, dass er abfährt, warte ich. Im schlimmsten Fall schlafe ich einfach darin, das ist egal.“ Betroffene Reisende können eine Rückerstattung erhalten, mindestens 25 % des Fahrpreises bei Verspätungen zwischen 30 Minuten und zwei Stunden, darüber hinaus 50 %, wobei je nach Unternehmen günstigere Konditionen gelten.