FAA gibt Amazons Drohnen grünes Licht für den Transport von Lithium-Ionen-Batterien

Wenn Sie in Arizona oder Texas leben, sollten Sie in feuerfeste Regenschirme investieren. Amazon gab am Dienstag bekannt, dass es von der Federal Aviation Administration die Genehmigung erhalten hat, Geräte mit Lithium-Ionen-Batterien über seine Prime Air-Drohnen auszuliefern. Das bedeutet, dass Geräte wie iPhones, AirPods und mehr nun innerhalb von etwa einer Stunde per Luftfracht an Prime-Abonnenten in berechtigten Gebieten geliefert werden können.

Amazon gibt bekannt, dass Kunden, die sich für Drohnenlieferungen entscheiden – derzeit nur in College Station, Texas, und im West Valley des Großraums Phoenix, Arizona – nun aus 60.000 Produkten mit einem Gewicht von höchstens 2,3 Kilogramm wählen können. Das Unternehmen hat außerdem seine Lieferprotokolle aktualisiert. Bisher mussten Kunden einen QR-Code auf dem Boden platzieren, damit die Drohne die Pakete abliefern konnte. Sobald die Drohne bestätigt, dass sie die richtige Adresse gefunden hat, wirft sie die Pakete nun aus 4 Metern Höhe an einem festgelegten Ort ab, ohne dass eine Beschilderung des Abwurfpunkts erforderlich ist.

Diese Höhe sollte für die meisten Geräte mit Lithium-Ionen-Akkus kein Problem darstellen. Die Richtlinien des US-Verkehrsministeriums für den Versand von Lithium-Ionen-Zellen schreiben vor, dass Verpackungen mit den Akkus einen Falltest aus 1,2 Metern Höhe überstehen müssen, um sicherzustellen, dass keine Schäden entstehen. Dieser Standard gilt jedoch nicht für Akkus im Inneren eines Geräts. Es besteht zwar immer eine gewisse Wahrscheinlichkeit, dass etwas schiefgeht und ein Gerät beschädigt wird, aber im Allgemeinen sollte alles, was die Amazon-Drohne abwirft, diesen Fall aus 4 Metern Höhe überstehen. Immerhin hat mindestens ein iPhone einen Fall aus 4.800 Metern Höhe überlebt, also ist das kein Problem.

Amazon erweitert zwar die Produktpalette, die es per Drohne ausliefern kann, kämpft aber immer noch damit, tatsächlich mehr Menschen zu beliefern. Das Unternehmen ist auf nur wenige Märkte beschränkt, obwohl es Drohnenlieferungen bereits 2013 in Aussicht stellte – und die erste Lieferung vor fast einem Jahrzehnt durchführte. Letztes Jahr erhielt Amazon endlich die Genehmigung der FAA, seine Drohnen auch außerhalb der Sichtlinie einzusetzen, was seinen Lieferradius erweitert hat. Allerdings stößt das Unternehmen immer wieder auf regulatorische Hürden auf Bundes- und lokaler Ebene , die seine Expansion bremsen.

Unterdessen fassen Amazons Konkurrenten zunehmend Fuß. Walmart hat sich mit den Drohnenlogistikunternehmen Wing (das zu Google gehört) und Zipline zusammengetan, um Kunden im Großraum Dallas-Fort Worth Luftlieferungen anzubieten. Walmart behauptet , das größte Drohnenlieferangebot aller US-Einzelhändler zu haben. Auch DoorDash hat Wing mit der Abwicklung von Lieferungen im Süden von Charlotte, North Carolina, beauftragt .