Fusionen und Übernahmen im Reisetechnologiesektor nehmen Fahrt auf: Über 40 Deals in 3 Monaten

Wirtschaftliche Unsicherheit führt zu niedrigeren Bewertungen, und das bedeutet, dass es für Unternehmen, die über die nötigen Mittel verfügen, ein guter Zeitpunkt zum Kaufen sein kann.

Die Analysten hatten Recht: 2025 verspricht ein geschäftiges Jahr für Fusionen und Übernahmen im Reisetechnologiesektor zu werden. Allein in den letzten drei Monaten hat Skift über 40 Deals beobachtet – viele davon von Unternehmen, die über reichlich Kapital verfügen oder sich in einem sich wandelnden Markt konsolidieren wollen.

Skift hat allein in den letzten drei Monaten mehr als 40 Deals im Bereich Reisetechnologie beobachtet. Ein Großteil der Aktivitäten stammt von Technologieunternehmen, die in den letzten Jahren frisches Kapital gesammelt haben, das sie sich teilweise für ihr Wachstum durch Fusionen und Übernahmen gesichert haben. Auch viele große Unternehmen und Investmentfirmen greifen auf Reisetechnologieunternehmen zurück.

Mehrere Startups in der Spätphase – etablierte Unternehmen mit nachweislicher Erfolgsbilanz – haben im vergangenen Jahr große Summen aufgebracht, um die Reisebranche zu modernisieren.

Für jüngere Startups ist die Finanzierung jedoch knapp: Skift hat in diesem Jahr bisher weniger als 60 Finanzierungsrunden beobachtet, und nur zwei davon lagen über 100 Millionen Dollar. Das ist deutlich weniger als im letzten Jahr, als wir über 200 Finanzierungen beobachteten, davon mehr als ein Dutzend über 100 Millionen Dollar.

Wie Investoren gegenüber Skift erklärten, führt wirtschaftliche Unsicherheit zu niedrigeren Bewertungen. Das bedeutet, dass es für Unternehmen mit entsprechenden Mitteln ein guter Zeitpunkt zum Kauf sein kann. Angesichts der Tatsache, dass Startups das Geld ausgeht und unabhängige Eigentümer nach einem Ausstieg suchen, dürfte es noch viele Möglichkeiten geben.

Nachfolgend finden Sie Details zu über 40 M&A-Deals im Bereich Reisetechnologie aus den letzten drei Monaten. Der Verkaufspreis der meisten Deals wurde nicht bekannt gegeben. Das bedeutet oft – aber nicht immer –, dass es sich um kleine Deals handelte.

Die Private-Equity-Firma Thoma Bravo gab im April bekannt, dass sie Boeings Luftfahrtsoftware-Geschäft im Rahmen einer Bartransaktion im Wert von 10,55 Milliarden Dollar übernehmen wolle. Der Abschluss der Transaktion soll bis zum Jahresende erfolgen.

Der Deal umfasst die Software für Flugbetrieb, Flugplanung und Leasingmanagement: Jeppesen, ForeFlight, AerData und OzRunways. Boeing behält einen Teil der Flottenmanagement-Software.

Das Softwaregeschäft beschäftigt 3.900 Mitarbeiter, darunter diejenigen, die bei Boeing verbleiben, und diejenigen, die für die zu verkaufenden Vermögenswerte arbeiten.

Das Vertriebstechnologieunternehmen Amadeus hat in diesem Jahr bisher zwei Übernahmen getätigt.

Das in Madrid ansässige Unternehmen übernahm im ersten Quartal des Jahres ForwardKeys, ein Unternehmen zur Analyse von Reisedaten. Amadeus pa